우리는 완전한 PCB 보드가 일반적으로 규칙적인 직사각형이기를 기대합니다.대부분의 설계는 직사각형이지만 일반적으로 설계가 쉽지 않은 불규칙한 회로 기판이 많이 필요합니다.이 문서에서는 불규칙한 형태의 인쇄 회로 기판을 설계하는 방법을 설명합니다.
오늘날 PCB의 크기는 점점 작아지고 회로 기판의 기능은 점점 커지고 있으며 시계 속도가 향상됨에 따라 설계는 점점 더 복잡해지고 있습니다.좀 더 복잡한 회로기판을 어떻게 처리하는지 봅시다.
간단한 PCI 보드 모양은 대부분의 Edayout 도구에서 쉽게 만들 수 있습니다.그러나 PCB 설계자는 회로 기판의 모양이 높이 제한이 있는 복잡한 케이스에 적응해야 할 때 쉽지 않습니다.이러한 도구의 기능이 기계적 CAD 시스템과 다르기 때문입니다.복잡한 회로 기판은 주로 폭발 방지 케이스에 사용되기 때문에 많은 기계적 제한을 받는다.
EDA 도구에서 이러한 정보를 재구성하는 데 시간이 오래 걸릴 수 있으며 아무런 효과가 없습니다.기계 엔지니어가 PCB 설계자가 요구하는 셸 회로 기판 모양의 장착 구멍 위치와 높이 제한을 만들었을 수 있기 때문입니다.
보드의 아크와 반지름 때문에 보드의 모양이 복잡하지 않더라도 복구 시간이 예상보다 길어질 수 있습니다.
그러나 오늘날의 소비자 가전 제품에서 많은 프로젝트가 모든 기능을 작은 포장에 추가하려고 시도하고 있으며, 이 작은 포장이 항상 직사각형은 아니라는 것을 알게 될 것입니다.스마트폰과 태블릿PC를 가장 먼저 떠올리지만 비슷한 예도 많다.
렌터카로 돌아가면 종업원이 휴대용 스캐너를 이용해 자동차 정보를 읽고 사무실과 무선 통신을 하는 것을 볼 수 있다.이 장치는 또한 즉시 영수증 인쇄를 위해 열 감지 프린터에 연결됩니다.사실 이 모든 설비는 강성/유연성 회로판을 사용하는데 전통적인 PCB 회로판은 유연성 인쇄회로와 연결되어 있어 작은 공간으로 접을 수 있다.
정의된 기계 엔지니어링 표준을 PCB 설계 도구에 도입하는 방법
기계식 시트에서 이러한 데이터를 재사용하면 중복 작업이 제거됩니다.
DXFIDF 또는 ProStep 형식을 사용하여 모든 정보를 PCB 레이아웃 소프트웨어에 입력하여 이 문제를 해결할 수 있습니다.이것은 많은 시간을 절약할 뿐만 아니라 가능한 사람의 실수도 없앴다.다음으로, 우리는 이러한 형식을 하나하나 이해할 것이다.
DXF는 기계 및 PCB 설계 분야에서 가장 널리 사용되는 형식 중 하나입니다.자동차 카드는 1980년대 초에 개발되었다.이 형식은 주로 QR 데이터 교환에 사용됩니다.
대부분의 PCB 툴 공급업체는 이러한 형식을 지원하며 데이터 교환을 단순화합니다.DXF 소개 / 안내서에는 전환 중에 사용되는 도면층의 다양한 솔리드 및 셀을 제어하는 추가 기능이 필요합니다.
몇 년 전에 3D 기능이 PCB 도구에 등장하기 시작했으며 3D 데이터는 기계와 PCB 도구 사이에서 전송되어야합니다.따라서 Mentor Graphics는 IDF 형식을 개발하여 PCB와 작업셀 간에 보드 및 구성 요소 정보를 전송합니다.
DXF 형식에는 보드 크기와 두께가 포함되지만 IDF 형식은 X 및 Y 위치의 컴포넌트 수와 Z축에서의 컴포넌트 높이를 사용합니다.이 형식은 3D 뷰에서 PCB의 역할을 크게 향상시킵니다.IDF 파일은 보드 상단과 하단과 같은 금지 구역 내의 다른 정보에도 포함될 수 있습니다.
IDF 파일에 포함된 내용을 DXF 매개변수와 유사한 방식으로 제어해야 합니다.일부 위젯에 높이 정보가 없으면 생성 중에 누락된 정보를 추가할 수 있습니다.
IDF 인터페이스의 또 다른 장점은 어느 쪽이든 컴포넌트를 새 위치로 이동하거나 보드 모양을 변경하고 다른 IDF 파일을 생성할 수 있다는 것입니다.
이 방법의 단점은 파일 크기에 시간이 오래 걸릴 수 있기 때문에 전체 파일을 변경하기 위해 보드와 어셈블리를 다시 도입해야 하는 경우가 있다는 것입니다.
또한 새로운 IDF 파일, 특히 큰 보드에서 변경할 사항을 결정하기가 어렵습니다.IDF 사용자는 최종적으로 사용자 정의 발을 만들어 이러한 변경 사항을 확인할 수 있습니다.
설계자는 3D 데이터를 더 잘 전송하기 위해 향상된 스텝 형식을 찾고 있습니다.스텝 형식은 보드 크기와 어셈블리 레이아웃을 전달할 수 있지만 더 중요한 것은 어셈블리가 더 이상 단순한 형태가 아니라 높이 값만 있다는 것입니다.
STEP 어셈블리 모델은 어셈블리에 대한 상세하고 복잡한 설명을 3차원으로 제공합니다. 보드와 어셈블리 정보는 PCB와 시스템 간에 전송할 수 있습니다.그러나 여전히 변화를 추적하는 메커니즘은 없다.
단계 파일의 스왑을 개선하기 위해 ProStep 형식이 도입되었습니다.이 형식은 IDF 및 단계와 동일한 데이터를 이동할 수 있으며 추적 및 변경이 크게 향상되었습니다.또한 주제의 원래 시스템에서 작업하고 베이스라인을 설정한 후 변경 사항을 검토할 수 있습니다.
변경 사항을 확인하는 것 외에도 PCB 및 기계 엔지니어는 보드 모양의 모든 구성 요소 또는 개별 구성 요소를 수정하는 것을 승인할 수 있습니다.다른 보드 크기나 어셈블리 위치를 제안할 수도 있습니다.ECAD와 Mechanism Group 사이에는 이전에 없었던 ECO(프로젝트 변경서)가 만들어졌습니다.
현재 대부분의 ECAD 및 기계식 CAD 시스템은 전문적인 스텝 형식을 사용하여 통신을 개선할 수 있습니다.이로 인해 많은 시간이 절약되고 복잡한 전기 기계 설계의 비용이 절감됩니다.
더 중요한 것은 엔지니어가 복잡한 보드 모양을 생성하고 전자적으로 전송하여 누구나 보드 크기를 오해하지 않도록 할 수 있다는 것입니다.따라서 시간을 절약할 수 있습니다.
결론은 이러한 DXFIDFSTEP 또는 ProSTEP 형식을 사용하여 정보를 교환하지 않는 경우 해당 형식의 사용을 확인해야 한다는 것입니다.이 전자 데이터 교환을 사용하여 복잡한 보드 모양을 만드는 데 시간을 낭비하지 않도록 하는 것이 좋습니다.