Công nghệ PCB - 6 cách để giảm tỷ lệ lỗi PCB ô tô

Thị trường điện tử ô tô là lĩnh vực ứng dụng lớn thứ ba của PCB, sau máy tính và truyền thông. Với sự tiến hóa và phát triển của ô tô từ các sản phẩm cơ khí truyền thống dần dần đến các sản phẩm công nghệ cao thông minh, thông tin hóa, cơ điện tử, công nghệ điện tử đã được sử dụng rộng rãi trong ô tô, cho dù đó là hệ thống động cơ, hệ thống khung gầm, hệ thống an toàn, hệ thống thông tin, hoặc hệ thống môi trường trong xe, không có ngoại lệ trong việc sử dụng các sản phẩm điện tử. Thị trường ô tô rõ ràng đã trở thành một điểm sáng khác của thị trường tiêu dùng điện tử. Sự phát triển của điện tử ô tô tự nhiên thúc đẩy sự phát triển của PCB ô tô.

Thị trường điện tử ô tô là lĩnh vực ứng dụng lớn thứ ba của PCB, sau máy tính và truyền thông. Với sự tiến hóa và phát triển của ô tô từ các sản phẩm cơ khí truyền thống dần dần đến các sản phẩm công nghệ cao thông minh, thông tin hóa, cơ điện tử, công nghệ điện tử đã được sử dụng rộng rãi trong ô tô, cho dù đó là hệ thống động cơ, hệ thống khung gầm, hệ thống an toàn, hệ thống thông tin, hoặc hệ thống môi trường trong xe, không có ngoại lệ trong việc sử dụng các sản phẩm điện tử. Thị trường ô tô rõ ràng đã trở thành một điểm sáng khác của thị trường tiêu dùng điện tử. Sự phát triển của điện tử ô tô tự nhiên thúc đẩy sự phát triển của PCB ô tô.

Trong số các ứng dụng chính của PCB ngày nay, PCB ô tô chiếm một vị trí quan trọng. Tuy nhiên, do môi trường làm việc đặc biệt của ô tô, an toàn và yêu cầu hiện tại cao, nó đòi hỏi độ tin cậy và khả năng thích ứng môi trường của PCB và các loại công nghệ PCB liên quan cũng rất rộng. Đó là một vấn đề đối với các công ty PCB. Thách thức Đối với các nhà sản xuất muốn khai thác thị trường PCB ô tô, họ cần biết thêm và phân tích thị trường mới này.

PCB ô tô đặc biệt nhấn mạnh vào độ tin cậy cao và DPPM thấp. Vì vậy, công ty chúng tôi có tích lũy công nghệ và kinh nghiệm trong sản xuất độ tin cậy cao không? Điều này có phù hợp với định hướng phát triển sản phẩm trong tương lai không? Nó có hoạt động tốt như TS16949 khi nói đến kiểm soát quá trình không? DPPM của bạn có thấp không? Tất cả những điều này cần được đánh giá cẩn thận. Chỉ nhìn thấy miếng bánh hấp dẫn này, mù quáng đi vào, sẽ mang đến thương tổn cho bản thân doanh nghiệp.

Dưới đây là một số thực tiễn đặc biệt của một số công ty đại diện chuyên sản xuất PCB ô tô trong quá trình thử nghiệm để tham khảo rộng rãi các đồng nghiệp PCB:

1. Phương pháp thử nghiệm thứ hai

Một số nhà sản xuất PCB sử dụng "phương pháp thử nghiệm thứ hai" để tăng tỷ lệ phát hiện ra các tấm bị lỗi sau sự cố điện áp cao đầu tiên.

2. Hệ thống kiểm tra hoàn hảo cho bảng kém

Ngày càng có nhiều nhà sản xuất PCB đã cài đặt "hệ thống đánh dấu bảng tốt" và "hộp chống lỗi bảng xấu" trong máy kiểm tra bảng ánh sáng để tránh rò rỉ do con người gây ra một cách hiệu quả. Hệ thống đánh dấu bảng tốt là máy kiểm tra đánh dấu bảng PASS được kiểm tra, có thể ngăn chặn hiệu quả bảng kiểm tra hoặc bảng xấu chảy vào tay khách hàng. Hộp chống lỗi bảng xấu đề cập đến tín hiệu mở hộp đầu ra của hệ thống kiểm tra trong quá trình kiểm tra khi bảng PASS được kiểm tra; Thay vào đó, hộp được đóng lại khi kiểm tra một bảng xấu, cho phép người vận hành đặt bảng kiểm tra đúng cách.

3. Thiết lập hệ thống chất lượng PPm

Hiện nay, hệ thống chất lượng PPm đã bắt đầu được sử dụng rộng rãi trong các nhà sản xuất PCB. Trong số rất nhiều khách hàng của công ty chúng tôi, HitachiChemICAL của Singapore là nơi đáng tham khảo nhất về ứng dụng và kết quả. Nhà máy có hơn 20 người chịu trách nhiệm phân tích thống kê về chất lượng PCB bất thường trực tuyến và trả lại chất lượng PCB bất thường. Sử dụng phương pháp phân tích thống kê của quy trình sản xuất SPC, phân tích thống kê phân loại từng tấm xấu và từng tấm bị lỗi được trả lại, kết hợp với các công cụ hỗ trợ như microslice để phân tích tấm xấu và tấm bị lỗi được tạo ra trong quá trình sản xuất nào. Dựa trên kết quả thống kê, chúng tôi có thể giải quyết các vấn đề trong quá trình này một cách có chủ đích.

4. Phương pháp thử so sánh

Một số khách hàng thử nghiệm so sánh các lô PCB khác nhau bằng cách sử dụng hai thương hiệu PCB khác nhau và theo dõi PPm của lô tương ứng để hiểu hiệu suất của cả hai thử nghiệm và chọn một thử nghiệm hiệu suất tốt hơn để kiểm tra PCB ô tô.

5. Cải thiện các thông số kiểm tra

Chọn các thông số kiểm tra cao hơn để phát hiện nghiêm ngặt loại PCB này. Bởi vì nếu điện áp và ngưỡng cao hơn được chọn, tăng số lượng rò rỉ đọc điện áp cao, nó có thể cải thiện tỷ lệ phát hiện của bảng khuyết tật PCB. Ví dụ, một công ty PCB do Đài Loan tài trợ lớn ở Tô Châu sử dụng 300V, 30M và 20ohms để kiểm tra PCB ô tô.

6. Thường xuyên xác minh các thông số của máy kiểm tra

Sau khi máy kiểm tra vận hành lâu dài, các tham số kiểm tra liên quan như trở nội bộ, v. v. đều xuất hiện sai lệch. Do đó, các thông số máy cần được điều chỉnh thường xuyên để đảm bảo độ chính xác của các thông số kiểm tra. Một tỷ lệ đáng kể các công ty PCB lớn thực hiện bảo trì thiết bị thử nghiệm trong nửa năm hoặc một năm và điều chỉnh các thông số hiệu suất nội bộ. Theo đuổi "không khiếm khuyết" PCB ô tô đã là hướng nỗ lực của phần lớn người dân PCB. Tuy nhiên, do những hạn chế về thiết bị xử lý và nguyên liệu thô, 100 công ty PCB hàng đầu thế giới vẫn đang khám phá các cách để giảm PPm.