PCB Tecnico - Direzione di sviluppo della tecnologia PCB radar ad onda millimetrica

I produttori di PCB introducono la direzione di sviluppo della tecnologia PCB radar a onde millimetriche

1. Alta risoluzione

L'alta risoluzione è sempre stato l'indice tecnico del PCB radar ad onda millimetrica. Ecco due percorsi tecnici:

Aumentare la larghezza di banda, come 76-81ghz, e la larghezza di banda massima può raggiungere 5GHz.

2. Connessione multi livello per aumentare il numero di canali.

Nel 2017, ha lanciato il sensore radar ad onda millimetrica a chip singolo di massima precisione al mondo, cioè i ricetrasmettitori awr1x e wr1x che lavorano con 76-81ghz, e poi ha lanciato diversi front end radar a onde millimetriche 76-81ghz basati su questi due ricetrasmettitori, tra cui awr124, awr1443 e awr1642.

PCB radar ad onde millimetriche

2.MIMO

Significato di base del radar MIMO: il radar utilizza più antenne trasmittenti per trasmettere segnali reciprocamente ortogonali allo stesso tempo per irradiare il bersaglio, e poi più antenne riceventi per ricevere il segnale eco del bersaglio e condurre un'elaborazione completa per estrarre la posizione spaziale, lo stato di movimento e altre informazioni del bersaglio.

3. CMOS RF processo

Il vantaggio più importante del PCB radar a onde millimetriche è il suo prezzo basso, anche rispetto al sistema di visione. Allo stesso tempo, il radar a onde millimetriche è un dispositivo attivo, mentre il sistema di visione è un dispositivo passivo. Il dispositivo attivo ha un potenziale di mining relativamente ampio, mentre la struttura complessiva del sensore di immagine CMOS passivo del dispositivo non è cambiata dal suo inizio. Dopo che il ricetrasmettitore è stato convertito da SiGe a CMOS basato su silicio, le prestazioni di costo sono ulteriormente migliorate.

4. 4D millimeter wave radar

Per molto tempo, il radar a onde millimetriche non è stato in grado di ottenere immagini di nuvole di punti ad alta densità, analizzare efficacemente il contorno e la categoria di obiettivi, rilevare obiettivi fissi e piccoli obiettivi e ha i problemi di prestazioni di bassa risoluzione.

Pertanto, il radar a onde millimetriche è considerato come un sensore ausiliario per la guida automatica, che è limitato nel sistema di guida automatica sopra L2. L'aspetto del radar ad onda millimetrica 4D ad alta precisione cambierà completamente questa situazione.

La tecnologia di imaging ad alta precisione 4D aumenta il rilevamento e l'analisi dei dati di altezza del passo del bersaglio dal radar e può realizzare la percezione delle informazioni di angolo di passo, tempo, distanza e azimut. Dopo aver aggiunto le informazioni sulla dimensione temporale, l'onda millimetrica di imaging ad alta precisione 4D può analizzare efficacemente il comportamento, la dimensione, il contorno, la categoria e così via. Questo è il complemento più efficace alla visione e al lidar costoso formato nel sistema di guida automatica sopra L2. Il radar d'onda millimetrica 4D ad alta precisione diventerà il sensore principale per la guida automatica sopra L2.

PCB radar ad onde millimetriche

Aggiungendo canali virtuali, il radar a onde millimetriche di imaging ad alta precisione 4D può migliorare notevolmente la risoluzione, la sicurezza e la gamma di rilevamento del bersaglio (come distanza e FOV), ed evolvere nuvole di punti ad alta densità come lidar, che possono portare ricche applicazioni di miglioramento percettivo.

Quando si identificano oggetti più piccoli, rilevano oggetti occlusi, oggetti stazionari e ostacoli lateralmente in movimento e si applicano condizioni stradali più complesse, il radar ad onde millimetriche 4D ad alta precisione fornisce informazioni più preziose sulle condizioni stradali che non possono essere ottenute con visione e lidar, in modo da migliorare la sicurezza del sistema dopo la fusione.

Sulla base dei vantaggi del PCB radar a onde millimetriche esistenti, il radar a onde millimetriche 4D ad alta precisione rileva l'ambiente attraverso quattro dimensioni e fornisce dati più ricchi rispetto al PCB radar a onde millimetriche tradizionali; Quando il PCB del radar ad onda millimetrica 4D ad alta precisione entra nella modalità su larga scala, il costo è solo 1 / 10 di quello di lidar. Pertanto, il radar di imaging ad alta precisione 4D diventerà il sensore principale del pilota automatico, sostituirà il lidar di fascia bassa e occuperà una posizione dominante nel futuro schema del pilota automatico, in modo da realizzare lo schema del pilota automatico di produzione di massa con basso costo e alte prestazioni.