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Technologie PCBA

Technologie PCBA - Défauts liés aux buses PCBA sans plomb et PCBA sans plomb

Technologie PCBA

Technologie PCBA - Défauts liés aux buses PCBA sans plomb et PCBA sans plomb

Défauts liés aux buses PCBA sans plomb et PCBA sans plomb

2021-12-16
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Author:pcba

SMT patch Manufacturing dans les fabricants de plaques PCBA il y a généralement deux processus de fabrication, l'un est le processus de fabrication PCBA sans plomb, l'autre est le processus de fabrication de plomb, tout le monde sait que le plomb est nocif pour les gens, donc le processus de fabrication sans plomb répond aux exigences environnementales, est la tendance générale.


1. La composition de l'alliage est différente: le composant étain - plomb 63 / 37 est commun dans les alliages sans plomb, à savoir sac305, Sn: 96,5%, AG: 3%, Cu: 0,5%. Seul le patch SMT contient une très faible teneur en plomb, par example inférieure à 500 ppm.


Le point de fusion est différent: le point de fusion du plomb - étain est compris entre 180 et 185, la température de fonctionnement est d'environ 240 à 250, le point de fusion sans plomb - étain est de 210 à 235, la température de fonctionnement est de 245 à 280. Selon l'expérience, chaque augmentation de 8% - 10% de la teneur en étain augmente le point de fusion


3. Le coût est différent: l'étain est plus cher que le plomb et le coût de la soudure augmente considérablement lorsque les fabricants de patchs SMT transforment la soudure tout aussi importante en étain. Par conséquent, le coût d'un procédé de fabrication sans plomb est beaucoup plus élevé que celui d'un procédé de fabrication sans plomb. Les statistiques montrent que le processus de fabrication sans plomb est 2,7 fois plus élevé que le processus de fabrication sans plomb, qu'il soit soudé à la vague ou à la main. Le coût de la pâte à souder utilisée pour le soudage par reflux est multiplié par environ 1,5.


4, les fabricants de circuits imprimés ont différents processus de fabrication: cela peut être vu dans le nom du processus de fabrication de plomb et du processus de fabrication sans plomb, mais spécifiquement au processus de fabrication, c'est la soudure utilisée, les composants et les équipements tels que le four à patch SMT à soudure par crête, La machine d'impression à pâte, le fer à souder à la main, etc.


La société PCBA


Chaque étape du processus de placement doit être répétée et ne doit pas échouer. Un examen attentif de ces processus a révélé que les cinq principaux problèmes suivants sont liés à un mauvais entretien des buses et / ou à l'utilisation de buses de mauvaise qualité.

La perte de vide, la perte de vide peut être la cause de certains problèmes, car elle empêche la buse de ramasser les composants du chargeur. Il peut également provoquer le déplacement de pièces sur la buse pendant le transport. L'une des principales raisons pour lesquelles les fabricants de SMT perdent moins d'aspiration et de vide est l'incapacité de maintenir la qualité de la buse pendant la fabrication. La qualité et la structure de la buse doivent correspondre aux pièces pour lesquelles elle a été conçue. Un autre problème lié à la perte de vide est la mauvaise position de prise sur les pièces. Les buses de mauvaise qualité peuvent causer une fatigue supplémentaire aux équipements de ramassage, car ils doivent constamment s'adapter à l'environnement pour rester efficaces.


Les buses court - circuitées ou usées, les buses court - circuitées ou usées peuvent entraîner une mauvaise prise en charge et entraîner une mauvaise intégration des pièces dans la soudure. Lorsque les pièces ne sont pas correctement placées dans la soudure, l'usine de remplacement ne dispose pas d'une tension de surface suffisante pour maintenir les pièces lors du déplacement du PCBA. Les pièces se déplaceront sur la planche. Un avantage de la surveillance de la longueur de la tête de buse est la possibilité d'effectuer un entretien préventif régulier. Évitez les problèmes de qualité causés par la pointe de la buse.

L'usure de la pointe de la buse peut également entraîner une réduction du vide, ce qui peut entraîner la chute ou le déplacement de composants électriques pendant le transport, et les nouveaux développements en céramique, matériaux ESD et revêtements spéciaux permettent aux fabricants de buses de concevoir des buses avec une durabilité et une ténacité exceptionnelles, en particulier lorsqu'Elles fonctionnent dans des conditions extrêmes.