지난해 10월 테슬라는 성명을 내고 이 공장에서 현재 생산 중인 모든 테슬라 자동차에 완전 자율주행이 가능한 하드웨어가 장착될 것이라고 밝혔다.동체 주변의 8개의 카메라, 12개의 최신 초음파 센서, 향상된 전방향 밀리미터파 레이더, 온보드 컴퓨팅 장비인 NVIDIA's Drive PX2를 포함하여 이전 세대보다 40배 향상된 처리 능력을 제공할 것이다.
신에너지자동차와 무인운전이 쾌속적으로 발전함에 따라 자동차의 전자화정도가 끊임없이 심화되고있다.Prismark의 통계에 따르면 2009년 자동차 PCB 제품 생산액은 PCB 전체 생산액의 3.7% 를 차지했다.2017년까지 이 비율은 8.8% 로 크게 상승해 52억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
자동차 전자의 발전 추세에서 스마트 자동차와 신에너지 자동차는 미래의 주요 발전 방향이 될 것이다.스마트 자동차는 주로 무인 자동차이다.핵심 기술은 ADAS의 첨단 보조 안전 운전 시스템이다.PCB에 사용되는 구성 요소에는 센서, 컨트롤러 및 보안 시스템이 포함됩니다.ADAS에 사용되는 센서는 주로 밀리미터 레이더파를 사용하며 주파수는 24GHz와 77GHz에 집중되어 있어 PCB 보드와 공정에 대한 요구가 높으며 주로 고주파 PCB를 사용한다.신에너지 자동차에는 차량 컨트롤러, 모터 컨트롤러, 배터리 관리 시스템 (BMS) 이 포함되는데, BMS는 폴리염화페닐이 가장 많이 사용되는 곳이다.
고공에 따르면 신에너지자동차 1대당 PCB 면적은 2.5㎡로 BMS 비용의 10% 를 차지한다.그러므로 신에너지자동차의 줄기찬 발전은 다염소연벤젠에 거대한 시장수요를 가져다주었다.하류 산업 폭발의 추진으로 향후 5년 동안 자동차 PCB는 PCB 세분화 응용이 가장 빠르게 성장하는 분야가 될 것으로 보인다.일본과 대만의 PCB 보드 제조업체는 이 분야에 많은 자금을 투입했다.
별하늘을 우러러보면 너는 반드시 착실해야 한다.
현재 가장 많이 사용되는 자동차 전자제품은 여전히 오디오, 내비게이션, ETC 등의 기능으로 고급 PCB 보드에 대한 요구가 높지 않다.가장 많이 쓰이는 것은 4층과 6층판이다.조건이 높지 않고 시장 규모가 크다.자연히 많은 회사들이 그들을 선호한다.올해 PCB 산업의 밝은 전망은 전체 산업의 번영을 맞이했습니다.솔직히 말하면 우리 나라의 PCB업종은 여전히 걸음마 단계에 처해있으며 회사는 비교적 늦게 시작되였고 업적성장은 지난 2년간 진행되였다.대다수 회사의 연구개발기술은 그리 강대하지 못하며 심지어 많은 회사들은"가공장"을 하는데 만족할뿐 진취심이 전혀 없다.그러나 일부 회사들은 야심차고 꾸준히 자금을 연구 개발에 투입하고 자본, 기술과 관리 간의 관계를 끊임없이 조정함으로써 이 위대한 시대에 기업 성장의 최상의 상태를 찾으려 한다.산업화의 진척이 깊어짐에 따라 회사간에 분화가 나타날수 있으며 좋은 회사는 줄기차게 발전하고 나쁜 회사는 소멸되고있다.
우승열패, 대어대식, 업종집중도가 점차 제고되는데 이는 력사의 필연이다.