L'actualité PCB - Les nouveaux véhicules à énergie dans les usines de circuits imprimés seront confrontés à des difficultés de choix pour la recharge et le changement de puissance

Les nouveaux véhicules à énergie dans les usines de circuits imprimés seront confrontés à des difficultés de choix pour la recharge et le changement de puissance

Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles les véhicules électriques sont difficiles à promouvoir, mais leur essence réside dans la batterie. Les usines de cartes de circuits imprimés comprennent que pour les voitures, les gens ont besoin d'une fonction de mobilité de base en premier lieu et de fonctionnalités supplémentaires en second lieu. Cependant, comme les véhicules électriques utilisent la batterie comme noyau de puissance, cela pose une question embarrassante: que faire si la batterie est épuisée?

La voiture de ravitaillement est à court d'huile. Ouvrez l'application Maps et vous pouvez facilement trouver une station d'essence. Il ne faut que quelques minutes pour remplir l'huile et recommencer. Cependant, lorsque les véhicules électriques sont hors tension, il est probable qu’il faudra parcourir de longues distances pour trouver une station de recharge, puis attendre 30 minutes ou même plus. C'est certainement inacceptable pour beaucoup. Alors, l'éditeur de carte veut demander, est - ce que la charge peut être aussi rapide que le ravitaillement en carburant? Malheureusement, cette possibilité ne se présentera ni aujourd'hui ni pendant un certain temps. Mais l'émergence d'une autre façon de penser et de moyens pour résoudre le problème de la charge lente est le remplacement de la batterie.

Le remplacement de la batterie est en fait une technologie de remplacement de batterie qui, comme son nom l'indique, consiste à remplacer la batterie de puissance d'un véhicule électrique. Par rapport à l'utilisation d'une pile de recharge pour la recharge, le remplacement d'une voiture électrique par une nouvelle batterie entièrement chargée ne prend que 3 à 5 minutes de l'entrée à la sortie dans une station d'échange professionnelle, Le trajet dure environ 10 minutes et rivalise parfaitement avec la vitesse de remplissage d'un véhicule à essence.

De plus, les véhicules électriques équipés de la technologie d'échange de batteries ne doivent plus s'inquiéter des problèmes de perte de puissance causés par des cycles de batterie trop longs. On peut dire que pour les consommateurs, la technologie de remplacement de batterie est rentable mais inoffensive. Mais est - ce que ça va vraiment se passer comme ça? Il est important de savoir que l'un des cœurs du mode d'échange de batterie se reflète dans les "spécifications de la batterie". Parce que dans les stations d'échange de batterie, chaque voiture doit avoir des spécifications de batterie uniformes, sinon non seulement il ne peut pas être déchargé et installé. Même après l'installation, Il peut y avoir des incohérences.

De plus, les stations d'échange sont également construites différemment des stations de recharge ordinaires, qui coûtent beaucoup plus cher! En 2013, Musk a présenté au public la technologie unique d'échange de batterie de Tesla de 93 secondes, a appris l'usine de cartes de circuits imprimés. Mais seulement 2 ans plus tard, tout aussi fier que Musk, il a également dû annoncer que la promotion de la technologie de remplacement de la batterie ne valait pas grand - chose. Une des raisons importantes est le coût.

Le coût ici n'est pas seulement le coût de construction de la station de remplacement, mais aussi le coût d'utilisation par le propriétaire du véhicule. Aux États - Unis, il y a des piles de recharge partout et la recharge est un moyen très économique et pratique de le faire. Cependant, le coût du remplacement de l'électricité nécessite un paiement unique de 60 à 80 $du propriétaire. Cela est évident par le coût élevé du remplacement de l'électricité. En résumé, l'avantage du remplacement de la batterie est la vitesse rapide, ne vous inquiétez pas de l'utilisation de la batterie, mais l'inconvénient est le coût élevé et la nécessité d'unifier les spécifications de la batterie. L'avantage de la pile de charge est le prix bas, certains propriétaires de voitures peuvent installer la pile de charge eux - mêmes. L'inconvénient est que le temps de charge est lent et qu'il n'est pas pratique de sortir pour charger.

À l'heure actuelle, seuls trois constructeurs automobiles proposent des technologies de remplacement de batteries: lai, baic New Energy et Lifan. Parmi eux, les trois vecteurs d'application d'échange d'électricité diffèrent. Parmi eux, Lifan l'applique principalement aux véhicules de location; Baic New Energy est disponible pour ses propriétaires de taxis et de véhicules personnels; Principalement pour les propriétaires de voitures.

Trois entreprises et trois méthodes d'application différentes démontrent précisément l '"immaturité" des technologies actuelles de changement d'électricité. Étant donné que le véhicule loué ou le taxi est un lot entier de modèles, les spécifications de la batterie sont essentiellement les mêmes et, comme la propriété du véhicule est entre vos mains, il n'y a pas de problème de coût excessif d'utilisation. C'est aussi la principale raison pour laquelle Lifan et baic New Energy ont osé prendre une telle décision. Les causes En ce qui concerne les raisons pour lesquelles les propriétaires de voitures sont les seuls, croyez que tout le monde peut comprendre un peu en regardant les prix des modèles.

À l'heure actuelle, le champ d'application de la technologie d'échange de batteries devrait se concentrer sur les marchés opérationnels tels que les véhicules de location, les taxis et les autobus. La raison de cette situation, en plus des spécifications et des coûts de batterie mentionnés ci - dessus, est liée au remplacement extrêmement rapide des véhicules électriques. Le marché des véhicules à énergies nouvelles n'est pas encore mature ou avance à pas de géant. La disposition des véhicules et les performances des produits évoluent de jour en jour. Par conséquent, le changement d'électricité ne peut être dit que trop tôt.

Mais à l'avenir, une fois que les spécifications de la batterie sont intégrées et stabilisées, la technologie d'échange de batterie aura un grand avantage lorsque les spécifications de la batterie apparaissent communes entre les différents modèles. Donc, pour l'avenir, le remplacement de l'électricité est certainement un moyen viable.

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