PCB Блог - Что такое миллиметровый радар?

Кроме традиционных ADAS радар миллиметрового диапазона, 4D радар миллиметрового диапазона За последние два года высокая разрешающая способность изображения облачности стала горячей точкой в отрасли, чтобы удовлетворить потребность в высокой точности автопилота.

что радар миллиметрового диапазона? Некоторые крупные отечественные и иностранные предприниматели и начинающие новаторство концентрируют внимание на этом новом концептуальном продукте, Цель состоит в том, чтобы при определенных обстоятельствах заменить или дополнить лазерный локатор. принцип загрузки вагонов радар миллиметрового диапазона монтажный вагон радар миллиметрового диапазона миллиметровая волна, излучающая наружу через антенну.

В конце концов, стоимость и надежность лазерного локатора по - прежнему остаются труднодоступными на ближайшей стадии, и в таких суровых погодных условиях, как дождь и снег, радар миллиметровой волны также должен выполнять точные и стабильные задачи по восприятию. радар миллиметровой волны является высокоточным датчиком для измерения относительного расстояния, текущей скорости и азимута измеренных объектов. по сравнению с традиционными радарами ADAS миллиметрового диапазона технические трудности по - прежнему значительно возросли. Что такое миллиметровый радар? Мм - волна означает электромагнитную волну между длиной волны 1. - 10 мм. из - за длины волны и ширины полосы частот легче достичь узкого луча, высокой разрешающей способности радара и быть восприимчивым к помехам. радар миллиметровой волны является высокоточным датчиком для измерения относительного расстояния, текущей скорости и азимута измеренных объектов. раньше он использовался в военной сфере. с развитием и развитием радиолокационной техники, радиолокационные датчики миллиметрового диапазона начали применять в таких областях, как электроника, беспилотные летательные аппараты, интеллектуальный транспорт.

В настоящее время диапазон частот, выделяемых для РЛС с с миллиметровой волной в автомобилях, варьируется в разных странах, но в основном сосредоточен на 2.4 ГГц и 77 ГГц, а в некоторых странах (например, в Японии) используется 60 ггц. Благодаря преимуществу 77G по сравнению с 24G в будущем глобальная полоса частот РЛС миллиметровой волной будет сужаться до 77 ГГц (76 - 81 ГГц). принцип тележечного локатора миллиметровой волны датчик миллиметровой волны, излучающий миллиметровую волну наружу через антенну, получает отраженный сигнал от цели, После переработки быстро и точно получать информацию о физической среде вокруг кузова (например, относительное расстояние между автомобилем и другими объектами, относительная скорость, угол, направление движения и т.д. Затем данные интегрируются с динамической информацией о кузове и, наконец, обрабатываются с помощью центрального процессора (ECU). После принятия обоснованных решений пилот уведомляется или предупреждается с помощью звука, света, прикосновения или своевременного активного вмешательства с целью обеспечения безопасности и комфорта в процессе вождения и снижения вероятности аварии.

22 июня, 1941, Несмотря на потерю 1977 самолетов и 2585 пилотов, нацистская Германия не смогла получить господство над воздушным пространством в проливе английский Джилли, не говоря уже о том, что авиация нарушила наземные и военно - морские силы Великобритании. пришлось отказаться от плана вторжения в Англию "морской лев". более года английский воздушный бой закончился поражением нацистской Германии. The reason why Britain was able to withstand the attack of the German chariot and win the British air war (mainly because the chariot could not cross the sea) was that, Помимо той огромной роли, которую сыграли "пожар" и "ураган", за кулисами стоит великий герой - радиолокатор ПВО "цепной дом".

Первый практический радар в мире был создан сэром Робертом уотсоном, потомство Джеймса Уатта, британского ученого, кто изобрел паровой двигатель. в целях заблаговременного оповещения нацистских самолетов, В мае 193.6 года ВВС Великобритании решили развернуть такую радиолокационную станцию в китае, Это прототип радара "локальная цепь". до начала 1939 года, введены в эксплуатацию 20 радиолокационных станций. до начала реализации программы « морской лев» в нацистской Германии, в Великобритании созданы две радиолокационные сети обнаружения, всего 51 радиолокационная станция. Эти радары внесли важный вклад в противодействие воздушному налету немецких военно - воздушных сил, С тех пор, последующие 80 лет широкое применение радар миллиметрового диапазонаначалось во всех областях.

