製品名称:新しいエネルギー車両PCB
レイヤー:4 L
仕上げ厚さ:5.0 mm
最小絞り:1.0 mm
最小線幅/距離:0.5mm
内側の銅箔厚さ:3.0 mm
外側の銅箔厚さ:1 OZ
表面処理
穴から線までの最小距離:制御深さミリング+曲げ
自動車エレクトロニクスは自動車の急成長を推進する PCB. 自動車は、過去の完全な機械装置から機械と電子の組合せに進化した. 車両全体の製造コストに占める自動車エレクトロニクスの割合は増加している, 自動車エレクトロニクスの市場規模も拡大している.
自動車の複雑な作業環境のために, 自動車 PCB 信頼性が高い. 第二に, 自動車産業はリコールシステムを持っている. 製造業者は製品エラーのリスクを負う必要がある. 小規模メーカーは余裕がない, それで、彼らは除外されるでしょう. Moreover, のアクセスしきい値 PCB 車両用高, これは一連の検証テストに合格しなければならない, そして、認証サイクルは長い.
新エネルギー自動車 PCB
近代的な自動車は、機械と電子の組み合わせに、過去に完全に機械化から開発した, 交通のための多機能プラットフォームへの輸送の簡単な手段から, エンターテイメント, 事務所等. 現代, 自動車エレクトロニクスは自動車コストの増加する割合を説明する, ボディセンサーなど, GPSナビゲーション, 自動車ダッシュボード, セントラルコントロール, ライト, エンジン等。最も重要な開発方向は、新しいエネルギー車両と自動運転システムです. 中国の自動車の主要2つの主要成長因子 PCB 新エネルギー自動車パワーシステムとADASシステム.
新エネルギー自動車の推進と自動運転技術の段階的開発, の使用 PCB 車両はますます広くなる, 車両中央制御電子システムにはもはや制限されない. 現在, 自動車コストにおける自動車エレクトロニクスのシェアは上昇中である. 2020年までに予測されている, 自動車エレクトロニクスは、全車両値の約50 %を占めます.
製品名称:新しいエネルギー車両PCB
レイヤー:4 L
仕上げ厚さ:5.0 mm
最小絞り:1.0 mm
最小線幅/距離:0.5mm
内側の銅箔厚さ:3.0 mm
外側の銅箔厚さ:1 OZ
表面処理
穴から線までの最小距離:制御深さミリング+曲げ
PCB技術の問題については、IPCB知識サポートチームは、すべてのステップをお手伝いしてここにある。また、リクエストすることができます PCB 引用。お問い合わせメール sales@ipcb.com
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