L'actualité PCB - Comment réduire le taux de défaut de PCB de voiture

Le marché de l'électronique automobile est le troisième plus grand domaine d'application des PCB, après les ordinateurs et les communications. Avec l'évolution progressive et le développement de l'automobile des produits mécaniques traditionnels vers des produits de haute technologie intelligents, informatisés et mécatroniques, la technologie électronique a été largement utilisée dans l'automobile, qu'il s'agisse de systèmes de moteur, de systèmes de châssis, de systèmes de sécurité, de systèmes d'information ou de systèmes environnementaux embarqués, sans exception. Le marché automobile est clairement devenu un autre point fort du marché de la consommation électronique. Le développement de l'électronique automobile a naturellement stimulé le développement des PCB automobiles.

Parmi les applications clés des PCB aujourd'hui, les PCB pour l'automobile occupent une place importante. Cependant, en raison de l'environnement de travail particulier de l'automobile, de la sécurité et des exigences élevées en matière de courant, les exigences en matière de fiabilité et d'adaptabilité environnementale des PCB sont élevées et le type de technologie de PCB impliqué est également vaste. C'est un problème pour les entreprises de PCB. Le défi Pour les fabricants qui veulent explorer le marché des PCB automobiles, ils doivent en savoir plus et analyser ce nouveau marché.

Les PCB automobiles mettent particulièrement l'accent sur une fiabilité élevée et un faible dppm. Alors, notre société a - t - elle une accumulation de technologie et d'expérience dans la fabrication de haute fiabilité? Est - ce compatible avec l'orientation future du développement de produits? Sera - t - il en mesure de se conformer aux exigences de la TS16949 en matière de contrôle de processus? Un dppm faible est - il atteint? Tout cela nécessite une évaluation minutieuse. Le simple fait de voir ce gâteau séduisant et d'entrer aveuglément peut nuire à l'entreprise elle - même.

Voici une section représentative des pratiques spéciales des fabricants de PCB professionnels dans le processus de test automobile pour un large éventail de collègues de PCB:

1. Mettre en place un système de qualité PPM

Actuellement, le système de qualité PPM (partspermillion, taux de défauts par million) a commencé à être largement utilisé par les fabricants de PCB. Parmi les nombreux clients de notre société, hitachichemical à Singapour est la référence la plus importante en termes d'application et de résultats. L'usine a plus de 20 personnes responsables de l'analyse statistique des anomalies de qualité de PCB en ligne et des retours anormaux de qualité de carte PCB. En utilisant la méthode d'analyse statistique du processus de production SPC, une analyse statistique catégorielle de chaque plaque défectueuse et de chaque plaque défectueuse retournée est effectuée, combinée à des outils auxiliaires tels que la microtranche, pour analyser dans quel processus de production les plaques défectueuses et défectueuses ont été produites. Sur la base des résultats des statistiques, nous pouvons résoudre délibérément les problèmes dans le processus.

2. Mauvais système de test infaillible de conseil

De plus en plus de fabricants de PCB installent un « système de marquage de bonne carte» et une « boîte anti - erreur de mauvaise carte» dans les testeurs de plaques optiques pour éviter efficacement les fuites humaines. Un bon système de marquage des plaques marque les plaques pass testées pour la machine de test, ce qui peut empêcher efficacement les plaques testées ou les mauvaises plaques de couler dans les mains des clients. Boîtier anti - erreur Bad Board désigne le signal que le système de test émet lorsque le boîtier est ouvert lors du test de la carte Pass; Au lieu de cela, lorsque la mauvaise carte est testée, la boîte est fermée pour permettre à l'opérateur de placer correctement la carte testée.

3. Deuxième méthode d’essai

Certains fabricants de PCB utilisent une « deuxième méthode de test» pour améliorer les chances de trouver une plaque défectueuse après un premier claquage à haute pression.

4. Méthodes d’essai comparatives

Certains clients utilisent des lots différents de deux marques différentes de PCB pour effectuer des tests comparatifs et suivre les lots correspondants de ppm pour comprendre les performances des deux Testeurs, puis choisir un meilleur testeur de performance pour tester les PCB automobiles.

5. Amélioration des paramètres de test

Choisissez des paramètres de test plus élevés pour détecter rigoureusement ces PCB. En effet, si vous choisissez une tension et un seuil plus élevés, augmentant le nombre de fuites de lecture haute tension, vous pouvez augmenter le taux de détection des cartes PCB défectueuses. Par exemple, une grande société de PCB basée à Suzhou utilise 300V, 30m et 20 Ohms pour tester les PCB automobiles.

6. Vérifiez régulièrement les paramètres du testeur

Après le fonctionnement à long terme du testeur, la résistance interne et d'autres paramètres de test connexes sont biaisés. Il est donc nécessaire d'ajuster régulièrement les paramètres de la machine pour assurer la précision des paramètres testés. Un nombre important de grandes entreprises de PCB effectuent une maintenance semestrielle ou annuelle de l'équipement d'essai et ajustent les paramètres de performance internes. La poursuite d'un PCB automobile "zéro défaut" a toujours été la direction des efforts de la grande majorité des gens de PCB. Cependant, les 100 plus grandes sociétés de PCB du monde explorent toujours des moyens de réduire les ppm en raison des restrictions sur les équipements de processus et les matières premières.