Текущие события радар миллиметрового диапазона сейчас, радар миллиметрового диапазона в основном 24 ГГц и 77 ггц.
The 24GHz radar has a short measuring distance (5~30m), which is mainly used in the rear of cars; The 77GHz radar has a long measuring distance (30~70m) and is mainly used in the front and both sides of the car. радар миллиметрового диапазона состоит в основном из трех частей: передний край радиолокатора, система обработки сигналов и алгоритм конца. в наличии, стоимость патентной лицензии алгоритма задней радиолокационной станции составляет около 50% стоимости, начальная радиочастота составляет около 40% стоимости, система обработки сигналов составляет около 10% стоимости.

1. носовой край радиочастоты получает сигнал промежуточной частоты с помощью эмиссии и приема миллиметровых волн, расстояние параллельного извлечения, скорость и другая информация. поэтому, прямое решение на входе радиочастоты радиолокационная система. сейчас, носок радиочастоты радар миллиметрового диапазона основная плоская интегральная схема, which has two forms: hybrid microwave integrated circuit (HMIC) and monolithic microwave integrated circuit (MMIC). среди, ммик низкая стоимость и высокая урожайность, пригодность для крупномасштабного производства. технологическая сторона производства, эпитаксиальная MESFET, закатка кромок, обычно используется технология HBT и других устройств. среди, процесс HEMT на основе GaAs является наиболее зрелым и обладает отличными шумовыми свойствами.
2. система обработки сигналов также является важным компонентом радара. алгоритм обработки сигналов, Он извлекает сигнал IF из передней части RF, чтобы получить информацию о конкретных типах объектов. система обработки сигналов, как правило, сосредоточена на DSP, и реализует сложные алгоритмы цифровой обработки сигналов для удовлетворения потребностей радиолокатора в реальном времени.
3. алгоритм задней части алгоритма в максимальной пропорции стоимости радар миллиметрового диапазона. относительно радар миллиметрового диапазона, Национальные исследователи предложили множество алгоритмов с точки зрения частотности, временной и частотный анализ, высокая точность автономного эксперимента. Однако, анализ отечественной радиолокационной продукции осуществляется главным образом с использованием FFT и усовершенствованных алгоритмов на основе частотного диапазона. точность измерений и сфера применения имеют определенные ограничения, а зарубежные алгоритмы строго защищены патентом, и очень дорого.

Помимо традиционного радара ADAS MM, 4D - миллиметровый радар с высокой разрешающей способностью формировать изображения облаков в точках высокого разрешения в последние годы стал горячим пунктом в промышленности для удовлетворения потребностей в высокоточном восприятии высокоуровневого автопилота. Некоторые крупные отечественные и иностранные предприятия, занимающиеся созданием новых концептуальных продуктов, стремятся заменить или дополнить лазерные локаторы в некоторых ситуациях. В конце концов, стоимость и надежность лазерного локатора по - прежнему остаются труднодоступными на ближайшей стадии, и в таких суровых погодных условиях, как дождь и снег, радар миллиметровой волны также должен выполнять точные и стабильные задачи по восприятию. под "4D" понимается 3D - контур с высоким разрешением точки контура облаков и высокоточная информация о скорости. Это похоже на то, что радар с фазерной решеткой сконцентрирует свои функции на радаре размером с яблочный мобильный телефон. по сравнению с традиционными радарами ADAS миллиметрового диапазона технические трудности по - прежнему значительно возросли.

радар миллиметрового диапазона имеет широкое рыночное пространство. повышение стандартов безопасности национальных автотранспортных средств, the Active Safety Technology Advanced Driving Assistance System (ADAS) has shown a rapid development trend in recent years. машина радар миллиметрового диапазона уже стал основной выбор производителя электроники автомобилей, так как он может работать в любое время, иметь большой рыночный спрос. 2014 год, Глобальный автомобиль радар миллиметрового диапазона объем выпуска на рынке 19 млн.. прогноз на основе Plunkeet Research, институт рыночных исследований, до 2020 года, Глобальный автомобиль радар миллиметрового диапазона рынок будет около 70 млн., комбинированные годовые темпы роста с 2015 по 2020 год составляют около 24%. сейчас, машина радар миллиметрового диапазона рынки в основном заняты производителями из Европы и США (например, континент), эрудированный, Wayking Weicheng, хайла, сорт.