国内の39の都市は、地下鉄を建設するために承認されました. 2020年までに推定されている, 国の浦下の総マイル数は6に達する,000キロメートル, 4兆元の投資で. 王明, 国家開発改革委員会総合運輸研究所所長, 最近の中国市場での最大のケーキは不動産ではないと最近語った, しかし、鉄道輸送. 近年, 私の国は、都市鉄道輸送が急速に発展した. ますます深刻な交通渋滞のため, 私の国の多くの都市は、Las. EUの比較的人口密度の高い都市集積の約50 %, 私の国の鉄道輸送の計画と建設にはまだ巨大な開発室があります. 鉄道輸送の爆発は関連電子機器の急速な発展につながった, and PCBコピー板 企業は、開発機会にも通じました.
鉄道輸送は大きな見通しを持ち、コア機器はまだ不足している
都市鉄道輸送に関しては、経済力と技術水準の制限のため、中国の都市鉄道輸送の建設は遅れ始めた。2000年以前に、北京、上海、および広州の3つの都市だけが、鉄道輸送線を持っていました。21世紀初頭以来、中国経済の急速な発展と都市化の加速により、都市鉄道輸送は大きな発展の時代に入った。「第11次5年計画」期間中、私の国の都市鉄道交通機関のマイレージは上昇し続けた。主要都市における鉄道輸送事業の建設に伴い,鉄道輸送旅客輸送のシェア率は増加し続けているが,国際的な大都市に比べて依然として大きなギャップがある。2010年に、北京と上海の鉄道輸送旅客輸送速度は、24.41 %、そして、31.82 %でした。同時期に東京・ロンドンの旅客シェアは80 %に達した。国内鉄道輸送産業はまだ開発のための巨大な部屋を持っているが、コア機器の研究開発機能はまだ国際的なレベルの背後に遅れている。国内機器の総合的研究開発レベルを早める方法は,緊急に解決すべき課題である。
PCBコピーボード開発を促進するための二次革新
Due to the late start of my countryâs rail transit equipment industry, 近年, through the PCB入門 copy board, 消化, 吸収と再革新, 全体的な研究開発能力と製品レベルが大幅に改善されている. 重さと急行貨物列車, 都市鉄道車両, 大規模軌道整備機械, 列車運行管理, 列車派遣と指令, コンピュータ連動, 総合監視・その他製造技術. しかし, いくつかのコアコンポーネントはまだ海外から輸入する必要があります, 高速鉄道車両の電気部品など, パンタグラフのような, コンバータ, 制動装置, これは主に輸入されているか、外国のコアコンポーネントジョイントジョイントで使用されて. 会社は集合する, これは主に国内生産のためです PCB製品 信頼性に関して国際先進技術とのギャップがある.