정밀 PCB 제조, 고주파 PCB, 고속 PCB, 표준 PCB, 다중 계층 PCB 및 PCB 조립.
많은 친구와 디자인 엔지니어들은 주문할 때 흔히'창문을 열다'와'기름을 덮는다'가 무슨 뜻인지 물어본다.어떻게 지정해야 합니까?여기서 나는 상세하게 이야기할 것이다.사실, 그것은 PAD이며 VIA의 사용법은 다릅니다.
나는 자주 이런 문제에 부딪힌다.파일 설계가 표준적이지 않아 인쇄회로기판의 용접판이 무엇인지, 구멍을 뚫는 용도가 무엇인지 구분하기 어렵다.전도 구멍은 용접 디스크의 속성으로 처리되는 경우도 있고 키 구멍은 오버홀의 속성으로 처리되는 경우도 있습니다.VIA 속성과 PAD 속성의 설계가 혼란스러워 처리 오류를 초래하는 것도 민원이 자주 발생하는 문제 중 하나다.
회로기판 생산공장의 경우, 일부 박막 가공 엔지니어들은 CAM 데이터를 처리할 때 고객의 설계 파일이 규범화되지 않아 오류가 발생할 수 있다;때때로 일부 엔지니어는 고객이 비표준 설계를 올바르게 할 수 있도록 파일을 수정하는 데 도움을 줍니다.엔지니어링 데이터 처리 경험은 고객의 비표준 설계를 가능하게 합니다.
이 설명: 지난번에 당신이 올바른 일을 했다고 해서 파일이 정확하다는 것은 아닙니다!모든 엔지니어는 설계 표준과 사양에 유의해야 합니다.모든 필름 가공 엔지니어는 가능한 한 고객 파일의 상태를 유지하고 가능한 한 경험보다는 설계 사양과 기준에 따라 처리하십시오.문제를 반영하여 귀하가 디자인 엔지니어의 참고가 되어 디자인의 질을 향상시키고 문제의 발생을 줄일 수 있습니다!
이 문서에서는 전도 구멍, 키 구멍 및 protel/pads/와 geber 파일 간의 연결에 대해 설명합니다.전도 구멍, 통과 구멍, 용접 디스크에 특히 취약한 세 가지 문제:
1.via 변환 과정에서 디자인이 규범화되지 않거나 디자인 엔지니어가 전환gerber에 대한 설정 규칙이 명확하지 않아 문제가 발생한다.
gerber 파일을 보낼 때 제조업체는 통과 구멍과 키 구멍을 판단할 수 없습니다.유일하게 식별할 수 있는 것은 파일에 따라 처리하는 것입니다.용접 레이어가 있는 곳에는 창이 있습니다.쟁점: 구멍을 지나 기름을 덮으려고 하는데 지금 창문이 열려 합선이 생길 수 있습니다.이런 문제가 생겼을 때 파일을 검사해야 한다. 왜냐하면 gerber 파일은 박막파일이기때문에 공장에서 그것이 전도구멍인지 열쇠구멍인지 검사할수 없으며 gerber 파일에 용접마스크가 있는지 검사해야 한다. 만약 있다면 창문을 열고 만약 없다면 기름으로 덮어야 한다.
2. 용접판과 구멍이 혼합되어 문제를 일으킨다.
파일이 용접판이나 프로텔일 경우 회로 기판 공장으로 보내지고 구멍을 통과하는 윤활유를 요구합니다.구멍이 지나도 구멍 (개스킷) 을 사용했는지 꼼꼼히 확인해야 합니다. 그렇지 않으면 구멍이 지나도 녹색 기름이 묻어 용접할 수 없습니다.쟁점: 잭에 반드시 주석을 뿌려야 하는데, 어떻게 덮습니까?마찬가지로, 용접 디스크 설계든 오버홀 설계든 파일을 먼저 확인해야 합니다.
파일이 용접 디스크 또는 protel 인 경우 공장으로 보내지며 주문은 통공 덮개 오일을 요구하지만 많은 고객이 용접 디스크 (잭) 를 사용하여 전도 구멍을 표시하므로 전도 구멍이 창을 엽니다.아마도 당신이 원하는 것은 덮개를 통해 기름을 만드는 것입니다.당시 논쟁의 초점은 내가 원하는 것은 기름을 덮어 전기를 전도하는 것이었다.당신은 왜 창문을 열었습니까?이 경우에도 파일 설계가 표준에 맞는지 확인해야 합니다.
이 점에 대해 이 선언은 오버홀이면 오버홀로, 용접판이면 용접판으로 처리됩니다.전도성 구멍이 무엇인지, 잭이 무엇인지, 오버홀과 용접판이 유일한 식별자인지 아는 사람이 없기 때문입니다.
3. 프로텔이나 패드에서 구멍 덮개 오일을 설계하는 방법
Protel의 via 속성에는 tenting 옵션이 있습니다.만약 당신이 그것을 검사한다면 그것은 반드시 기름으로 덮여있어야 하며 전송된 gbrber 파일은 모두 기름으로 덮여있어야 한다.용접판에서 파일로의 용접판 전송은 통과 구멍 (오버홀) 을 덮어쓰기 위한 것입니다.오일 방법: 용접 마스크를 내보낼 때, 즉 용접 마스크입니다. 용접 마스크의 위쪽과 아래쪽의 구멍만 검사하면 됩니다. 이것은 모든 구멍이 열려 있다는 것을 의미합니다. 검사하지 않으면 구멍에 기름이 가득 묻습니다.
