PCBブログ - 6自動車PCBの欠陥率を減らす方法

自動車PCB 電子市場は、コンピュータと通信の後のPCB回路基板の3番目に大きいアプリケーションカテゴリーです. 伝統的な機械製品からハイテクのハイテク商品への自動車の漸進的発展と発展, 情報化とメカトロニクス, 自動車における電子技術の使用は非常に一般的であった. 電子商品は例外なく採用された, スターターシステムかどうか, シャーシシステム, 安全システム, 情報システムと内部環境システム. 明らかに, 自動車市場は電子消費者市場のもう一つの明るい場所になった. 自動車エレクトロニクスの発展は自動車PCBの開発を自然に推進した.

プリント回路基板の今日のキーオブジェクトでは，自動車pcbは重要な位置を占めている。しかしながら、特別なタスク環境、自動車の安全性および高い電流要件のために、PCBの信頼性および環境コンプライアンスに対する高い要件を有し、PCB技術の広い範囲を含み、PCB企業の課題である自動車のPCB市場を開放したいメーカーのために、彼らは新しい市場のより多くの理解と分析をする必要があります。

自動車PCB回路基板 emphasizes high reliability and low DPPM. 我々の企業は高信頼性製造における技術と経験の蓄積を持つことができるか? 今後の商品開発の方向性とは異なるのか? インプロセス制御, TS 16949の要件に従って、うまくやってくれますか? DPMを達成したことがありますか? これらは慎重に評価されるべきです. それは、この魅力的なケーキを見て、意識的にそれを入力するには、PCB企業自体を損傷します.

PCBは主に家電と5 Gなどの概念と密接に関連している。しかし，新しいエネルギー自動車の発展に伴い，自動車エレクトロニクスにおけるpcbの応用も市場の注目を集め始めている。

一方，自動車業界では，pcbは主に補助駆動，車載通信，電気制御などのリンクに用いられる。従来の燃料車両では、PCBの平均消費量は1平方メートル、ハイエンドモデルは2〜3平方メートルである。車両あたりのPCBの値は約500〜600 cNyである。

しかし、新しいエネルギー車両のBMS、MCUおよび他のデバイスの追加のために、PCB使用域は3 - 5平方メートルまで増加しました、そして、1台の車両のPCB価値は2000 cNyを越えます。そして、従来の燃料車のそれの最高4回。Prismarkデータによると、昨年の世界的な自動車分野のPCB出力値は、US $ 619億でした。出力値は2024年に875億ドルに達すると予想され、世界的なPCB出力値の10.6 %を占め、2020年から2024年までの化合物成長率は9 %に達する。

一方、サブフィールドFPC（フレキシブル回路基板／フレキシブル基板）である。従来の燃料車両では，車載用fpcの消費量は，車載ディスプレイグループや車両用電子機器，エンジンシステム，座席，ドア，車両制御などの電子制御自動システム，自動車画像システムやセンサなどの自動安全システムで使用されている。

以下は、参考になるテストプロセスにおける代表的な地方の専門家の自動車PCBボード企業の特別な実施例を提供する。

二次試験法

ローカルPCB多層板消費者企業は、第2の高電圧ブレークダウンの後、不良ボードのレートを改良するために「二次テスト方法」を採用します。

壊れたボード反愚かテスト

ますます多くのPCBメーカーは、人工的な漏出を効果的に防止するために、軽いボードテストマシンで「良い板マーキングシステム」と「悪い板誤り証明箱」をインストールしました。良いボードマーキングシステムは、テストボードをマークするからテストマシンを停止するために使用され、効果的にテストボードや不良ボードの顧客の手に流れるのを防ぐことができます。不良ボードエラープルーフボックスは、パスボードがテストプロセス中にテストされるときの断片的な入力ボックスの開放の信号を指すこれに対して、不良ボードをテストする場合、操作者がテストボードを正しく配置できるように、ボックスを閉じる。

PPM品質システムの確立

現在，pcbメーカではppm（100万台）の品質システムが広く使用されている。我々の顧客の多くの間で、シンガポールの日立化学は、その使用と有効性のために自己創造の最も価値があります。工場の20人以上は、オンラインPCB品質異常とPCB品質異常リターンの統計分析のために特に責任があります。spc消費プロセス統計解析法は，不良ボードと各不良ボードを分類し分析するために使用され，マイクロスライスなどの補助ツールと組合わせて，どの製造工程が故障したか，不良ボードを分析する。統計データの結果に従って、プロセスで提示された結果を意図的に扱う。

類推試験法

いくつかの顧客は PCBボード 比較テストを停止する別のバッチで, そして、対応するバッチのPPMステータスを追跡する, つの試験機の機能を理解するために, テストを停止するより良いテストマシンを選択するには 自動車PCB 板.

進捗試験パラメータ

より高いテストパラメータを選択してPCBボードを検出します。高電圧、しきい値を選択し、高電圧リーク読み出し時間を追加すれば、PCB不良ボードの検出率を向上させることができる。例えば、蘇州の大きな台湾の資金を供給されたPCB事業者は、自動車のPCBをテストするのを止めるために、300 V、30 Mと20のMountを使います。

カレントキャリブレーションテスターパラメータ

テスターが一時的に作動した後, 内部抵抗および他の関連するテストパラメータはバイアスされる. したがって, マシンパラメータは定期的にテストパラメータの精度を保証するように調整する必要があります. 大型プリント回路基板企業のかなりの部分における試験装置は、部品の世話をし、半年または1年間の外部機能パラメータを調整することを止める. 「ゼロ欠陥」の追求 自動車PCB 多層基板は、PCB回路基板の人々の広い範囲の継続的な努力の方向です, しかし、プロセス機器の制限を受ける, 原料等, IPCB まだppmから時間を減らす方法を探求している.