Fabricant et Assemblage des cartes électroniques ultra-précis, PCB haute-fréquence, PCB haute-vitesse, et PCB standard ou PCB multi-couches.
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L'électronique automobile a contribué à la croissance rapide des PCB automobiles.
L'automobile est passée d'une mécanique complète dans le passé à une combinaison de mécanique et d'électronique. La part de l'électronique automobile dans les coûts de fabrication automobile ne cesse d'augmenter et la taille du marché de l'électronique automobile augmente.
Mécatronique dans le secteur automobile
En raison de la complexité de l'environnement de travail automobile, les cartes de circuits imprimés automobiles sont extrêmement exigeantes en fiabilité. Deuxièmement, l'industrie automobile a un système de rappel. Les fabricants doivent prendre le risque d'erreurs de produit. Les petits fabricants ne peuvent pas se le permettre, ils seront donc exclus.
Cependant, le seuil d'entrée des PCB pour les véhicules est élevé, il doit subir une série de tests de validation et le cycle de certification est long. Une fois certifiés, les fabricants ne changent généralement pas facilement de fournisseurs et les commandes sont relativement stables. L'électronique automobile peut être divisée en deux catégories: le système de contrôle électronique de la carrosserie et le système de contrôle électronique du véhicule.
Le système de contrôle de la carrosserie peut être divisé en système de contrôle du moteur, système de contrôle de la carrosserie et système de contrôle du châssis. Le système de contrôle de la carrosserie combine le système mécanique automobile avec l'électronique pour tirer pleinement parti des avantages des produits électroniques, améliorer le système de performance mécanique, la combinaison électromécanique et assurer une conduite automobile plus sûre et stable.
Le système de contrôle électronique embarqué comprend principalement un système multimédia, un système de navigation, un tachygraphe, un radar de recul et d'autres systèmes, ce qui augmente la commodité et le divertissement de la voiture et améliore l'expérience de la voiture.
La conduite intelligente ouvre plus de place à l'imagination pour l'économie automobile, avec une pénétration croissante du marché automobile.
Le marché des systèmes Adas (Advanced Driver Assistance Systems) connaît une croissance rapide, passant du Haut de gamme initial au milieu de gamme, tandis que de nouvelles technologies de capteurs améliorées créent de nouvelles opportunités pour le système.
Actuellement, le taux de pénétration de l’adas est inférieur à 5%. Avec l'expansion des fonctionnalités, ainsi que des incitations politiques et même des exigences obligatoires, on s'attend à ce qu'elles augmentent de plus de 20% à l'avenir. D'ici 2020, la taille du marché devrait atteindre près de 30 milliards de dollars.
Adas a besoin de PCB pour réaliser diverses fonctions de contrôle opérationnel, de contrôle de sécurité et de contrôle périphérique. Il est prévu qu'à l'avenir, les véhicules entièrement autonomes seront équipés de plus de PCB pour répondre aux besoins de conduite.
La taille et les prévisions du marché chinois de la conduite intelligente Adas (Advanced Driving Assistance System: Advanced Driver Assistance System) sont la transition vers des véhicules entièrement autonomes. Les différents capteurs installés sur le véhicule collectent d’abord des données environnementales à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule afin d’identifier les objets statiques et dynamiques. La localisation, la détection et le suivi des objets dynamiques permettent au conducteur de détecter les dangers possibles dans les délais les plus rapides pour attirer l’attention et améliorer la sécurité des technologies de sécurité active. Le principe de la technologie Adas est similaire à celui du mécanisme de réaction humaine. Cette couche obtient des informations environnantes associées au traitement des informations de la décision,
Enfin, le résultat du calcul est transmis à l'actionneur pour compléter l'opération d'entraînement. Le radar à ondes millimétriques est le capteur central du système Adas. Un radar à ondes millimétriques fait référence à un radar fonctionnant dans la bande millimétrique. Il utilise un radar pour émettre des émissions radio vers les zones environnantes et calcule la distance, la direction et la taille des obstacles en mesurant et en analysant les ondes réfléchies. Les radars à ondes millimétriques peuvent être divisés en radars à 24 GHz et radars à 77 GHz.
Le radar à ondes millimétriques de 77 GHz peut mesurer la vitesse d'un véhicule devant lui et la distance entre deux véhicules, tout en surveillant la vitesse et la distance de son propre véhicule. 24 GHz est principalement utilisé pour surveiller les objets à proximité des véhicules. Le volume du radar à ondes millimétriques apportera une énorme demande pour les PCB haute fréquence automobiles. Actuellement, les radars à ondes millimétriques automobiles se développent rapidement. Au cours des deux prochaines années, les voitures qui prennent généralement en charge la fonction Adas utiliseront au moins 4 radars à ondes millimétriques lors de la sortie des radars à ondes millimétriques automobiles. La Nouvelle Audi A4 dispose d'un radar à ondes de 5 mm. Mercedes - Benz Classe s avec radar à ondes de 7 mm,
On s'attend à ce que le nombre moyen de radars à ondes millimétriques utilisés par les bicyclettes continue d'augmenter à l'avenir et que la demande de PCBs pour les radars automobiles augmente rapidement. Les produits radar à ondes millimétriques entrent bientôt dans leur période de lancement et nécessitent une carte PCB haute fréquence pour permettre à l'antenne de maintenir une force de signal d'antenne suffisante dans un espace intégré plus petit.
