PCB 기술 - PCB 굴곡의 원인 및 예방법

PCB 보드가 구부러지고 꼬이는 원인 및 예방법

PCB 제조 과정에서 대부분의 회로 기판은 환류를 거칠 때 쉽게 구부러지고 휘어진다.상황이 심각하면 허용접과 묘비 등 부품까지 초래될 수 있다.나는 어떻게 그것을 극복해야 합니까?

솔직히 말하면, 각 판재가 구부러지고 구부러지는 원인은 다를 수 있지만, 모두 판재에 가해지는 응력이 판재가 감당할 수 있는 응력보다 크기 때문이다.판재가 고르지 않은 응력을 받았을 때, 또는 판재에 있는 모든 곳의 응력 저항력이 고르지 않을 때 판재가 구부러지고 꼬이는 결과가 나타난다.

이사회의 압력은 어디에서 오는가?사실 환류 과정에서 가장 큰 압력원은 온도이다.온도는 보드를 부드럽게 만들 뿐만 아니라 보드를 변형시킬 수 있습니다.게다가 재료의 열팽창과 열수축 특성이 판재가 구부러지는 주요 원인이다.

그럼 왜 어떤 널빤지는 어느 정도 구부러지고 꼬이는 걸까요?

판재의 굴곡과 굴곡 문제를 이해하기 전에 PCB 폭발의 실제 원인 분석과 예방에 관한 이 글을 참고할 것을 권장합니다.그 중 일부는 관련되어 있습니다.

1. 회로기판의 구리 표면적이 고르지 않으면 회로기판의 굴곡과 굴곡이 심해진다.

일반적으로 회로 기판에 대면적의 동박을 설계하여 접지 목적으로 사용한다.때로는 Vcc 층에 대면적의 동박을 설계하기도 한다.이런 대면적의 동박이 같은 회로판에 고르게 분포되지 못할 때 흡열과 열방출이 고르지 못한 문제를 초래하게 된다.물론 회로기판도 열에 따라 팽창하고 수축된다.팽창과 수축을 동시에 할 수 없다면 서로 다른 응력과 변형을 초래할 것이다.이때 판재의 온도가 Tg 값의 상한선에 도달하면 판재가 연화되기 시작하여 영구적으로 변형됩니다.

2. PCB 각 레이어의 연결 점(구멍 통과)은 보드의 팽창과 수축을 제한합니다.

오늘날의 회로기판은 대부분 다층판으로서 층간에 리벳모양의 련결점 (구멍을 통과하는) 이 있게 된다.연결점은 통과 구멍, 블라인드 구멍 및 매몰 구멍으로 나뉩니다.연결점이 있으면 보드가 제한됩니다.팽창과 수축의 작용도 간접적으로 판재를 구부리고 구부릴 수 있다.

3. 회로기판 자체의 무게는 회로기판을 오목하게 하고 변형시킬 수 있다

일반적으로 환류로는 환류로에서 체인을 사용하여 회로기판을 앞으로 구동한다. 즉 판의 량측을 지점으로 하여 전반 판을 지탱한다.판자에 무거운 물건이 있거나 판자의 크기가 너무 크면 씨앗의 수량으로 인해 중간에 움푹 들어가 판이 구부러질 수 있다.

4. V자형 컷과 연결 막대의 깊이는 세로톱의 변형에 영향을 줄 수 있다

기본적으로 V-Cut은 판재 구조를 파괴하는 주범이다. V-Cut은 원래의 큰 판재에서 V자형 홈을 절단하기 때문에 V-Cut은 쉽게 변형된다.

판재가 환류로를 통과할 때, 우리는 어떻게 판재가 구부러지고 구부러지는 것을 방지합니까?

1.온도가 판재 응력에 미치는 영향 감소

"온도" 는 판응력의 주요원천이기때문에 환류로의 온도를 낮추거나 환류로의 중판의 가열과 냉각속도를 늦추기만 하면 판의 굴곡과 굴곡의 발생을 크게 줄일수 있다.그러나 용접물 합선과 같은 다른 부작용이 발생할 수 있습니다.

2. 높은 Tg 소재 사용

Tg는 유리화 전환 온도, 즉 재료가 유리 상태에서 고무 상태로 바뀌는 온도이다.재료의 Tg 값이 낮을수록 판은 환류로에 들어간 후 연화되기 시작하는 속도가 빨라지고 부드러운 고무 상태로 변하는 데 걸리는 시간도 길어지며 판의 변형은 당연히 더 심해진다.더 높은 Tg 보드를 사용하면 응력과 변형을 견디는 능력을 향상시킬 수 있지만 재료의 가격은 상대적으로 높다.

3. 회로기판 두께 증가

많은 전자제품의 더 가볍고 얇은 목적을 달성하기 위해 회로기판의 두께는 1.0mm, 0.8mm, 심지어 0.6mm를 남겼다. 이런 두께는 회로기판이 환류로 뒤에서 변형되는 것을 방지해야 하는데 이는 정말 어렵다.얇고 가벼운 요구 없이 판재의 두께는 1.6mm여야 하며, 이렇게 하면 판재가 구부러져 변형될 위험을 크게 줄일 수 있다.

4. PCB 크기 줄이고 퍼즐 수 줄이기

대부분의 환류로는 체인으로 회로기판을 구동하기 때문에 자체의 무게, 오목함, 환류로의 변형으로 인해 회로기판의 크기가 커지기 때문에 회로기판의 긴 가장자리를 판의 가장자리로 삼는다.회류로의 체인에서 회로 기판의 무게로 인한 오목 및 변형을 줄일 수 있습니다.패널 수가 줄어든 것도 이 때문이다.용광로를 통과할 때 최대한 좁은 가장자리를 이용해 용광로를 통과하는 방향인 셈이다.오목 변형의 양.

5. 사용한 난로 트레이 클램프

위의 접근 방식이 어려운 경우 마지막으로 플립 캐리어 / 템플릿을 사용하여 변형을 줄입니다.환류 캐리어 / 템플릿이 판의 굴곡을 줄일 수 있는 이유는 열팽창이든 냉축이든 모두 그러기를 원하기 때문이다.트레이는 회로 기판을 수용하고 회로 기판의 온도가 Tg 값보다 낮을 때까지 기다리며 다시 경화되기 시작할 수 있으며 정원의 크기를 유지할 수 있습니다.

단층 트레이가 회로 기판의 변형을 줄일 수 없다면 덮개를 추가하여 회로 기판을 위아래 트레이에 끼워야 합니다.이것은 환류로를 통과하는 회로판의 변형 문제를 크게 줄일 수 있다.그러나이 난로 트레이는 상당히 비싸며 트레이를 배치하고 재활용하는 데 수작업이 필요합니다.

6. V-Cut 대신 라우터를 사용하는 서브보드

V-컷은 보드 사이의 패널 구조 강도를 손상시킬 수 있으므로 V-컷 서브보드를 사용하지 않거나 V-컷의 깊이를 줄이는 것이 좋습니다.