Mirando hacia atrás en la historia del desarrollo del ferrocarril de alta velocidad en nuestro país, todavía es demasiado tarde en comparación con otros países. El primer ferrocarril de alta velocidad del mundo es el tokaido Shinkansen de japón, construido y operado en 1964, y la primera línea especial de pasajeros de alta velocidad de china, el ferrocarril interurbano Beijing - tianjin, se inauguró oficialmente el 1 de agosto de 2008. El ferrocarril de alta velocidad de China se ha desarrollado rápidamente en solo unos años, y el kilometraje actual representa la mitad del kilometraje total del ferrocarril de alta velocidad del mundo. La razón por la que se ha desarrollado tan rápido, especialmente la tecnología central, es porque ha experimentado un proceso de introducción, replicación, digestión, absorción y reinnovación, elevando la seguridad y el contenido tecnológico del equipo a una nueva altura y un alto punto de partida. También es más propicio para que las empresas ferroviarias de alta velocidad avancen hacia un mayor nivel de innovación tecnológica y construcción de marca bajo la premisa de tener ventajas de costo.
El concepto y la importancia técnica de la placa de copia de PCB
Las llamadas placas de copia de pcb, es decir, las placas de copia de placas de circuito, también se llaman clonación de pcb, imitación o diseño inverso. Se trata de la extracción y recuperación de 1: 1 de documentos técnicos como pcb, bom, esquemas de productos electrónicos o placas de circuito existentes. Luego, estos documentos técnicos se utilizan para la fabricación de PCB y el proceso de clonación del producto original. Por lo tanto, al utilizar la tecnología de placas replicadas, la compañía no solo puede comprender el proceso de fabricación y las ventajas técnicas de los componentes ferroviarios de alta velocidad en otros países, sino también dominar los principios de diseño y acumular experiencia técnica para proporcionar una referencia para el diseño de sus propios productos. Después de la digestión y absorción, favorecerá la segunda apertura del ferrocarril de alta velocidad local. Desarrollo
La tecnología ferroviaria de alta velocidad de China ha atraído la atención de todos los países.
La tecnología ferroviaria de alta velocidad siempre ha sido conocida como la "principal tecnología de potencia". en el pasado, solo francia, Japón y Alemania estaban a la vanguardia de esta tecnología. Hoy en día, el sistema tecnológico ferroviario de alta velocidad de China incluso ha atraído la atención de Potencias ferroviarias tradicionales como Estados Unidos y Rusia. Desde el año pasado, el Primer Ministro Li Keqiang ha utilizado con frecuencia la "tarjeta de visita" del ferrocarril de alta velocidad de China cuando visita varios países. En sus conversaciones con los líderes de tailandia, rumanía, Etiopía y el Reino unido, no fue difícil ver la afirmación de los países sobre la tecnología ferroviaria de alta velocidad de nuestro país. Al mismo tiempo, esto también ha traído esperanza a la cooperación tecnológica ferroviaria de alta velocidad de china.
El tablero de reproducción de PCB lidera la "salida" del ferrocarril de alta velocidad
En la actualidad, es el mejor momento para que el ferrocarril de alta velocidad de China "salga". La tecnología avanzada de reproducción de PCB no es vergonzosa. No solo es la "vanguardia" de la "creación china", sino también el "líder" del ferrocarril de alta velocidad global. Especialmente en el mercado futuro, si el ferrocarril de alta velocidad de China quiere "salir", debe aprender a adaptarse a la globalización, no solo para vender productos, sino también servicios. Esto requiere que la tecnología de placas de copia de PCB aprenda más excelentes conceptos de diseño y cultura local del extranjero, asuma mejor los proyectos llave en mano y el modelo de contratación general, para que los clientes realmente ahorren tiempo, dinero y preocupaciones.
A través de la trayectoria de desarrollo del ferrocarril de alta velocidad de china, no es difícil ver que la placa de copia de PCB es un buen camino de "persecución" en los primeros días. La producción de placas de replicación ferroviaria de alta velocidad en China no es solo la producción de prototipos de equipos, sino que también extenderá los servicios en el futuro y diseñará hacia adelante para que la personalización de placas de replicación se adapte más rápidamente a los estándares globales.