정밀 PCB 제조, 고주파 PCB, 고속 PCB, 표준 PCB, 다중 계층 PCB 및 PCB 조립.
1. 지선의 정의 PCB 보드의 지선은 무엇입니까?모든 사람이 교과서에서 배운 지선의 정의는 지선은 하나의 등전위체로서 회로전세의 참고점으로 삼는다.이 정의는 실제 상황에 부합되지 않는다.실제 접지선의 전위는 일정하지 않다.만약 네가 전기 계량기로 지선의 각 점 사이의 전위를 측정한다면, 너는 지선의 각 점의 전위가 매우 큰 변화가 있을 수 있다는 것을 발견할 수 있을 것이다.바로 이런 전위차가 회로의 이상 조작을 초래했다.회로는 등전위체의 정의이다. 단지 사람들이 지전위에 대한 기대일 뿐이다.헨리는 지선에 대해 더 현실적인 정의를 내렸다. 그는 지선을 신호 흐름 소스의 낮은 임피던스 경로로 정의했다.이 정의에서는 접지선의 전류가 강조 표시됩니다.이 정의에 따르면 지선에서 전세차가 나는 원인을 쉽게 이해할 수 있다.접지선의 임피던스는 0이 아니기 때문에 전류가 유한한 임피던스를 통과하면 전압이 떨어진다.그러므로 우리는 지선의 전세가 마치 바다속의 파도처럼 하나하나 이어져있는것을 상상해야 한다.
2.지선의 임피던스 지선의 임피던스로 인해 발생하는 지선의 각 점 간의 전기 차이에 대해 이야기할 때, 많은 사람들은 불가사의하다고 느낀다: 우리가 옴표로 지선의 저항을 측정할 때, 지선의 저항은 종종 밀리옴 수준에 처한다.전류가 이렇게 작은 저항을 흐르는데, 어떻게 이렇게 큰 전압 강하가 나타나 회로 작업 이상을 초래할 수 있습니까?이 문제를 이해하려면, 우리는 먼저 저항과 도선 저항이라는 두 가지 다른 개념을 구분해야 한다.저항은 지도선이 직류 상태에서 전류에 대한 저항이고, 저항은 지도선이 교류 상태에서 전류에 대한 저항이다. 이것은 주로 도선의 전감에 의해 일어난다.어떤 도선이든 모두 전기 감각이 있어서, 주파수가 높을 때, 도선의 저항은 직류 저항보다 훨씬 크다.실제 회로에서 전자기 간섭을 일으키는 신호는 왕왕 펄스 신호인데, 펄스 신호에는 풍부한 고주파 성분이 함유되어 있기 때문에 지선에 비교적 큰 전압이 발생한다.디지털 회로의 경우 회로의 작동 주파수가 매우 높기 때문에 지선 임피던스가 디지털 회로에 미치는 영향은 매우 크다.10Hz의 임피던스를 직류 저항으로 거의 간주하면 주파수가 10MHz에 도달했을 때 1m 길이의 도선의 임피던스가 직류 저항의 1000~100000배임을 알 수 있다.그러므로 무선주파수전류의 경우 전류가 지선을 통과할 때 전압이 아주 많이 내려간다.표에서 볼 수 있듯이 도선의 직경을 늘리는 것은 직류 저항을 낮추는 데 매우 효과적이지만 교류 저항을 낮추는 데는 한계가 있다.그러나 전자기 호환성 측면에서 사람들의 관심은 교류 임피던스이다.AC 임피던스를 줄이려면 여러 와이어를 병렬로 연결하는 것이 효과적입니다.두 컨덕터가 병렬로 연결되면 총 감지 L은 L=(L1+M)/2입니다.여기서 L1은 단일 컨덕터의 감전이고 M은 두 컨덕터 간의 상호 감전이다.