Technologie PCB - Pourquoi les bords du PCB brûlent pendant le processus de placage

Pourquoi les bords du PCB sont - ils brûlés pendant le processus de placage de la carte multicouche PCB?

PCB Electronic Factory vous devez comprendre que parce que les produits électroniques nécessitent une technologie sophistiquée et un certain niveau d'adaptation environnementale et de sécurité, il facilite un long chemin dans la technologie de placage de PCB. Dans le placage de circuits imprimés multicouches PCB, l'analyse chimique des additifs organiques et métalliques est de plus en plus complexe et le processus de réaction chimique est de plus en plus précis. Mais même alors, les côtés de la carte sont encore brûlés de temps en temps lorsque la carte multicouche PCB est plaquée. Alors, quelle est la source du problème? Les raisons pour lesquelles les bords de PCB brûlent pendant le processus de placage de carte de circuit imprimé multicouche sont à peu près les suivantes: 1. Densité de courant trop élevée chaque solution de placage a sa gamme optimale de densité de courant. La densité de courant est trop faible et les grains du revêtement s'épaississent pour même déposer le revêtement. Lorsque la densité de courant augmente, l'effet de polarisation cathodique augmente, de sorte que le revêtement est dense et la vitesse de revêtement augmente. Mais si la densité de courant est excessive, le revêtement sera brûlé ou brûlé; 2. Anode étain - plomb trop longue lorsque l'anode est trop longue et la pièce trop courte, le cordon d'alimentation à l'extrémité inférieure de la pièce est trop dense et facile à brûler; Lorsque la distribution des anodes dans le sens horizontal est beaucoup plus longue que la longueur de la pièce placée horizontalement, les lignes d'alimentation aux deux extrémités de la pièce sont denses et faciles à brûler. Teneur insuffisante en métal étain - plomb teneur insuffisante en métal, le courant est légèrement plus élevé, la machine libère facilement H +, la diffusion et la migration électrique du liquide de placage ralentissent, entraînant une brûlure. L'additif n'est pas suffisant dans le placage de sel simple, si l'additif est ajouté trop, la couche de film d'additif résultant de l'adsorption est trop épaisse, les ions métalliques salins principaux sont difficiles à pénétrer dans la couche d'adsorption et à décharger, mais H + est un petit proton, il est facile de pénétrer dans la couche d'adsorption pour libérer de l'hydrogène, le revêtement est facile à brûler. En outre, trop d'additifs ont d'autres effets secondaires, de sorte que tout additif et agent blanchissant doit respecter le principe de moins.

5. La circulation ou l'agitation insuffisante de l'agitation liquide de cuve est le principal moyen d'améliorer la vitesse de transfert de masse par convection. En utilisant un mouvement cathodique ou une rotation, il peut y avoir un écoulement relatif à distance entre la couche de liquide et le placage à la surface de la pièce; Plus l'agitation est forte, meilleur est l'effet de transfert de masse par convection. Lorsque l'agitation est insuffisante, le fluide de surface ne s'écoule pas uniformément, ce qui provoque la combustion du revêtement. En plus de cela, il y a la pollution organique qui cause le grillage; Contamination par des impuretés métalliques; Trop de plomb dans le revêtement; La boue anodique tombe dans le réservoir; L'hydrolyse de l'acide fluoroborique produit l'adhésion des particules de fluorure de plomb.