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Les fabricants de PCB présentent la direction du développement de la technologie de PCB radar à ondes millimétriques
1. Haute résolution
La haute résolution a toujours été un indicateur technique des PCB radar à ondes millimétriques. Voici deux itinéraires techniques:
1. Augmenter la bande passante, comme 76 - 81ghz, la bande passante maximale peut atteindre 5ghz.
2. Connexion Multi - niveaux pour augmenter le nombre de canaux.
En 2017, il a lancé le capteur Radar monolithique à ondes millimétriques le plus précis au monde, les émetteurs - récepteurs awr1x et wr1x qui fonctionnent avec 76 - 81ghz, puis plusieurs têtes de radar à ondes millimétriques 76 - 81ghz basées sur ces deux émetteurs - récepteurs, dont awr124, awr1443 et awr1642.
PCB radar à ondes millimétriques
2. Entrées multiples sorties multiples
Signification de base d'un radar MIMO: un radar utilise plusieurs antennes d'émission émettant simultanément des signaux orthogonaux les uns aux autres pour éclairer une cible, puis plusieurs antennes de réception pour recevoir les signaux d'écho de la cible et effectuer un traitement intégré, en extrayant des informations telles que la position spatiale de la cible, l'état de mouvement, etc.
3. Processus RF CMOS
L'avantage le plus important des PCB radar à ondes millimétriques est leur faible coût, même par rapport aux systèmes de vision. Dans le même temps, le radar à ondes millimétriques est un dispositif actif, tandis que le système de vision est un dispositif passif. Les dispositifs actifs ont un potentiel d'exploration relativement large, tandis que la structure globale du capteur d'image CMOS des dispositifs passifs n'a pas changé depuis sa naissance. Après la conversion de l'émetteur - récepteur de sige en CMOS à base de silicium, le rapport qualité / prix est encore amélioré.
Radar à ondes millimétriques 4.4d
Pendant trop longtemps, les radars à ondes millimétriques n'ont pas réussi à obtenir une imagerie de nuages de points à haute densité, n'ont pas été en mesure d'analyser efficacement les contours et les catégories de cibles, n'ont pas pu détecter les cibles fixes et les petites cibles, et ont eu des problèmes de performance avec une faible résolution.
Par conséquent, les radars à ondes millimétriques sont considérés comme des capteurs auxiliaires pour la conduite autonome, ce qui est limité dans les systèmes de conduite autonome au - dessus de l2. L'avènement des radars à ondes millimétriques à imagerie 4D de haute précision va révolutionner cette situation.
La technologie d'imagerie de haute précision 4D augmente la détection et l'analyse radar des données d'altitude de tangage de la cible, ce qui permet une perception informative de l'angle de tangage, du temps, de la distance et de l'azimut. Avec l'ajout d'informations de dimension temporelle, l'imagerie 4D haute précision des ondes millimétriques peut analyser efficacement le comportement, les dimensions, les contours, les catégories, etc. c'est le complément le plus efficace aux lidar visuels et coûteux formés dans les systèmes de conduite autonome au - dessus de l2. Le radar à ondes millimétriques imagé de haute précision 4D deviendra le principal capteur pour la conduite autonome au - dessus de l2.
PCB radar à ondes millimétriques
En ajoutant des canaux virtuels, les radars 4D à ondes millimétriques à imagerie de haute précision peuvent améliorer considérablement la résolution, la confiance et la portée de détection (telles que la distance et le FOV) pour la détection de cibles et, comme le lidar, faire évoluer des nuages de points à haute densité qui peuvent apporter de riches applications d'amélioration de la perception.
Les radars 4D à ondes millimétriques à imagerie de haute précision fournissent des informations plus précieuses sur les conditions routières que les radars visuels et lidar ne peuvent obtenir lorsqu'ils identifient des objets plus petits, détectent des objets bloqués, des objets fixes et des obstacles en mouvement latéral, et appliquent des conditions routières plus complexes, améliorant ainsi la sécurité Après la fusion des systèmes.
S'appuyant sur les avantages des circuits imprimés radar à ondes millimétriques existants, les radars à ondes millimétriques imagés 4D de haute précision perçoivent l'environnement à travers quatre dimensions, fournissant des données plus riches que les radars à ondes millimétriques traditionnels; Lorsque le PCB du radar à ondes millimétriques imagé de haute précision 4D passe en mode à grande échelle, le coût n'est que de 1 / 10 de celui du lidar. Ainsi, le radar d'imagerie de haute précision 4D deviendra le capteur central de la conduite autonome, remplaçant le lidar bas de gamme et dominant les futurs scénarios de conduite autonome, permettant ainsi des scénarios de conduite autonome de production en série à faible coût et haute performance.
