Parmi les applications clés des PCB aujourd'hui, les PCB pour l'automobile occupent une place importante. Carte de réplication de PCB, mais en raison de l'environnement de travail spécial de l'automobile, de la sécurité et des exigences de courant élevées, il a des exigences plus élevées en matière de fiabilité et d'adaptabilité environnementale du PCB, et le large éventail de types de technologie de PCB impliqués est également un défi pour les entreprises de PCB; Pour les fabricants qui veulent explorer le marché des PCB automobiles, ils doivent en savoir plus et analyser ce nouveau marché.
Les PCB automobiles mettent particulièrement l'accent sur une fiabilité élevée et un faible dppm. Alors, notre société a - t - elle une accumulation de technologie et d'expérience dans la fabrication de haute fiabilité? Est - ce compatible avec l'orientation future du développement de produits? Sera - t - il en mesure de se conformer aux exigences de la TS16949 en matière de contrôle de processus? Un dppm faible est - il atteint? Tout cela nécessite une évaluation minutieuse. Entrer aveuglément juste pour voir ce gâteau attrayant peut nuire à l'entreprise elle - même.
Voici une section représentative des pratiques spéciales des fabricants de PCB professionnels dans le processus de test automobile pour un large éventail de collègues de PCB:
1, deuxième méthode d'essai
Certains fabricants de PCB utilisent une « méthode de test secondaire» pour améliorer les chances de trouver une plaque défectueuse après un premier claquage à haute pression.
2, système de test infaillible de Bad Board
De plus en plus de fabricants de PCB installent un « système de marquage de bonne carte» et une « boîte anti - erreur de mauvaise carte» dans les testeurs de plaques optiques pour éviter efficacement les fuites humaines. Un bon système de marquage des plaques marque les plaques pass testées pour la machine de test, ce qui peut empêcher efficacement les plaques testées ou les mauvaises plaques de couler dans les mains des clients. Boîtier anti - erreur Bad Board désigne le signal que le système de test émet lorsque le boîtier est ouvert lors du test de la carte Pass; Au lieu de cela, lorsque la mauvaise carte est testée, la boîte est fermée pour permettre à l'opérateur de placer correctement la carte testée.
3. Mettre en place un système de qualité PPM
Actuellement, le système de qualité PPM a commencé à être largement utilisé par les fabricants de PCB. Parmi les nombreux clients de notre société, hitachichemical à Singapour est la référence la plus importante en termes d'application et de résultats. L'usine a plus de 20 personnes responsables de l'analyse statistique des anomalies de qualité de PCB en ligne et des retours d'anomalies de qualité de PCB. En utilisant la méthode d'analyse statistique du processus de production SPC, une analyse statistique catégorielle de chaque plaque défectueuse et de chaque plaque défectueuse retournée est effectuée, combinée à des outils auxiliaires tels que la microtranche, pour analyser dans quel processus de production les plaques défectueuses et défectueuses ont été produites. Sur la base des résultats des statistiques, nous pouvons résoudre délibérément les problèmes dans le processus.
4. Méthodes d’essai comparatives
Certains clients utilisent deux marques différentes de PCB pour effectuer des tests comparatifs dans différents lots de PCB et suivre le PPM du lot correspondant pour comprendre l'état de performance des deux Testeurs, puis choisir un meilleur testeur de performance pour tester les PCB automobiles.
5. Amélioration des paramètres de test
Choisissez des paramètres de test plus élevés pour détecter rigoureusement ces PCB. Matériau de coulée OEM PCBA, car si vous choisissez une tension et un seuil plus élevés, vous augmenterez le nombre de fuites de lecture haute tension, ce qui peut améliorer le taux de détection des cartes défectueuses de PCB. Par exemple, une grande société de PCB basée à Suzhou utilise 300V, 30m et 20 Ohms pour tester les PCB automobiles.