Berita PCB - Bagaimana kita optimumkan kadar cacat PCB kereta?

Bagaimana kita optimumkan kadar cacat PCB kereta?

Berikut adalah beberapa praktek khas dalam proses ujian beberapa syarikat mewakili yang khusus dalam produksi PCB automotif untuk kebanyakan rakan-rakan PCB untuk rujukan:

1. Kaedah ujian kedua

Beberapa pembuat PCB menerima "kaedah ujian kedua" untuk meningkatkan kadar mencari papan cacat selepas kerosakan elektrik tenaga tinggi pertama. 2. Sistem ujian foolproof papan teruk

Semakin banyak pembuat PCB telah memasang "sistem penandaan papan yang baik" dan "kotak pencegahan ralat papan yang buruk" dalam mesin ujian papan cahaya untuk menghindari kebocoran manusia.

Sistem penandaan papan yang baik menandai papan PASS yang diuji untuk mesin ujian, yang dapat mencegah papan yang diuji atau papan yang buruk mengalir ke tangan pelanggan. Kotak keji ralat papan buruk bermakna bahawa semasa ujian, apabila papan PASS diuji, sistem ujian mengeluarkan isyarat bahawa kotak dibuka; sebaliknya, apabila papan buruk diuji, kotak ditutup untuk membolehkan operator meletakkan papan sirkuit diuji dengan betul.

3. Menetapkan sistem kualiti PPmCurrently, PPm (Partspermillion, parts per million defect rate) quality system has started to be widely used in PCB manufacturers. Di antara banyak pelanggan syarikat kami, Singapore HitachiChemICal adalah yang paling layak rujukan dalam aplikasi dan hasilnya. Terdapat lebih dari 20 orang di kilang yang bertanggungjawab untuk analisis statistik abnormaliti kualiti PCB online dan kualiti PCB kembali abnormal. Dengan menggunakan kaedah analisis statistik proses produksi SPC, setiap papan buruk dan setiap papan cacat yang dikembalikan diklasifikasikan dan dianalisis secara statistik, dan bergabung dengan alat bantuan seperti pemisahan mikro untuk menganalisis proses produksi papan buruk dan cacat yang dihasilkan. Menurut hasil data statistik, kita boleh menyelesaikan masalah dalam proses dengan sengaja. 4. Kaedah ujian perbandingan

Beberapa pelanggan menggunakan batch PCB yang berbeza untuk ujian perbandingan dengan dua brand model yang berbeza, dan jejak PPm batch yang sepadan, untuk memahami status prestasi kedua-dua penguji, dan memilih penguji prestasi yang lebih baik untuk menguji PCB kereta.

5. Perbaiki parameter ujian

Pilih parameter ujian yang lebih tinggi untuk mengesan PCB seperti ini secara ketat. PCBA pengganti pembangkit OEM kerana jika and a memilih tenaga dan ambang yang lebih tinggi, meningkatkan bilangan masa pembangkit pembangkit tenaga tinggi, yang boleh meningkatkan kadar pengesan papan cacat PCB. iPCB ialah perusahaan penghasilan teknologi tinggi yang fokus pada pembangunan dan produksi PCB yang tepat tinggi. iPCB gembira menjadi rakan bisnes anda. Tujuan perniagaan kita adalah untuk menjadi penghasil PCB paling profesional di dunia. Keutamanya fokus pada PCB frekuensi tinggi gelombang mikro, tekanan campuran frekuensi tinggi, ujian IC multi-lapisan ultra tinggi, dari 1+ hingga 6+ HDI, Anylayer HDI, IC Substrate, papan ujian IC, PCB fleksibel yang ketat, biasa multi-lapisan FR4 PCB, dll. Produk digunakan secara luas dalam industri 4.0, komunikasi, kawalan industri, digital, kuasa, komputer, kereta, perubatan, aerospace, instrumentasi, Internet benda dan bidang lain.