- 충전기 배터리 회로기판 및 공용 회로기판

PCB는 사실 PCB 보드를 가리키며, 일종의 전조판이지 대시보드가 아니다.두 가지 차이점은 대시보드가 SMT를 통해 PCB 보드와 부품을 부착한 후 형성된 다기능 보드라는 것입니다.

인쇄회로기판:

PCB는 인쇄회로기판, 절연판을 기초로 일정한 크기로 절단하여 적어도 하나의 전도도형을 가지고있으며 천에 하나의 구멍 (예를 들면 부속품구멍, 단단구멍, 구멍금속화 등) 이 있어 이전설비의 전자부속품을 대체하는 섀시로서 전자부속품간의 련결을 실현한다.

충전기 산업이 번창함에 따라 중국 PCB 제조업의 발전도 이끌었다.현재 중국은 세계에서 중요한 PCB 보드 생산 기지가되었습니다.

PCBA 보드:

실제로 PCB 보드 설치 과정입니다. 즉, PCB 빈판은 SMT를 거친 다음 DIP 플러그인의 전체 제조 과정을 거칩니다. 약칭 PCBA 제조 과정입니다.충전기 대시보드는 실제로 PCBA 보드입니다.

충전기와 일반 회로 기판의 차이점:

1. 구리 재료 두께의 차이

충전기 배터리 회로 기판은 회로가 넓고 대부분 두꺼운 동판으로 일반 기판보다 훨씬 두껍고 두께는 보통 내부 (1.6mm-5.0mm) 입니다. 이러한 차이의 원인은 두 가지입니다.

a. 충전기 극판은 전류가 크고 전압이 높다.만약 그것이 얇은 판자라면, 그것은 쉽게 가열되고 타버릴 것이다.

b. 충전기 극판은 고압에 견뎌야 하고 절연층의 두께가 비교적 커야 한다.또한 SMT 이후의 전자 부품은 수량이 많고 무게가 커서 두꺼운 판이 쉽게 변형되거나 손상되지 않습니다.

2. 동판의 등급 차이

충전기판은 고압 전원판이기 때문에 구리 소재지만 등급에 차이가 있다.일반 판재는 일반 TG140 이하, 충전기 회로 판재는 보통 중간 TG150 이상, 높이 TG는 170이다.데이터는 품위 파라미터로 품위가 높을수록 내온 효과가 좋고 판재의 질이 높다.

3. 외관 차이

충전기는 자동차 주변 제품의 부대 유형에 속하며, 선로 결함, 선로 측 잔동, 구멍 측 황용접 등의 문제가 발생하는 것을 허용하지 않는다.일부 고객은 일반 소비자의 PCBS보다 훨씬 엄격한 IPC 3단계 표준과 결함 없는 검수 규범을 수행합니다.

장:

충전기 회로기판과 일반 기판은 두 가지 차이로 간단해 보이지만 실제로는 요구 사항이 더 높아 각 기판 공장에서 할 수 있는 것은 아니다. 기판 자체는 배터리를 테스트하는 데 사용할 수 있는 너무 높은 전류와 전압이어야 한다.회로기판의 설계가 특히 중요하다.그것은 충전기뿐만 아니라 자동차의 수요 전압도 고려해야 한다.