전세로 설계된 콘덴서의 구조와 특성은 도체에 적용되며 도체는 충전된다.그러나 같은 전세에서 도체에 포함된 전하량은 그 자체의 구조에 따라 변화한다.도체가 전하를 유지하는 능력은 PCB가 설계한 용량이라고 불린다.일반적으로 도체 중의 전하 Q (쿨론) 는 그 전세 V (볼트, 지구에 비해) 와 비례한다. 즉, 그것이 존재하기 때문에 C는 도체 PCB가 설계한 용량이다.PCB가 설계한 커패시터 단위는 플러그(F)입니다.
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절연 매체는 두 개의 평행한 금속판 사이에 삽입되고, 도선 전극은 PCB가 설계한 콘덴서로 변한다.PCB 설계 인쇄 회로 기판은 회로 설계자에게 필요한 기능을 구현하기 위해 회로 원리도를 기반으로 설계되었습니다.인쇄회로기판의 설계는 주로 배치 설계를 가리키며 외부 연결의 배치를 고려해야 한다.회로 기호는 극성 PCB가 설계한 용량과 비극성 PCB의 용량이다.PCB가 설계한 콘덴서가 충전되면
전하가 PCB가 설계한 콘덴서의 양극판에 축적될 것이다.PCB용으로 설계된 커패시터가 C인 커패시터는 일정한 전류 강도 I로 표시된다. PCB 설계의 커패시터가 처음에 전기를 띠지 않았다고 가정하면 콘덴서 양 끝의 초기 전압은 0과 같다.우리는 전류의 정의를 기억한다: 각 단위 시간이 도체 횡단면을 통과하는 전하량을 전류 강도라고 한다. 즉, 그것은 PCB가 설계한 콘덴서에 있기 때문에 존재한다.따라서 단위 시간당 전도체 횡단면을 흐르는 전하량을 전류 강도라고 한다.전류 강도입니다.
는 PCB에서 설계한 용량과 PCB에서 설계한 용량 C입니다.일정한 전류 강도 I의 작용으로 양쪽의 전압 V는 시간에 따라 선형적으로 증가한다.PCB가 설계한 콘덴서 양쪽 끝의 전압이 높을수록 더 많은 전하를 포함하고 에너지 저장도 커진다.그러나 PCB가 설계한 콘덴서의 두 판 사이의 절연 매체의 저항은 제한되어 있습니다.만약 두 판 사이의 전장 강도가 너무 높으면 절연 매체가 파열될 수 있고 PCB가 설계한 콘덴서가 단락될 수 있다.따라서 실제 응용에서는 PCB가 설계한 콘덴서의 전압과 저항을 조율할 필요가 있다.결론: PCB가 설계한 콘덴서는 회로에 전하를 수용하는 기능, 즉 에너지 저장 기능을 가지고 있다.PCB가 설계한 콘덴서는 에너지 저장 시간이 길어 PCB 설계 콘덴서 양쪽 끝의 전압을 바꿀 수 없다.PCB는 용량이 클수록 더 많은 에너지를 저장할 수 있도록 설계되었다.PCB 설계의 용량과 내압은 두 가지 가장 중요한 매개변수입니다.2. RC 충전 방전 회로 회로는 RC 충전 방전 회로로 표시된다.PCB가 설계한 콘덴서 양쪽 끝의 초기 전압이 0이고 스위치 K가 한쪽 끝에 연결된다고 가정하면 전원은 저항기 R을 통해 PCB가 설계한 용량을 충전한다.이 전류로 계속 충전하면 VC의 상승 곡선은 직선입니다.그러나 전체 충전 과정의 충전 전류로 인해 VC가 증가함에 따라 충전 전류 강도 IC가 점차 줄어들고 VC의 폭은 전원 전압 E로 상승할 때까지 점차 커지며 충전 전류는 0이다.이는 실제 VC 상승곡선을 형성했다.Vc는 지수 상승을 나타내며 시간 t의 변화에 따라
이것은 시간 상수이다.
직렬 저항 R이 클수록 충전 전류가 적고 충전 시간이 길다는 것을 알 수 있다;PCB가 설계한 커패시터 C가 클수록 필요한 전력이 많아지고 (즉, 저장된 에너지가 많을수록) 충전 시간이 길어진다.
PCB가 설계한 콘덴서가 과충전됐을 때 VC는 E와 같다. K를 스위치해 연결하면 PCB가 설계한 전류는 R 방전 후 방전 전류가 점차 줄어들고 방전 전류는 점차 줄어든다.PCB 설계 회사 내부 전자 부품의 최적화 배치, 금속 연결과 통공의 최적화 배치, 전자기 보호, 방열 등 요소 및 뛰어난 배치 설계는 생산 원가를 절약하고 양호한 회로 성능과 방열 성능을 실현할 수 있다.