PCB技術 - 次世代5年間のPCB基板開発と応用

自動車分野で, FPCは重量をかなり減らすことができる. テスラが大規模なアプリケーションでリードする, 自動車FPC 多くの新しいエネルギー車両を導入しました. FPCは小型の特徴を持つ, 軽量, 簡単なインストール, 曲げ抵抗. 新しいエネルギー自動車の中核需要は巡航範囲である. 従来のエナメル線をFPCと交換することによって, 重量を大幅に削減することができます, そして、同じバッテリー容量の下でマイレージを増やすことができます. 同時に, 自動車照明の特殊形状の接続の需要がある, 他のシステム, FPCは自動車エレクトロニクスの人気を加速し始めた.

現在、FPCは、主に低レベルのボディデバイスやLEDライト、ギアボックス、BMS、オンボードディスプレイ、エンターテインメント情報システムなどのオンボードデバイスに使用されます。主要なグローバルサプライヤーはQishengとMultekです。MFLXも積極的に配備されます。ネットワーク，エンターテインメント，省エネルギー，安全の4つの主要な動向によって駆動され，自動車におけるled照明，娯楽情報システム，イメージセンサの応用はさらに改善され，自動車fpcの適用見通しは非常に明るい。

自動車エレクトロニクスのような新たなニーズは将来のFPCの主な成長の勢いになると予想されている. 世界のエレクトロニクス産業は市場の台頭に入った. この PCB基板産業, 将来のFPCセグメントの成長の勢いは徐々に自動車エレクトロニクスのような新たなニーズに切り替わるだろう.

世界的な自動車産業がエレクトロニクスから新しいオートメーションの時代へと徐々に進むにつれて、自動車のPCBの出力値も上昇するように駆動されます。製品認証サイクルは長く，エントリーバリアーは高い。しかし、一旦製品が顧客によって保証されるならば、それは会社Ara - Chohn収益収益のための新しいブレークスルーになります、そして、パフォーマンスは大幅に改善されます。業界は、高いしきい値と将来の業界の集中を改善し続けると予想されています。

2009年, 自動車の出力値PCB基板製品3を占める.全体のPCB出力値の7 %. 2018年までに, 割合は9に有意に増加している.2 %, 5に達する.50億U.S. ドルそれは6に達すると予想されます.80億U.S. 2019年のドル, そして2016年から2020年のCAGRは6に達する.7 %.

自動車用PCBsの出力値は2018 - 2023 CAGRで5.6 %に達した。全体として、次の5年間の自動車PCB市場規模は、自動車のインターネットの文脈で自動車産業のアップグレードから完全に利益を得ます。市場規模は急速な成長を遂げ、PCB製品にとって最も急成長する下流域となる。自動車用pcbの需要は，主にpcb多層基板，fpc 2個に集中している。

2018年には世界の自動車エレクトロニクスの出力値は226億米ドルに達し、2019年には年率4.0 %の増加となっている。2019年の中国の自動車エレクトロニクスの出力値は、世界シェアの40.9 %を占めている96.20億米ドルであると予想されます。世界的な自動車エレクトロニクスの出力値のCagrは2019年から2023年にかけて約6 %に達すると推定され、それはPCB製品の最も急速に成長している下流域となっている。中国の自動車エレクトロニクス市場は世界的な自動車エレクトロニクスの主要な戦場になると予想されます、そして、自動車のPCBとFPC製品は同時に利益を得ます。

伝統的なPCB事業のような自動車のPCBは、米国、日本、台湾企業に依拠している。自動車のPCBのより高い販売による会社は、台湾所有のJingpengと三脚、米国の所有されたシンドラー（TTMTech）を含みます。そして、日本のCMK、MEIKOとQishengを所有しました。

自動車電化・知能用二輪駆動の開発, 自動車 PCB市場 増加. 高周波と高速のニーズが原因自動車 プリント配線板市場. 高周波および高速プリント配線板の成長は比較的大きい, 技術的障壁は高い, そして、市場集中はより大きいです. 一方で, 自動車の電子化は電子制御システムのプリント配線板要件を従来の燃料エンジン駆動システムと比較して増加させる. 一方で, 新エネルギー自動車の中核は電池である, モータと電子制御. 従来の自動車に比べて, その電子比は実質的に増加. これらの2.つの要因は自動車産業におけるプリント配線板の使用を増加させた. グローバル自動車 プリント配線板市場 2009年の28億ドルから2015年の4.2015ドルに増加年の90億, 複合年間成長率9で.78%。2018年までに, 60億近いドル.