Le test de l'aiguille volante est l'un des moyens de vérifier la fonction électrique du PCB (test de circuit ouvert et de court - circuit). Un testeur de vol est un système qui teste les plaques de réplication de PCB dans un environnement de fabrication. Au lieu d'utiliser toutes les interfaces traditionnelles de lit de clou sur un testeur en ligne traditionnel, le test de sonde de vol utilise quatre à huit sondes contrôlées indépendamment pour se déplacer vers le composant testé. L'unité testée (uut, unité testée) est livrée à la machine d'essai via une courroie ou un autre système de transport uut. Il est ensuite fixé et la sonde du testeur entre en contact avec le tapis de test (Test PAD) et le perçage (overhole) pour tester les composants individuels de la cellule testée (uut). Les sondes de test sont connectées à des pilotes (générateurs de signaux, alimentations, etc.) et à des capteurs (multimètres numériques, compteurs de fréquence, etc.) via un système de multiplexage pour tester les composants sur l'uut. Lorsqu'un composant est testé, les autres composants de l'uut sont blindés électriquement par le détecteur pour éviter les interférences de lecture. Introduction à l'installation professionnelle en mots simples dans la classe massembly knowledge. Max aim Technology, la première carte modèle PCB (max aim Knowledge Classroom), l'achat de composants et un guichet unique!
Étapes pour faire une procédure de test de détecteur de vol:
Méthode 1:
Tout d'abord: importez le fichier de calque, vérifiez, arrangez, Alignez, etc., puis renommez les deux couches externes en fronrear. Changez le nom de la couche interne en ily02, ily03, ily04neg (si négatif), rear, armaring.
Deuxièmement: ajoutez trois couches, copiez les deux couches de soudure et de perçage sur les trois couches ajoutées et changez le nom en fronmeng, armaring, mehole. Ceux qui ont des pores borgnes et enterrés peuvent être nommés meta01 - 02, met02 - 05, met05 - 06, etc.
Troisièmement: changez de copier frong et réarmez les deux couches et changez le code d en Rund de 8mil. Nous appelons l'avant le point d'essai avant et l'arrière le point d'essai arrière.
Quatrièmement: supprimer les trous npth, trouver les trous en face de la ligne et définir les trous qui n'ont pas été testés.
Cinquièmement: utilisez FRON et mehole comme couches de référence, changez la couche frommon en on et vérifiez que les points de test sont tous dans la fenêtre ouverte de la couche précédente. Les points d'essai dans les trous de plus de 100 mm doivent être déplacés sur l'anneau soudé pour l'essai. Les points d'essai trop denses au BGA doivent être désalignés. Certains points de test intermédiaires redondants peuvent être supprimés de manière appropriée. Le fonctionnement de la couche arrière est le même.
Sixièmement: copiez les points de test organisés de mon au niveau précédent et réarmez au niveau suivant.
Septième: activer toutes les couches et passer à 10,10 MM.
Huitièmement: le fichier gerber de sortie est nommé Forn, illy02, illy03, illy04ng, illy5ng, Real, frommeng, armeneg, mehole, met, Layer 0.12 - 0.9mer. Puis utilisez le logiciel ediapv
Méthode 2:
Tout d'abord: démarrez tous les fichiers gerber tels que forfron, illy02, illy03, illy04neg, illy5ng, Real, frommeng, armaring, mehol, met90, 0 - 0, Meter 10, 0 - 0.
Deuxièmement: générer un bouton d'illustration avec des annotations Web.
Troisièmement: générer un fichier de test. Faites le bouton du programme de test et entrez le code d du trou non testé.
Quatrièmement: préserver,
Cinquièmement: Définissez le point de référence et c'est fait. Ensuite, apportez - le à la machine de détection de vol pour le tester.
Sentiments personnels:
1. Faire un fichier de test avec cette méthode a tendance à générer de nombreux points de test et les points intermédiaires ne peuvent pas être supprimés automatiquement.
2. Les essais de trou ne sont pas bien maîtrisés. Visualisez les points de test de connexion (circuit ouvert) générés dans ediapv, il n'y a pas de points de test pour un seul trou. Un autre exemple: un côté du trou a une ligne, tandis que l'autre côté n'a pas de ligne. Il est raisonnable de tester le trou sur le côté sans la ligne. Cependant, les points de test générés par la conversion ediapv sont aléatoires et parfois ils ont raison ou tort.
3.pour les masques de soudure de surface rear sans fenêtre ouverte, le nom de la couche rear peut être nommé autrement, de sorte que dans ediapv, il ne sort pas inexplicablement du point de test.
4. S'il n'y a qu'une seule fenêtre sur les deux côtés de meholl, mais qu'il y a des points de mesure sur les deux côtés après utilisation, vous pouvez appuyer à nouveau sur le bouton "faire un programme de test". Il est à noter qu'il est possible de placer le curseur au - dessus de la couche mehole.
Ce qui précède est une introduction à plusieurs méthodes efficaces pour le test d'aiguille volante PCB. IPCB est également fourni aux fabricants de PCB et à la technologie de fabrication de PCB