まず第一に, we need to know that the PCB 切断 of the automobile FPC factory refers to the process of obtaining the schematic diagram と board diagram (PCB diagram) according to the original PCBボード. 主に後発開発に用いられる. 後続の開発には、コンポーネントのインストールなどの一連の操作が含まれます, 深いテスト, 修正回路. それはカテゴリー1に属さないので PCBボード 切断, ここで話をしない.
PCBボード切断のプロセスでは、いくつかの有害なタイプの仕事(砂の紙の研磨ボード)と単純な繰り返し作業(トレース線)、そして多くのデザイナーは、この仕事に従事する気がないです。
まず、基板の切断工程を見てみましょう。
1 .オリジナルボードのコンポーネントを削除します。
2 .グラフィックファイルを取得するには、元のボードをスキャンします。
3 .中間層を得るために表面層を研削する。
4 .中間ファイルをスキャンしてグラフィックファイルを取得します。
すべての層が処理されるまで、ステップ2 - 4を繰り返してください。
グラフィックスファイルを電気的な関係ファイルに変換する特別なソフトウェアを使用します。あなたが正しいソフトウェアを持っているならば、デザイナーは一度グラフィックをトレースするだけである必要があります。
7 .デザインを完了するためのチェック。
次に、PCBボード切断の技術について話します。
私は、自動車FPC工場のPCBボードの切断、特に多層PCBボードの切断は非常に時間がかかり無駄な仕事であることを認めなければなりません。仕事の多くは、我々は十分な忍耐を持っている必要がありますし、エラーが発生しないことを保証するために注意する必要があります。もちろん、我々はまた、手動で時間と労力を節約できる反復タスクを実行するために適切なソフトウェアエージェントを使用することができます。
切断工程中にスキャナを使用しなければならない。
多くのデザイナーは、プロペラ、パダーまたはCADなどのPCB設計システムに直接線を描画するために使用されます。この習慣はとても悪い。スキャンされたグラフィックファイルは、PCBファイルへの変換の基礎だけでなく、後の検査の基礎でもある。スキャナの使用は大幅に労働困難と強度を減らすことができます。スキャナをフルに活用できれば、デザイン経験のない人でもPCBボードの切断作業を完了することができます。
2 .板を1方向に研削する。
いわゆる効率のために二方向の研磨プレートを使用しないでください, 二方向の研磨プレートは非常に簡単に摩耗し、他の層が異なる程度に損傷を引き起こすので. の外側の層 PCBボード 内層より硬い, したがって、内側の層は簡単に損傷し、研磨できない, and the PCBボード 自動車FPC工場で製造された材料の違いにより正確に磨くことは難しい, 硬度, 弾性.