레이디얼 배선이란 변전소 버스에서 전용 선로를 끌어와 사용자에게 직접 전기를 공급하는 것으로, 기타 전기 설비는 이 선로와 연결되지 않는다.방사형 배선의 장점은 전력 공급 선로가 서로 독립적이고 선로 운행이 서로 영향을 주지 않는다는 것이다.어느 한 선로에 고장이 발생했을 때 다른 선로의 정상적인 운행에 영향을 주지 않고 조작과 유지보수가 편리하다.간편한 릴레이 보호 및 자동화단점은 전원 공급 장치의 출선 회로가 많고 설비 소모가 크며 투자가 크다는 것이다.레이디얼 유형은 그림 1과 같이 단일 및 이중 경로 유형으로 나눌 수 있습니다.단일 회선 경로에 전원 공급 장치가 하나만 연결되어 있어 안정성이 낮습니다.이중 경로 방향 경로설정에는 두 개의 전원 공급 장치가 있어 안정성이 높습니다.이중 회선 경로 방향 접선 중 모선 구간 격리 스위치 QS도 차단기로 교체할 수 있어 자동 전환이 가능해 전력 공급 신뢰성을 높일 수 있다.
간선접선은 변전소의 모선에서 전원 간선을 한 번 끌어오는 것을 말하며, 간선을 따라 사용자를 나누어 연결하는 것은 일반적으로 5개를 초과하지 않는다.간선접선의 장점은 전원출선회로가 적고 전력공급선로의 총길이가 짧으며 비철금속과 배전설비의 소모가 적고 투자가 적다는것이다.단점은 전력 공급 신뢰성이 높지 않고 간선 고장이나 점검으로 모든 사용자가 정전될 수 있다는 것이다.간선 유형은 그림 2와 같이 단회로 간선 유형과 이중회로 간선 유형으로 나눌 수 있다.이중 회로 간선형은 두 개의 전원이 서로 예비되어 있으며, 그 신뢰성은 단일 회로 간선형보다 높다.
루프 경로설정은 그림 3과 같이 두 명 이상의 사용자가 서로 접촉한 후 두 개의 전원으로 전원을 공급하는 것을 말합니다.환상 배선은 사실상 간선 배선의 개선이다.두 간선이 하나의 환상 선로로 연결되다.고리형 배선의 장점은 설비 소모가 적고 투자가 적다는 것이다.전원 코드마다 전력 공급 방식이 다르기 때문에 고장이 잘 나지 않고 전력 공급 신뢰성이 높습니다.운영이 유연하다.단점은 회선을 페일오버한 후 일부 사용자의 전력 공급 회선이 길어져 전압 손실이 증가한다는 것이다.두 회선의 도선 구간은 고장이 발생할 때 고리망의 모든 부하를 받는 것으로 간주해야 하며 비철금속의 소모가 비교적 크다.
회로 연결에는 개폐 루프 작업과 폐쇄 루프 작업의 두 가지 작업 모드가 있습니다.루프 켜기 작업은 회로에서 사용자 간의 연결선을 끊고 두 전원 밴드가 부분적으로 작동합니다.폐쇄 루프 작업은 루프에 있는 사용자 간의 연결선을 연결하고 각 사용자는 두 개의 전원으로 함께 전원을 공급합니다.폐쇄 루프 운행의 계전 보호 장치는 비교적 복잡하며, 일반적으로 개폐 루프 운행 방식을 채택한다.개환점의 선택원칙은 정상적으로 운행할 때 두 간선이 감당하는 용량은 될수록 접근해야 하며 사용하는 도선의 단면은 같아야 한다.또는 개폐 루프 지점은 더 중요한 부하에 설치해야 하며, 개폐 루프 차단기는 자동 장치를 갖추어야 한다.
전력 공급 신뢰성의 요구에 따라 전력 공급 시스템의 연결 방식도 예비 시스템 없는 연결과 예비 시스템 연결 두 종류로 나눌 수 있다.단회로 방사형과 단회로 간선형은 비상용 시스템 접선에 속한다.이중 회로 방사형, 이중 회로 간선형, 고리형은 모두 예비 시스템 접선에 속한다.예비 시스템이 없는 배선의 일반적인 특징은 배선이 간단하고 조작이 편리하며 전력 공급 신뢰성이 낮다는 것이다.주로 3급 부하와 일부 2급 부하의 전력 공급에 사용된다.예비 시스템을 갖춘 배선의 일반적인 특징은 설비가 많고 투자가 크며 전력 공급 신뢰성이 높다는 것이다.주로 1급 부하와 중요한 2급 부하의 전력 공급에 사용된다.