Fabbricazione PCB di precisione, PCB ad alta frequenza, PCB ad alta velocità, PCB standard, PCB multistrato e assemblaggio PCB.
La fabbrica di servizi personalizzati PCB e PCBA più affidabile.
1ãReduced reactance path
In high-speed Scheda PCB progettazione, Il piano di terra è diviso in parte digitale e parte analogica, ma queste due parti dovrebbero essere collegate vicino all'alimentazione elettrica per fornire un percorso di reazione breve. Allo stesso tempo, Posizionare la recinzione del foro passante di messa a terra intorno al piano di potenza ad alta velocità produrrà un buon effetto di soppressione perché produrrà due radiatori fuori fase.
Un terreno ad alta velocità è aggiunto nella progettazione del circuito ad alta velocità per impedire al circuito analogico e al circuito digitale di generare interferenze e radiazioni al circuito ad alta velocità. Se il numero di strati lo consente, posizionare il piano di potenza ad alta velocità tra i due piani di terra, che separerà il piano di potenza ad alta velocità e il piano di terra sul bordo.
Nella progettazione del circuito ad alta velocità, perché il segnale ad alta velocità produrrà l'effetto della linea di trasmissione sulla linea più corta, è meglio rendere la linea ad alta velocità il più breve possibile. Il controllo dell'impedenza è utilizzato sul circuito stampato per garantire che il cablaggio abbia un'impedenza costante attraverso il circuito stampato.
Nella progettazione di circuiti ad alta velocità, il numero di vias deve essere ridotto al minimo. Poiché ogni via aggiunge impedenza al cablaggio, è molto difficile progettare la via per avere un'impedenza specifica corrispondente al cablaggio. Qualsiasi foro passante dovrebbe essere retromarcato per prevenire la risonanza del segnale e dovrebbe essere prestata particolare attenzione per garantire che il retromarcatore sulle coppie differenziali sia simmetrico. Se è necessario utilizzare i vias su tracce ad alta velocità, scegliere di utilizzare due vias in parallelo per evitare cambiamenti di impedenza. Questo ha due vantaggi: 1) riduce l'impedenza aggiuntiva del cablaggio; 2) L'impedenza totale dei due fori passanti in parallelo diminuisce, aumentando così la bassa frequenza di risonanza dei fori passanti al segnale.
