Technologie PCB - Quels sont les facteurs qui contribuent à la ségrégation du cuivre dans les circuits imprimés automobiles?

La carte de circuit imprimé est l'un des composants indispensables de l'électronique. Il est présent dans presque tous les appareils électroniques. La fonction principale du PCB permet de connecter électriquement diverses pièces en plus de fixer des pièces de différentes tailles. Comme la matière première de la carte PCB est un stratifié recouvert de cuivre, le phénomène d'évacuation du cuivre se produit lors de la production de cartes de circuits imprimés automobiles. Alors, quelles sont les raisons pour lesquelles le cuivre est refusé sur le circuit imprimé de la voiture? Laissez - moi vous présenter à tout le monde.

1. La conception du circuit PCB n'est pas raisonnable, la conception de circuits minces avec une feuille de cuivre épaisse entraînera également une gravure excessive du circuit, le cuivre sera jeté.

2. La Feuille de cuivre est trop gravée. Les feuilles de cuivre électrolytiques utilisées sur le marché sont généralement galvanisées sur une face (communément appelées feuilles grisées) et cuivrées sur une face (communément appelées feuilles rouges). Le cuivre généralement jeté est généralement du cuivre galvanisé au - dessus de 70 µm. Les feuilles inférieures à 18 µm, les feuilles rouges et les feuilles grises sont essentiellement exemptes de phénomène de rejet de cuivre par lots.

3. Dans le processus PCB, il y a une collision locale, le fil de cuivre est séparé du substrat en raison de l'action de la force mécanique externe. Cette mauvaise performance est mal positionnée ou mal orientée, le fil de cuivre peut être distordu de manière significative ou avoir des marques de rayures / impacts dans la même direction. Si vous épluchez le fil de cuivre sur le site défectueux et regardez la surface rugueuse de la Feuille de cuivre, vous pouvez voir que la couleur de la surface rugueuse de la Feuille de cuivre est normale, il n'y aura pas d'érosion latérale et la force de pelage de la Feuille de cuivre est normale.

4. Dans des circonstances normales, tant que la section à haute température du stratifié est pressée à chaud pendant plus de 30 minutes, la Feuille de cuivre et la billette préimprégnée seront essentiellement entièrement liées, de sorte que le pressage n'affecte généralement pas la force de liaison du substrat dans la Feuille de cuivre et le stratifié. Cependant, lors de l'empilage et de l'empilage de stratifiés, si le PP est contaminé ou si la surface mate de la Feuille de cuivre est endommagée, il peut également en résulter une force de liaison insuffisante entre la Feuille de cuivre et le substrat après l'empilage, entraînant une chute localisée (uniquement pour les grandes plaques) ou sporadique de fils de cuivre, Mais il n'y avait aucune anomalie dans la force de pelage de la Feuille de cuivre près de la ligne.