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Technique RF

Technique RF - Problème de choix de la structure en couches du circuit imprimé multicouche de la lampe de voiture

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Technique RF - Problème de choix de la structure en couches du circuit imprimé multicouche de la lampe de voiture

Problème de choix de la structure en couches du circuit imprimé multicouche de la lampe de voiture

2021-09-29
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Author:Belle

Avant de concevoir une carte de circuit imprimé multicouche pour les feux de voiture, les concepteurs doivent d'abord déterminer la structure de la carte utilisée en fonction de l'échelle du circuit, des dimensions de la carte et des exigences de compatibilité électromagnétique (CEM), c'est - à - dire décider d'utiliser une carte de circuit imprimé à 4, 6 ou plusieurs couches. Après avoir déterminé le nombre de couches, on détermine où se trouvent les couches électriques internes et comment les différents signaux sont distribués sur ces couches. C'est le choix de la structure empilée multicouche PCB. La structure empilée est un facteur important qui affecte les performances EMC de la carte de circuit imprimé des feux de voiture et un moyen important de supprimer les interférences électromagnétiques. Voici les suggestions de conception pour votre référence.

1. Méthode d'empilement de PCB recommandée pour la méthode d'empilage de feuille

2. Minimiser l'utilisation de feuilles de PP et de modèles et de types Core dans la même pile (pas plus de 3 piles de PP par couche de support)

3. L'épaisseur du support PP entre les deux couches ne doit pas dépasser 21mil (le support PP épais est difficile à traiter, généralement l'ajout d'un panneau de noyau augmentera le nombre réel de couches et augmentera le coût de traitement)

4, la couche externe de PCB (couche supérieure, couche inférieure) adopte généralement une feuille de cuivre d'épaisseur 0,5 OZ, la couche interne adopte généralement une feuille de cuivre d'épaisseur 1 oz

Remarque: l'épaisseur de la Feuille de cuivre est généralement déterminée en fonction de la taille du courant et de l'épaisseur de la trace. Par exemple, la carte d'alimentation utilise généralement une feuille de cuivre 2 - 3oz et la carte de signal commune choisit généralement une feuille de cuivre 1oz. Si les traces sont minces, vous pouvez utiliser du cuivre 1 / 3qz. Foil pour augmenter le rendement; Dans le même temps, évitez d'utiliser des plaques de coeur avec une épaisseur de feuille de cuivre incohérente des deux côtés de la couche interne.

5. La distribution de la couche de câblage PCB et de la couche plane doit être symétrique par rapport à la ligne centrale de l'empilement de PCB (y compris les paramètres tels que le nombre de couches, la distance par rapport à la ligne centrale, l'épaisseur de cuivre de la couche de câblage, etc.)

Panneau de circuit imprimé multicouche de lampe de voiture

Remarque: la méthode d'empilement de PCB nécessite une conception symétrique. Par conception symétrique, on entend l'épaisseur de la couche isolante, le type de préimprégné, l'épaisseur de la Feuille de cuivre et le type de répartition du motif (grande couche de feuille de cuivre, couche de circuit) par rapport à l'axe de la carte de circuit électrique du feu de voiture.


6. La conception de largeur de ligne et d'épaisseur moyenne doit laisser une marge suffisante pour éviter les problèmes de conception tels que si en raison d'une marge insuffisante

L'empilement de PCB se compose d'une couche d'alimentation, d'une couche de terre et d'une couche de signal. Comme son nom l'indique, la couche de signal est la couche de câblage des lignes de signal. La couche de puissance et la couche de terre sont parfois appelées collectivement couches planes.


Dans quelques conceptions de PCB, le câblage sur la couche de mise à la terre de l'alimentation ou le réseau d'alimentation et de mise à la terre sur la couche de câblage sont utilisés. Pour ce type de conception de couche hybride, elle est appelée collectivement couche de signal.


L'image ci - dessous est un schéma d'un empilement typique de 6 couches

Panneau de circuit imprimé multicouche de lampe de voiture