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La popolarità dell'elettronica automobilistica promuoverà l'aumento dei prezzi delle schede PCB automobilistiche (schede a circuito stampato).
Negli ultimi anni, la tendenza dell'elettrificazione delle auto e dell'elettronica è evidente
I nuovi veicoli energetici e i componenti di azionamento intelligenti aumenteranno significativamente il valore dei PCB automobilistici. Negli ultimi anni, la tendenza dell'elettrificazione e dell'informatizzazione automobilistica è diventata sempre più evidente. Come spina dorsale dei prodotti elettronici, la produzione di PCB sta diventando sempre più importante nella catena di fornitura automobilistica.
Rispetto ai camion a combustibile tradizionali, i nuovi veicoli energetici hanno aggiunto attrezzature di ricarica, stoccaggio dell'energia, distribuzione dell'energia e conversione della tensione, che porteranno un gran numero di nuove applicazioni alle schede PCB. Allo stesso tempo, anche se la guida autonoma L4 non può essere prodotta in serie in breve tempo, la graduale penetrazione di vari componenti di azionamento intelligenti porterà opportunità di sviluppo rapide per schede PCB ad alta frequenza di fascia alta nelle applicazioni automobilistiche.
Applicazione su larga scala di schede PCB: nuovi veicoli energetici
Secondo i nostri calcoli, solo nel campo del propulsore e della trasmissione, il valore del ciclo di un'auto elettrica sulla scheda PCB può raggiungere 800 yuan, che è 20 volte il valore della scheda PCB di un'auto tradizionale in questo campo.
La nuova domanda di veicoli elettrici proviene principalmente dalle apparecchiature di ricarica di bordo relative ai propulsori, dai sistemi di gestione delle batterie (BMS), dai sistemi di conversione della tensione (DC, inverter, ecc.) e da altre apparecchiature ad alta tensione e bassa tensione.
I nuovi veicoli energetici contengono un gran numero di dispositivi ad alta tensione e ad alta potenza, come IGBT, MOSFET, ecc., che hanno elevati requisiti per la dissipazione del calore, in modo che il layout PCB non possa essere troppo denso e il numero di schede PCB sia ulteriormente aumentato.
In ogni nuovo veicolo energetico, il numero totale di schede PCB richieste per i tipi di apparecchiature di cui sopra è di circa 0,78 metri quadrati. Il camion carburante di medie dimensioni richiede solo circa 0,43 metri quadrati di scheda PCB per l'intero veicolo.
Nei motori a combustione interna dei veicoli a combustibile tradizionali e nei sistemi tradizionali, il numero di schede PCB è molto piccolo, l'importo totale è solo di circa 0,03 metri quadrati.
Il radar automobilistico a onde millimetriche è una forza trainante importante per promuovere schede PCB di fascia alta. Nel dispositivo di guida intelligente, il radar a onde millimetriche deve essere fabbricato con PCBS ad alta frequenza.
Il prezzo unitario di un PCB ad alta frequenza è diverse volte quello di un PCB ordinario e il valore di un PCB radar ad onda millimetrica della bicicletta può raggiungere centinaia di yuan.
I radar ad onde millimetriche automobilistiche utilizzano principalmente due bande di frequenza, 24GHz e 77 ~ 79GHz e la frequenza è molto più alta degli scenari generali di utilizzo del circuito.
Le caratteristiche del circuito ad alta frequenza determinano la scheda PCB ad alta frequenza: i requisiti chiave di materia prima dallo strato di rivestimento di rame al collegamento di produzione del PCB sono molto più alti di quelli della scheda PCB ordinaria:
La perdita di trasmissione del circuito ad alta frequenza determina che un substrato speciale come il PTFE deve essere utilizzato per il PCB rivestito in rame.
La difficile lavorazione del rivestimento in rame ad alta frequenza determina l'alto valore aggiunto dei collegamenti di elaborazione PCB ad alta frequenza. L'applicazione del radar a onde millimetriche domestico ha continuato a mantenere un'elevata crescita nel 2018, con un aumento anno su anno di circa il 54%.
Secondo i calcoli della ricerca del settore Zose, le spedizioni di radar ad onde millimetriche nazionali hanno raggiunto i 3,58 milioni nella seconda metà del 2018.
Generalmente, i veicoli dotati di funzione ADAS hanno bisogno di radar d'onda da 2-7mm, quindi il radar d'onda millimetrica 2018 prodotto localmente è equivalente a circa 700.000 veicoli e il tasso di penetrazione è di circa il 3%. Tra questi, le spedizioni nazionali di radar a onde millimetriche a 77GHz hanno attraversato i 24GHz per la prima volta nel 2018, diventando il mainstream.
E 77GHz ha requisiti più elevati sul PCB a causa della sua frequenza più elevata.
Le schede PCB automobilistiche aumenteranno i prezzi ben oltre il tasso di crescita dell'industria
Secondo i nostri calcoli, i nuovi veicoli energetici dotati di radar ad onde millimetriche e grandi schermi di controllo centrali consumeranno 1,34 metri quadrati di PCB circolanti, del valore di 1421 yuan, che è 3,8 volte quello dei camion a combustibile tradizionali che non sono dotati della configurazione di cui sopra.
