PCB 기술 - 궤도교통업계 PCB 복제판 폭발

전국적으로 이미 39개 도시가 지하철 건설을 허가받았다.2020년까지 전국 지하철의 총거리는 6000킬로메터에 달하고 4조원을 투자할것으로 예상된다.국가발전개혁위원회 종합교통연구소 소장 왕명은 최근 앞으로 중국시장의 가장 큰 케이크는 부동산이 아니라 궤도교통이라고 표시했다.최근 몇 년 동안 우리 나라의 도시 궤도 교통은 신속하게 발전했다.날로 심각해지는 교통 체증으로 인해 우리나라의 많은 도시에서'지하철 붐'현상이 나타났다.유럽련합의 인구가 상대적으로 밀집된 도시군가운데서 약 50% 의 도시군은 우리 나라 궤도교통의 계획과 건설에 여전히 거대한 발전공간이 있다.궤도교통의 폭발은 관련 전자설비의 쾌속적인 발전을 이끌었고 PCB복제판회사도 발전기회를 맞이했다.

궤도 교통은 전망이 밝고, 핵심 설비는 여전히 부족하다.

도시 궤도 교통 방면에서 경제력과 기술 수준의 제한으로 인해 중국의 도시 궤도 교통 건설은 비교적 늦게 시작되었다.2000년 이전에는 베이징, 상하이, 광저우 등 3개 도시만이 궤도 교통 노선을 가지고 있었다.21세기에 들어선후 우리 나라 경제의 쾌속적인 발전과 도시화진척이 빨라짐에 따라 도시궤도교통도 대발전기에 들어섰다."11.5" 기간에 우리 나라 도시궤도교통운영거리는 가속적인 상승추세를 유지하였다.각 대도시의 궤도교통프로젝트가 건설됨에 따라 궤도교통려객운수분담률이 지속적으로 상승하고있지만 국제대도시와 비교해보면 여전히 비교적 큰 차이가 있다.2010년 베이징과 상하이의 궤도교통 여객 수송 분담률은 각각 24.41%와 31.82%로 2009년보다 각각 2.87%포인트, 6.13%포인트 높아졌다.같은 기간 도쿄와 런던의 승객 점유율은 80% 에 달했다.국내 궤도교통산업은 여전히 거대한 발전공간이 있지만 핵심장비의 연구개발능력은 여전히 국제수준에 크게 뒤떨어져있다.어떻게 국산 장비의 전체 연구 개발 수준을 가속화할 것인가는 시급히 해결해야 할 문제이다.

PCB 복제 보드 2차 혁신 개발

우리 나라 궤도교통설비업종은 비교적 늦게 시작되였기에 최근년간 PCB복제판의 도입, 소화, 흡수와 재혁신을 통해 전반 연구개발능력과 제품수준이 모두 크게 제고되였다.중형 및 특급 화물 열차, 도시 궤도 차량, 대형 궤도 수리 기계, 열차 운행 통제, 열차 배치 지휘, 컴퓨터 연결 잠금, 종합 모니터링 등 제품 제조 기술.그러나 일부 핵심 부품은 여전히 외국에서 수입해야 하는데, 예를 들면 고속철 차량의 전기 부품, 예를 들면 전기 활, 변류기, 제동 장치, 이런 부품은 주로 수입하거나 합자 기업이 외국 핵심 부품을 사용한다.이 회사가 조립하는 것은 주로 국내에서 생산된 PCB 제품이 신뢰성 면에서 국제 선진 기술과 여전히 차이가 있기 때문이다.