L'actualité PCB - L’attrait de rticonnext 6

L’attrait de rticonnext 6

L’attrait de rticonnext 6 pour les Adagio de voiture: Real Time innovations (RTI), fournisseur de solutions pour l’internet industriel des objets (iiot), a récemment annoncé la dernière version de sa suite de produits connext, connext 6, qui contient les premières idées de produits logiciels interconnectés conçus pour accélérer le développement et le déploiement de systèmes hautement autonomes. Pour la recherche et le développement de véhicules autonomes, le produit offre une technologie de pointe indispensable et une expérience suffisante pour résoudre les défis complexes de distribution numérique auxquels sont confrontés les contrôles automatiques de niveau 4 et 5. Connext 6 est le seul cadre basé sur des normes dans le domaine des véhicules autonomes, offrant un support complet du développement à la production. Le secteur des transports connaît une réforme sans précédent et l'avenir sera autonome, interconnecté et partagé. Des constructeurs tels que les plaques de connexion rigides et flexibles pour automobiles sont déjà en compétition pour développer des voitures hautement autonomes, voire totalement autonomes. Cela nécessite des changements fondamentaux dans l'architecture informatique et les logiciels du véhicule. Dans ce processus, ils rencontrent les méthodes traditionnelles de communication numérique. Le défi technique de la solution. Plus important encore, il doit être capable de prendre en charge les algorithmes d'intelligence artificielle dans la voiture pour collecter en douceur et efficacement un grand nombre de valeurs efficaces à partir de nombreux capteurs, tout en garantissant l'applicabilité et la sécurité. Le véhicule appartient à un système hautement critique. Une fois qu'ils sont connectés à Internet, ils doivent avoir une sécurité accrue. Cela nécessite une utilisation rapide des normes d'interconnexion, couvrant l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement du transport et permettant une intégration simple et pratique des systèmes.

Appel de rticonnext 6

À cette époque, RTI a lancé la suite de produits connext, faisant de connext 6 le choix idéal pour les systèmes critiques en matière de sécurité. La particularité de ces nouvelles fonctionnalités est entièrement compatible et interopérable avec la suite de produits rtiâs connext, y compris connext DDS Secure et connext DDS Professional pour les processeurs et microcontrôleurs standard, et conext pour les microcontrôleurs avec des contraintes de ressources élevées. DDS micro et connext DDS CERT pour les applications critiques les plus sécurisées. La distribution numérique de bande passante élevée et les systèmes hautement autonomes sont confrontés à des défis sans précédent. Ils doivent traiter plusieurs flux numériques provenant de lidar, de caméras HD et de capteurs radar et les affecter à un grand nombre de cibles. Dans le même temps, ils doivent traiter ces données avec un haut niveau de performance en temps réel. Analyser et répondre aux valeurs. Pour répondre aux exigences ci - dessus, ceux qui occupent des postes dans la recherche et le développement de véhicules autonomes auraient à l'origine dû dépenser beaucoup d'argent et de temps pour développer leurs propres solutions de distribution numérique. Cependant, tant que connext 6 est disponible, les personnes occupant des postes de recherche et développement peuvent attribuer efficacement des valeurs de capteur à large bande passante à des applications de systèmes autonomes couvrant la détection, la perception, la visualisation, l'éclairage et l'exposition. Pour prendre en charge un grand nombre de valeurs, connext 6 offre un nouveau mécanisme permettant d'optimiser le nombre d'échantillons collectés envoyés et collectés. Ces améliorations améliorent considérablement le débit et la latence. Pour une valeur de caméra HD typique, la latence de bout en bout peut être réduite de 67% lorsque les valeurs sont réparties sur Ethernet. Lorsque deux applications exécutées sur le même processeur allouent des valeurs via la mémoire partagée, la latence de bout en bout peut être réduite de 99%.

Les améliorations apportées à connext 6 étendent les avantages des DDS connext traditionnels, notamment la prise en charge de l'évolution du facteur de forme numérique au fil du temps, tout en maintenant l'interopérabilité avec les composants déployés, ainsi que la perception de la substance interne et le cœur numérique. Reflection (réflexion sur les données), et l'interopérabilité du réseau compatible avec DDS. La complexité de l'intégration avec les plates - formes et les Frameworks communs découle non seulement des défis techniques, mais aussi de la chaîne d'approvisionnement du transport. Les fabricants (OEM), tels que les PCB utilisés dans les installations d'origine des véhicules, doivent combiner les composants fournis par les fournisseurs primaires et secondaires, ce qui pose souvent des problèmes d'intégration et de sécurité. Connext 6 fournit un cadre interopérable centré sur le numérique qui permet aux OEM et à leurs fournisseurs de tester toutes les familles de systèmes d'exploitation et de processeurs sur près de 100 plates - formes différentes. Le logiciel rtiâs prend également en charge l’application de la norme DDS dans la plateforme autosar Adaptive (autosar Adaptive Platform and Robotic Operating System (ros2 Robotic Operating System)). Connext value bus intègre autosar Adaptive, ros2 et les composants DDS natifs. Il est donc optimisé. Le partage de valeur de bout en bout permet aux développeurs de réaliser des intégrations personnalisées avec peu ou pas de personnalisation.

Preuve de sécurité

Grâce à cette technologie, les fabricants peuvent appliquer un contrôle du trafic complexe, précis et centré sur le numérique, basé sur des politiques de sécurité telles que le contrôle d'accès et le cryptage. David Barnett, Vice - Président des produits et du marketing chez RTI, a déclaré: « Notre RTI a réussi à apporter des améliorations rapides sur le marché des véhicules autonomes. Aujourd'hui, la norme DDS est adoptée pour toutes les normes de plates - formes de véhicules autonomes courantes, y compris autosar Adaptive et ros2, car nous pouvons approfondir nos connaissances. Besoin de systèmes de conduite autonome. Nous avons une compréhension approfondie de ce besoin combinée à nos performances exceptionnelles et à notre technologie axée sur le numérique. Nous avons développé connext 6. Face à la complexité des contrôles autonomes de niveau 4 et 5, il s'agit du seul cadre d'interconnexion du secteur spécialement préréglé. RTI est fière d'aider ses clients à faire progresser les systèmes autonomes et à développer par défaut des systèmes d'interconnexion orientés vers l'avenir.

Karl - Thomas Neumann, membre du Conseil consultatif de RTI, a déclaré: « Je pense que l’industrie des transports traverse une deuxième révolution électronique, et c’est l’internet des transports. À partir de ce moment, les voitures fusionnent avec le monde entier des enfants, ce qui nécessite certainement de nouveaux concepts, de nouvelles technologies et de nouveaux services. RTI a toujours été à la pointe de l'innovation. Avec connext 6, les développeurs automobiles indépendants peuvent relever les défis technologiques les plus difficiles de l'industrie et accélérer le développement et l'application de leurs véhicules. Les technologies de pointe et l'expérience professionnelle de RTI dans l'industrie sont en fait le moteur de l'avenir du transport. "IPCB est un fabricant de PCB de haute précision et de haute qualité, tels que: Isola 370hr PCB, PCB haute fréquence, PCB haute vitesse, substrat IC, carte de test IC, PCB d'impédance, PCB HDI, PCB Rigid Flex, PCB aveugle enterré, PCB avancé, PCB micro - ondes, PCB telfon, etc. IPCB est bon pour la fabrication de PCB.