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Guardando indietro alla storia dello sviluppo ferroviario ad alta velocità del mio paese, rispetto ad altri paesi, è ancora troppo tardi per iniziare. La prima ferrovia ad alta velocità del mondo è stata la giapponese Tokaido Shinkansen, completata e messa in funzione nel 1964, e la prima linea dedicata ai passeggeri ad alta velocità della Cina, la Beijing-Tianjin Intercity Railway, è stata inaugurata ufficialmente il 1º agosto 2008. La ferrovia ad alta velocità cinese si è sviluppata rapidamente in pochi anni e l'attuale chilometraggio ha già rappresentato la metà del chilometraggio totale ferroviario ad alta velocità del mondo. Il motivo per cui lo sviluppo è così veloce, soprattutto la tecnologia di base, è che ha attraversato il processo di introduzione, copia, digestione, assorbimento e ri-innovazione, che ha promosso la sicurezza e il contenuto tecnico delle apparecchiature a una nuova altezza e un alto punto di partenza. Inoltre, è più favorevole per le imprese ferroviarie ad alta velocità spostarsi verso un livello più elevato di innovazione tecnologica e di creazione di marchi sotto la premessa di vantaggi in termini di costi.
Il concetto e il significato tecnico della scheda di copia PCB
La cosiddetta scheda di copia PCB, cioè, scheda di copia del circuito stampato, è anche chiamata clone PCB, imitazione o disegno inverso. Si tratta di un'estrazione e ripristino 1:1 di file tecnici come file PCB, liste BOM, diagrammi schematici, ecc. di prodotti elettronici o circuiti stampati esistenti., E quindi utilizzare questi file tecnici per eseguire il processo di produzione di PCB e clonazione del prodotto originale. Pertanto, con l'uso della tecnologia del copy board, le aziende possono non solo comprendere il processo di produzione e i vantaggi tecnici dei componenti ferroviari ad alta velocità di altri paesi, ma anche padroneggiare i principi di progettazione e accumulare esperienza tecnica per fornire riferimento per la propria progettazione del prodotto. Dopo la digestione e l'assorbimento, sarà utile per la seconda volta della ferrovia locale ad alta velocità. Sviluppo.
La tecnologia ferroviaria ad alta velocità cinese ha conquistato l'attenzione di tutti i paesi
La tecnologia ferroviaria ad alta velocità è sempre stata chiamata "tecnologia di grande potenza". In passato, gli unici paesi che erano all'avanguardia di questa tecnologia erano Francia, Giappone e Germania. Oggi, il sistema tecnologico ferroviario ad alta velocità cinese ha persino conquistato l'attenzione di potenze ferroviarie tradizionali come Stati Uniti e Russia. Dall'anno scorso, il Premier Li Keqiang ha spesso utilizzato il "biglietto da visita" della ferrovia ad alta velocità cinese durante le sue visite in molti paesi. Nei suoi colloqui con i leader della Thailandia, della Romania, dell'Etiopia e del Regno Unito, non è difficile vedere l'affermazione della tecnologia ferroviaria ad alta velocità del mio paese da parte di vari paesi. Allo stesso tempo, ha anche dato speranza alla cooperazione con la tecnologia ferroviaria ad alta velocità cinese.
La scheda di copia PCB conduce la ferrovia ad alta velocità "in uscita"
Attualmente, è il momento migliore per la ferrovia ad alta velocità cinese per "uscire". La tecnologia avanzata di copia PCB non si vergogna. Non è solo una "avanguardia" di "creato in Cina", ma anche un "leader" della ferrovia ad alta velocità globale. Soprattutto nel mercato futuro, se la ferrovia ad alta velocità cinese vuole "diventare globale", deve imparare ad adattarsi alla globalizzazione, non solo vendendo prodotti, ma anche vendendo servizi. Ciò richiede la tecnologia della scheda di copia PCB per imparare da concetti di progettazione più eccellenti e dalla cultura locale dall'estero e per assumere meglio progetti chiavi in mano e modelli di contratto generale, in modo che i clienti possano davvero risparmiare tempo, denaro e preoccupazioni.
Attraverso la traiettoria di sviluppo della ferrovia ad alta velocità cinese, non è difficile vedere che la scheda di copia PCB è un buon percorso di "recupero" nella fase iniziale. L'uscita della scheda di copia ferroviaria ad alta velocità della Cina non è solo la produzione di prototipi di apparecchiature, ma estenderà anche il servizio in futuro, progetterà in futuro e permetterà alla personalizzazione della scheda di copia di adattarsi più velocemente agli standard globali.