공식에서 볼 수 있듯이, 두 도선이 멀리 떨어져 있을 때, 그것들 사이의 상호 감각은 매우 작으며, 총 전기 감각은 한 도선의 전기 감각의 절반에 해당한다.따라서 여러 접지선을 통해 접지 임피던스를 줄일 수 있습니다.그러나 여러 와이어 간의 거리가 너무 가까워서는 안 된다는 점에 유의해야 합니다.접지선 간섭 메커니즘 3.1 접지 회로 간섭은 접지선 저항의 원인으로 인해 전류가 접지선을 통과할 때 접지선에 전압이 발생한다.전류가 비교적 크면 이 전압은 비교적 클 수 있다.예를 들어, 근처에서 고출력 전기 제품이 작동하면 접지선에 강한 전류가 흐릅니다.이 전류는 두 장치 사이의 연결 케이블에서 전류를 발생시킵니다.회로의 불균형으로 인해 각 도선의 전류가 다르기 때문에 차형 전압이 발생하여 회로에 영향을 줄 수 있다.이 간섭은 케이블과 지선으로 형성된 회로 전류에 의해 발생하기 때문에 접지 회로 간섭이 된다.접지회로의 전류는 외부 전자장에서도 감지할 수 있다. 3.2 일반적인 임피던스 간섭은 두 회로가 하나의 접지선을 함께 사용할 때 접지선의 임피던스로 인해 한 회로의 접지 전위가 다른 회로의 작업 전류에 의해 변조된다.이 회로의 신호는 다른 회로로 결합되며 이 결합을 공용 임피던스 결합이라고 합니다.디지털 회로에서 신호의 고주파로 인해 지선은 일반적으로 큰 임피던스를 나타낸다.이때 서로 다른 회로가 접지선을 공유하는 경우 공저항 결합 문제가 발생할 수 있습니다.그리드 1의 출력 레벨이 높이에서 낮게 변경되면 회로의 기생 용량 (때로는 그리드 2의 입력단에 필터 용량이 있음) 이 그리드 1을 통해 지선으로 방전됩니다.접지선의 저항으로 인해 방전 전류는 접지선에서 피크 전압을 발생시킬 것이다.이때 문 3의 출력이 낮으면 피크 전압은 문 3의 입력단과 문 4의 입력단으로 전송된다.피크 전압의 진폭이 게이트 4 임계값의 노이즈를 초과하면 게이트 4.4 오류가 발생합니다.지선간섭대책 4.1 접지회로대책은 접지회로 간섭의 기전을 보면 접지회로의 전류만 줄이면 접지회로 간섭을 줄일 수 있다는 것을 알 수 있다.접지회로에서 전류를 완전히 제거할 수 있다면 접지회로 간섭 문제를 완전히 해결할 수 있다.따라서 접지회로 간섭을 해결하기 위한 해결책을 제시합니다. 1) 한쪽 부동 장치는 한쪽 끝의 회로가 부동하면 접지회로가 차단되므로 접지회로 전류를 제거할 수 있습니다.그러나 주의해야 할 두 가지 문제가 있습니다. 하나는 안전상의 이유로 회로가 일반적으로 부동을 허용하지 않는다는 것입니다.이 경우 센서를 통해 장치를 접지하는 것을 고려합니다.이렇게 하면 50Hz 교류 전류 설비의 접지 저항이 매우 작고 주파수가 비교적 높은 간섭 신호에 대해 설비의 접지망 저항이 상대적으로 커서 접지 회로 전류를 낮춘다.그러나 이렇게 하면 고주파 간섭이 지회로에 대한 간섭을 줄일 수밖에 없다.또 다른 문제는 부품이 부동이지만 부품과 땅 사이에는 여전히 기생용량이 존재한다는 것이다.이 커패시터는 높은 주파수에서 낮은 임피던스를 제공하기 때문에 고주파 접지 회로 전류를 효과적으로 낮출 수 없다. 2) 변압기를 사용하여 d를 실현한다.
