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PCB 기술

PCB 기술 - PCB 공장 PCB 회로 기판의 특수 케이블 연결

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PCB 기술 - PCB 공장 PCB 회로 기판의 특수 케이블 연결

PCB 공장 PCB 회로 기판의 특수 케이블 연결

2021-11-01
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Author:Downs

PCB 인쇄판은 단층에서 양면, 다층 및 유연성으로 발전했으며 여전히 각자의 발전 추세를 유지하고 있다.고정밀도, 고밀도, 높은 신뢰성의 부단한 발전으로 인해 크기가 부단히 줄어들고 원가가 부단히 낮아지며 성능이 부단히 향상되고 인쇄회로기판은 미래 전자설비의 발전에서 여전히 강대한 생명력을 유지할 것이다.

일부 PCB 가공 공장은 인쇄판 제조 기술의 미래 발전 추세에 대한 국내외의 토론은 기본적으로 일치하며, 즉 고밀도, 고정밀도, 세공경, 세도선, 세간격, 고신뢰성, 다층화로 발전한다고 지적한다.고속전동을 발전시키고 무게가 가볍고 두께가 얇으며 생산과 동시에 생산력을 높이고 원가를 낮추며 오염을 줄이고 다품종, 소량생산의 발전에 적응한다.인쇄회로의 기술발전수준은 일반적으로 인쇄회로판의 선폭, 공경과 두께/공경비례로 표시한다.

직각 경로설정, 차분포 및 파이톤 경로설정 세 가지 측면에서 PCB 레이아웃의 경로설정을 설명하는 PCB 특수 경로설정 기법:

회로 기판

1. 직각 경로설정 (세 가지 측면)

직각 배선이 신호에 미치는 영향은 주로 세 가지 방면에서 나타난다: 첫째, 회전각은 전송선의 용량성 부하에 해당할 수 있어 상승 시간을 늦춘다;다른 하나는 임피던스가 연속되지 않으면 신호 반사를 일으킬 수 있다는 것입니다.셋째, 직각첨단이 10GHz 이상의 무선주파수설계분야에서 산생되였는데 이런 작은 직각은 고속문제의 초점으로 될수 있다.

2. 차등 연결선 ("등가, 등가, 데이텀 면")

차동 신호란 무엇입니까?문외한의 말을 빌리자면, 구동단은 두 개의 동일하고 반상적인 신호를 보내고, 수신단은 두 전압 사이의 차이를 비교하여 논리적 상태"0"또는"1"을 판단한다.차분 신호를 탑재한 한 쌍의 흔적선을 차분 흔적선이라고 한다.일반 단일 신호 흔적선에 비해 차분 신호는 다음과 같은 세 가지 측면에서 가장 뚜렷한 장점을 가지고 있습니다.

1) 두 차동 흔적선 사이의 결합이 매우 좋기 때문에 방해에 강하다.외부로부터의 소음교란이 있을 때 그들은 거의 동시에 두 선로에 결합되며 수신단은 두 신호간의 차이에만 관심을 돌린다.따라서 외부 공통 모드 노이즈를 완전히 제거할 수 있습니다.

2) EMI를 효과적으로 억제할 수 있습니다.같은 이유로, 이 두 신호는 상반된 극성을 가지고 있기 때문에, 그들이 방사하는 전자장은 서로 상쇄할 수 있다.결합이 긴밀할수록 외부 세계로 유출되는 전자기 에너지는 줄어든다.

3) 정시 위치가 정확하다.차분 신호의 스위치 변화는 두 신호의 교차점에 있기 때문에 일반적인 단일 신호가 고역치 전압과 저역치 전압에 의존하여 결정되는 것과 달리 공정과 온도의 영향을 비교적 적게 받고 시차상의 오차를 줄일 수 있다.,그러나 저폭 신호 회로에도 더 적합하다.현재 유행하는 LVDS(저압차분신호)는 이런 소폭차분신호 기술을 말한다.

3. 뱀형 선로 (조정 지연)

파이톤은 배치에 자주 사용되는 경로설정 방법입니다.시스템 타이밍 설계 요구 사항에 맞게 지연을 조정하는 것이 주요 목적입니다.가장 중요한 두 매개변수는 평행 결합 길이(Lp)와 결합 거리(S)입니다.파이톤 궤적에서 신호가 전송되면 평행선 세그먼트가 차분 모드 S로 결합되는 것이 분명합니다. 값이 작을수록, Lp가 클수록 결합도가 커집니다.이로 인해 전송 지연이 줄어들고 간섭으로 인해 신호의 품질이 크게 저하될 수 있습니다.이 메커니즘은 공통 및 차형 간섭의 분석을 참조할 수 있습니다.다음은 파이톤 라인을 처리하는 레이아웃 엔지니어의 몇 가지 권장 사항입니다.

1) 평행선 세그먼트의 거리를 3H 이상으로 최대한(S) 늘립니다.H는 신호 흔적선에서 참조 평면까지의 거리를 말한다.문외한으로 말하면 큰 모퉁이를 도는 것이다.S가 충분히 크면 상호 결합 효과를 거의 피할 수 있습니다.

2) 샤프트 길이 Lp를 줄입니다.이중 Lp 지연이 신호 상승 시간에 근접하거나 초과하면 발생하는 인터럽트가 포화 상태에 도달합니다.

3) 밴드선 또는 내장형 마이크로밴드선의 파이톤선으로 인한 신호 전송 지연은 마이크로밴드선보다 작다.이론적으로 밴드선은 차형 간섭으로 인해 전송 속도에 영향을 주지 않는다.

4) 속도가 높고 시퀀스가 엄격한 신호선로에 대하여 될수록 뱀선로를 걷지 말아야 하며 특히 소면적으로 선을 감지 말아야 한다.

5) 어떤 각도의 뱀 모양의 흔적선을 자주 사용할 수 있어 상호 결합을 효과적으로 줄일 수 있다.

6) 고속 PCB 설계에서 파이톤 회선은 소위 필터나 간섭 방지 능력이 없어 신호 품질만 낮출 수 있기 때문에 시계열 매칭에만 사용되며 다른 용도는 없다.

7) 때때로 나선형 경로설정을 사용하여 감는 것을 고려할 수 있습니다.시뮬레이션 결과 라우팅이 일반적인 파이톤 라우팅보다 우수합니다.