PCB 기술 - PCB 회로기판 업계는 새로운 개혁을 맞이할 것이다

최근 몇 년 동안 빅 데이터의 전개와 기술 분야의 확장에 따라 관련이 없어 보이는 많은 임무가 점점 더 가까워지고 있습니다.빅데이터 시대의 PCB 회로기판 업계도 더 많은 분야와 일자리로 확장되고 있다.

1. 자동차 전자의 미래 추세와 PCB 작업에 대한 수요

제1편은 담소련선생의 ≪ 회로판에 대한 자동차전자의 요구와 발전추세 ≫ 이다.풍부한 업무 경험과 예민한 관찰 능력으로 탄사오롄은 자동차 전자는 시종 동력, 안전, 편안 등 3대 분야에서 시대의 특징에 부합하는 기술 공예를 더 많이 추구한다고 제기했다.그러나 전력 부족으로 기후변화와 자동차 전자와 관련된 여러 요인의 불확실성이 흔들리고 있다.환경 보호와 세계화는 이미 자동차 전자 발전의 두 가지 큰 추세가 되었다.이 두 가지 큰 추세 하에서 에너지 절약 및 배출 감소, 동력 회수, 관련 자동차 제품의 기능 통합, 비용 통제 등의 문제와 관련됩니다.담소련은 이 두가지 추세의 발전에 어떻게 더욱 잘 순응할것인가에 근거하여 PCB사업에 대해 다음과 같은 요구를 제기해야 한다고 인정했다.

(1) 현재의 요구로 말하자면, 기존 기술을 바탕으로 자동차 전자회로기판은 1.5A/m3 수준에 도달할 수 있지만, 회로기판에 두꺼운 구리 기술을 사용함에 따라 앞으로 회로기판에 칩이 내장될 것이다.선택적 도금 가능성 외에도 더 큰 추가 전류에 대한 요구가 더 높다.

(2) 전압 요구에 관하여 자동차 전자 기능의 발전은 더 높은 부가 전압을 필요로 하여 어느 정도에 전체 수요의 발전에 부합해야 한다.회로 기판은 이렇게 큰 전압에서 열을 방출하는 방법을 고려해야 한다.그러므로 앞으로 자동차전자회로기판의 개발은 더욱 많은 회로기판재료로부터 시작하여 혁신발전수요에 적극 호응할수 있다.

(3) 주로 소자 집적과 다중 칩 계획을 강제하는 기술 요구 하에서 자동차 전자 소자에 대한 소형화 요구도 갈수록 높아지고 있다.이것은 회로 기판의 작업이 끊임없이 개선되고 점점 더 작은 소자 기술을 회로 기판에 제한하여 자동차 전자의 발전 수요를 만족시킬 수 있도록 요구한다.

이밖에 회로기판 공급업체에 대한 요구에 대해 언급할 때 담소련은 공급업체는 공급사슬에서의 상호작용으로 인한 고장메커니즘의 영향을 료해해야 하며 기능부품의 부하능력을 증가하고 PCB 공급사슬을 계속 조정하여 실수가 없는 것을 목표로 할 계획이라고 인정했다.

2.인지 지능 회계의 발전에 따른 폴리염화페닐 생산 방법과 수요의 변화

인공지능은 이미 60년의 역사를 가지고 있으며, 인더스트리 4.0과 빅데이터의 출현에 따라 차세대 스마트 혁신이 곧 나타날 것이다.제조업도 3.0 산업에서 4.0 산업으로 전환했다.이에 대해 강연자 륙빈의선생은"전로판인지지능회계의 기회와 도전"이라는 제목으로 강연을 했다.루빈이는 제조 방식의 변화로 인해 슈퍼컴퓨터와 it 설비가 더욱 지능적이고 더 빨리 인류를 위해 봉사할 것을 요구하며 더 많은 데이터와 스마트 분석 기능을 가지고 있다고 언급했다.이것은 어느 정도 PCB의 기술과 수량에 대한 수요가 더 크다.따라서 PCB 작업에 대해 프런트엔드 (스마트폰, 태블릿 등) 에서나 미드엔드 (라우터, 기지국 등), 심지어 백엔드 (슈퍼컴퓨터) 에서나 인더스트리 4.0의 발자취를 따라 관련 기술의 발전과 혁신을 가속화해야 한다.IBM의 국가별 PCB 출하량 보고서에 따르면 우리나라 PCB 출하량은 현재 중저가 제품에서 선두를 달리고 있는 반면 프리미엄 PCB 제품의 출하량은 일본, 한국 등에 집중돼 있다.이것은 우리나라의 PCB가 저가형 제품에서 고급형 제품으로 전환하는 또 다른 방식이 있다는 것을 의미한다.이 출로는 하드, 소프트 회로 기판과 IC 기판의 생산 능력을 확대하고 인재 양성을 늘리며 더욱 여유로운 상업 정보 채널 및 PCB 사회 협력과 상호 연결 채널을 개척하는 것이다.새로운 영향력의 높이.