Berita PCB - Beberapa masalah biasa dalam penyemburan tin PCBA

Beberapa masalah biasa dalam penyemburan tin PCBA PCB penerbangan udara panas juga dipanggil penyemburan tin PCBA. Prinsip kerjanya adalah untuk menggunakan udara panas untuk menghapuskan solder yang berlebihan dari permukaan dan lubang papan sirkuit cetak, dan solder yang tersisa adalah sama-sama ditutup pada pads, garis bukan solder dan titik pakej permukaan.

Proses penerbangan udara panas PCB adalah relatif mudah, terutama: meletakkan papan (menempel dengan pita perlindungan plug-plating emas) - PCB penerbangan udara panas pretreatment - penerbangan udara panas PCB - penerbangan udara panas PCB dan pembersihan - pemeriksaan. Walaupun proses penerbangan udara panas PCB adalah mudah, jika and a mahu penerbangan udara panas PCB untuk menghasilkan papan sirkuit cetak yang baik dan berkwalifikasi, masih ada banyak syarat proses yang perlu dikawal, seperti: suhu solder, suhu udara pisau udara, tekanan pisau udara, masa penerbangan, kelajuan dan sebagainya. syarat ini mempunyai nilai ditetapkan, - tetapi ia mesti diubah mengikut keadaan luaran papan sirkuit cetak dan keperluan perintah pemprosesan bila bekerja, seperti: papan satu sisi, dua sisi, dan pelbagai lapisan dengan tebal dan panjang papan yang berbeza. Keadaan yang mereka gunakan berbeza. Hanya dengan memperkenalkan dan menguasai berbagai parameter proses, menurut jenis lain papan sirkuit cetak, keperluan berbeza, kesabaran, teliti, dan penyesuaian yang masuk akal mesin, boleh aras udara panas PCB keluar sirkuit cetak berkwalifikasi. Plat. Masalah biasa berikut sering muncul dalam aras udara panas PCB. Beberapa solusi diusulkan berdasarkan pengalaman kerja untuk rujukan sahaja.

Satu. Penarasan udara panas PCB menggelegak cairan sisa. Fenomen ini adalah bahawa cair kuning menggelegak ke bawah dari keluar udara panas PCB. Cairan ini adalah kebanyakan aliran yang disesap oleh keluar udara semasa penerbangan. Ia berkumpul dalam paip exhaust untuk masa yang lama dan tidak boleh dibuang. Ia drips di sekitar port exhaust. drips berlaku di mana-mana. Seperti paip udara panas, pinggir pisau udara, penutup perlindungan di pinggir pisau udara terbaik drips. Kadang-kadang, ia juga akan berada di tempat kerja. Ia menggelegak di kepala operator, pakaian kerja, dan cairan yang paling tersisa, seperti cair panas, menggelegak selepas exhaust ditutup selepas keluar kerja. Liquid ini menutupi peralatan dan menyebabkan kerosakan besar peralatan dengan waktu. Tunjukkan kepada struktur julat hood, dan membuat jaringan wayar bentuk kabel di luar udara untuk mengeluarkan cairan yang tersisa, yang boleh mengurangkan atau menyelesaikan situasi ini. Anda boleh memperkenalkan lubang atau meletakkannya ke dalam tangki cair sampah di bawah saluran. Apabila cairan mengalir ke bawah dari port penghisap, apabila ia mengalir melalui wayar besi, sebahagian besar cairan yang tersisa akan mengalir ke bawah wayar besi. Dan membuat beberapa tambahan jika ia rosak, ia boleh diganti.

Dua. Untuk penerbangan udara panas PCBA, sarung tangan canvas biasanya digunakan untuk penerbangan udara panas PCBA. Letakkan satu pasangan sarung tangan ke dalam pasangan sarung tangan yang lain dan pakai pada tangan anda untuk bekerja. Selepas seketika, aliran terseret dalam sarung tangan. Pada masa ini, kapasitas isolasi panas sarung tangan telah berkurang, dan aliran yang ditenggelamkan di tangan juga akan menyebabkan kerosakan tertentu kepada lawan. Sarung tangan semacam ini ditenggelamkan dalam aliran boleh digunakan lagi selepas mencuci, tetapi kesan tidak baik. Kerana canvas menjadi lembut, aliran tersedot sangat cepat dan jumlah yang besar. Ia dicadangkan untuk menambah sarung tangan canvas yang baik di dalam sarung tangan tenggelam. Pertanyaan utama ialah: saiz sarung tangan karet sepatutnya sesuai, insulasi panas sepatutnya baik, dan lembut sepatutnya baik.

Tiga. Bagaimana untuk menyerap papan fleksibel dan papan sirkuit dicetak yang telah dimiliki dan diubahsuai dengan udara panas? Kerana papan fleksibel lembut, mereka cenderung kepada masalah apabila PCB ditambah dengan udara panas. Awak perlu berhati-hati. PCBA patut dicabut dan fleks sebelum aras udara panas. Pinggir papan fleksibel sepadan dengan bingkai, dan kemudian tembak beberapa lubang bertentangan di pinggir bingkai dan papan fleksibel. Secara umum, tiga lubang di setiap sisi bingkai cukup. Ada papan yang lebih fleksibel dengan sisi luas dan panjang. Tekan beberapa lubang untuk mencegah kerikil di permukaan papan fleksibel disebabkan beberapa lubang dan pemasangan lemah apabila PCB ditambah oleh udara panas. Jajarkan lubang bingkai dengan lubang pinggir papan fleksibel, dan kemudian guna wayar tembaga tipis untuk melewati lubang untuk mengikat. Selepas ikatan kuat, PCB patut ditambah dengan udara panas. Apabila mengatasi, perhatian perlu diberikan untuk memperpendek masa penyemburan askar dan mengurangi tekanan pisau udara. Apabila mengubah pekerjaan papan kecil, and a juga mesti mula bingkai yang sepadan, meletakkan papan ke dalam bingkai, dan kemudian melekatnya dengan pita yang menyerap, melekat pita di papan dengan gulung tekanan, sehingga ia boleh diproses selepas memproses aras udara panas PCB. Empat. Alasan mengapa papan terperangkap di antara kereta panduan:

1. Jika jarak antara trek panduan dan papan terlalu dekat atau terlalu jauh, ia boleh diselesaikan dengan menyesuaikan trek panduan.2. Lubang lekap tidak berada di tengah pinggir papan sirkuit cetak, ia boleh diselesaikan dengan memperbaiki kedudukan lubang lekap.3. Pinggir dan sudut papan sirkuit cetak tidak sah, yang boleh diselesaikan dengan menambah bingkai.4. Apabila papan sirkuit dicetak diubah kerja, pinggir tongkat digantung terlalu tebal. Masukkan papan sirkuit cetak ke dalam tangki tentera dengan tangan dan kemudian keluarkannya.5. Lubang tin-out kereta panduan diblokir oleh lead dan tin terlalu banyak, yang menyebabkan papan PCB, yang boleh dicair oleh askar panas, dan boleh dibuang dengan objek keras.6. Selepas penerbangan udara panas PCB, papan sirkuit cetak terperangkap antara paku dan atas kereta panduan, menyebabkan deformasi. Ganti penerap kejutan lengan penggantian pada masa.