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L'actualité PCB

L'actualité PCB - Test de sonde de vol entièrement automatique PCB sans fixations dans un rayon de 30 m²

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L'actualité PCB - Test de sonde de vol entièrement automatique PCB sans fixations dans un rayon de 30 m²

Test de sonde de vol entièrement automatique PCB sans fixations dans un rayon de 30 m²

2021-09-12
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Author:Frank

Soyez le premier à lancer une solution de test de sonde de vol entièrement automatisée pour les PCB jusqu'à 30 mètres carrés sans pinces

Le test Flying Needle est la solution la plus récente pour les tests de performance électrique des cartes de circuit imprimé. Le test de sonde de vol n'a pas besoin de pinces de test, le test est pratique, économise les coûts de test, économise du temps dans la fabrication d'un support de test et améliore l'efficacité du transport. C'est un équipement de test indispensable pour les fabricants de cartes.

Ces dernières années, la tendance à l'automatisation dans l'industrie des PCB est devenue de plus en plus évidente. Dans le domaine des tests de détection en vol, Nanjing hechen a été le premier à lancer une solution de test de détection en vol entièrement automatisée pour les PCB de 30 mètres carrés - le testeur de détection en vol V10 équipé de 8 sondes en vol. Les sondes à aiguille peuvent être adaptées à un bras robotisé ou peuvent être amarrées à un AGV, etc., avec un haut degré d'automatisation et d'intelligence.01 PCB dans un rayon de 30 mètres carrés aucun dispositif de fixation test de sonde de vol entièrement automatisé tout le monde dans les PCB sait que les testeurs de sonde de vol sont principalement utilisés pour les tests de prototypes et de petites quantités. Les « testeurs de détecteurs de vol de moins de 10 mètres carrés» sont également généralement acceptés par l'industrie et sont devenus un consensus dans l'industrie. Le V10 a brisé cette limite et les « testeurs de sondes de vol de moins de 30 mètres carrés» ont été mis à niveau vers les « testeurs de sondes de vol de moins de 30 mètres carrés».

Actuellement, les machines d'essai à aiguilles volantes avec bras robotisé couramment disponibles sur le marché, en raison de la structure et du chemin de la plaque supérieure et inférieure (face à l'avant de la machine d'essai), il est difficile de réaliser un test automatique de la carte PCB de grande surface. Le V10 utilise la méthode d'alimentation sur panneau latéral, surmontant les défauts qui interfèrent facilement avec le banc d'essai lors de l'alimentation de la face avant du PCB de grande surface, réalisant un test automatisé du PCB de grande surface.

Carte de circuit imprimé

02 implémentation de l'informatisation des détecteurs de vol V10 peut être interfacé avec le module fonctionnel mes / eap, permettant l'informatisation des détecteurs de vol, permettant la communication en temps réel des données organiques entre les équipements, les usines et le nuage.

Tout d'abord, le V10 peut fournir des données telles que l'état en temps réel de la machine, les informations d'alarme en temps réel, les résultats de test en temps réel et le taux de conformité statistique.

Deuxièmement, il peut interagir avec les signaux mes, y compris l’acquisition de tâches et de données publiées par l’erp et leur chargement automatique sur la machine de test, offrant des fonctionnalités de commutation manuelle / automatique du module de tâches, de gestion des droits de connexion, etc.

Encore une fois, il peut implémenter la fonction de traçabilité de l'information, y compris la liaison d'informations de numéro de lot, le Code QR PNL / PCS et la liaison d'informations de test, la fonction de balayage automatique du Code QR, etc.

03 équipé d'un bras robotique, le V10 de chargement et de déchargement entièrement automatique peut réaliser le chargement et le déchargement automatiques. Le V10 peut être équipé d'un bras robotisé pour une automatisation complète du chargement / déchargement des cartes PCB. Le V10 est alimenté / déchargé sur les plaques latérales. Un bras robotique peut fonctionner avec plusieurs V10 (peut correspondre à 4, 5, 6, 8 unités, conçu en fonction de la difficulté du produit).

Par example, le V10 peut être disposé sur une ligne droite au cours de laquelle le bras robotisé est animé d'un mouvement de va - et - vient, le mode d'entraînement est simple, facile à régler, la conception structurelle est simple et rationnelle, Et haute efficacité. PCB Flight Probe tester V10 mode d'automatisation 04 Il peut être amarré avec AGV pour réaliser le transport sans pilote. V10 peut également être amarré sans couture avec le chariot Agu pour réaliser le transport par drone. L'AGV peut remplacer la main - d'œuvre qui travaille sans relâche sur des tâches répétitives lourdes et peut permettre des opérations intelligentes de distribution de produits, de rotation, de stockage, etc., avec une grande flexibilité. Le V10 est connecté à l’agv, ce qui permet d’économiser efficacement de la main - d’œuvre, de réduire les coûts et d’automatiser.

De plus, le V10 permet une sortie automatique des données de test sans avoir besoin d'un processeur de données. Structure compacte, petite empreinte, économie d'espace. L'automatisation et l'intelligence de l'usine de PCB sont la tendance. Hautement automatisé et intelligent, le V10 rompt avec les traditions de l'industrie et résout efficacement les problèmes liés à l'automatisation complète de la production et aux difficultés de recrutement dans les usines de circuits imprimés, tout en améliorant l'efficacité de la production et les niveaux de qualité. Ainsi, le V10 a gagné depuis son lancement. Il a gagné la faveur de nombreux fabricants de première ligne dans l'industrie.