Công nghệ PCB - Thiết kế PCB, và các thuộc tính phải chú ý tới nút

Tăng hiệu suất tự động của các ứng dụng xe hơi, gồm ba khía cạnh:

1. Biến đổi từ xăng và khí tự nhiên thành năng lượng hỗn hợp và nguyên chất. Do đó, những chiếc xe điện đã trở thành hướng dẫn chiến lược của ngành xe hơi.

2. Sự cải thiện an to àn: nằm ở việc giảm bớt các tai nạn giao thông, từ các túi khí, máy quay mặt máy bay, sự giám sát hồng ngoại và trốn chạy tự động. Hiện tại, những chiếc xe tự động đang thu hút hầu hết sự chú ý và đầu tư.

Ba. Thoải mái và tiện lợi: tiện nghi và ấm áp thường bao gồm âm thanh, trình bày video, điều hòa, máy tính, thông tin, internet, di chuyển và hệ thống thu hồi điện tử.

Những chiếc bản đồ (bảng mạch in) được dùng trong xe hơi cũng phải đáp ứng yêu cầu này.

Yêu cầu cơ bản của PCB xe hơi

Yêu cầu bảo đảm chất lượng

Yêu cầu cơ bản để đảm bảo chất lượng lâu dài của hãng sản xuất hay nguồn phân phối PCB nằm trong hệ thống quản lý chất lượng. Do tính đặc biệt của ngành xe hơi, ba nhà máy chính thức từ Bắc Mỹ đã xây dựng một hệ thống quản lý chất lượng đặc biệt cho ngành công nghiệp xe hơi ở 94.

Theo một quy định kỹ thuật của ngành công nghiệp xe hơi toàn cầu, ISO/TS12949 bao gồm các yêu cầu đặc biệt của ngành ôtô và tập trung vào việc ngăn chặn các khiếm khuyết, biến đổi chất lượng và giảm giá chất thải trong chuỗi cung cấp các bộ phận xe hơi.

Do đó, trước khi vào thị trường xe hơi, automotive Sản xuất PCB must first obtain ISO/Chứng nhận TS12949.

Yêu cầu thực hiện cơ bản

Năng lượng

Tính tin đáng tin cậy của chiếc xe được sinh ra từ hai khía cạnh: mặt một, thiết bị điều khiển và các bộ phận điện tử hoạt động bình thường, mặt khác, độ kháng cự với môi trường, làm cho thiết bị điều khiển xe và các thành phần điện đều có hiệu quả tuyệt vời trong môi trường cực đoan.

Thời gian phục vụ trung bình của một chiếc xe là từ 10 đến 12 năm, trong đó chỉ có bộ phận hay bộ phận dễ bị thay thế. Nói cách khác, hệ thống điện tử và PCB cũng phải có cuộc sống phục vụ như chiếc xe.

Xe cộ thường bị ảnh hưởng bởi khí hậu và môi trường trong thời gian sử dụng, kể từ độ lạnh, nhiệt độ cao, tiết lộ dài hạn và mưa. Bên cạnh đó, nhờ các thành phần và hệ thống điện tử đang hoạt động, chúng cũng phải bị ảnh hưởng bởi thay đổi môi trường do nhiệt. Điều tương tự cũng đúng với hệ thống điện tử xe hơi và PCb. Hệ thống điện tử động cơ phải kiềm chế những điều kiện khắc nghiệt sau đây trong môi trường, bao gồm nhiệt độ, độ ẩm, mưa, khí đốt axit, rung động, nhiễu điện từ, và dây điện.

2. Giảm sức nặng nhẹ và thu nhỏ

Nhẹ nhàng và thu nhỏ mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu, nhờ vào độ nhẹ và thu nhỏ của mỗi thành phần và bảng mạch. Ví dụ như, phần 1200cm 3 của giải trong khối lượng ô tô áp dụng cho chiếc xe (bộ điều khiển điện tử) đã bị thu nhỏ ít nhất bốn lần vào đầu thế kỷ XXI. Tính chất đốt chậm và thu nhỏ của bệnh này bắt nguồn từ việc tăng mật độ, giảm vùng, giảm độ dày và đa lớp.

Hiệu suất PCB

Số:

Nhân dịp kết hợp các thiết bị máy móc và điện tử, công nghệ xe cộ hiện đại phối hợp các công nghệ truyền thống và khoa học và công nghệ mới nhất. Các bộ phận khác nhau phụ thuộc vào các thiết bị điện tử với các chức năng khác nhau, dẫn đến việc sử dụng các bộ phận khác nhau.

Dựa trên sự khác nhau của vật liệu nền PCB cho xe hơi, chúng có thể được phân chia thành bệnh đốt bằng các loại nhựa và rác rưởi bằng chất hữu cơ. Các đặc tính hàng đầu của chế biến đồ gốm là sự kháng cự nhiệt độ cao và ổn định chiều không gian tuyệt vời, phù hợp cho hệ thống bộ nối trong môi trường cao nhiệt. Tuy, Việc sản xuất của đồ gốm có lỗi, dẫn đến mức giá cao của bảng mạch. Với việc phát triển các chất liệu liệu mới phát triển với độ kháng cự nhiệt cao, ngộ liệu được dùng hầu hết trong những chiếc xe hiện đại.

Theo một quy tắc chung: Hãy áp dụng bệnh nổ với các chất liệu phương diện khác nhau về các bộ phận khác nhau của phương tiện để thực hiện các chức năng khác nhau. Trong cái bảng sau được nêu rõ các loại bệnh nổ này tương thích với các thiết bị hay dụng cụ xe cục bộ.