1. Problème: afin d'améliorer la performance anti - interférence, en plus de séparer le fil de terre analogique et le fil de terre numérique, seulement dans un peu de connexion de l'alimentation, le fil de terre et le fil d'alimentation sont épaissis, espérons que vous pouvez donner à tout le monde quelques bons commentaires et Suggestions!
Réponse: en plus de l'isolation à la terre, faites attention à l'alimentation de la partie du circuit analogique. Si l'alimentation est partagée avec un circuit numérique, il est préférable d'ajouter un circuit de filtrage. En outre, les signaux numériques et analogiques ne doivent pas être entrelacés et, en particulier, ne doivent pas traverser une ligne de terre divisée (douves).
Compétences en conception de PCB: test de compétences en conception et câblage de PCB
Questions de mise à la terre en cuivre sur les zones vierges de la couche de signal dans la conception de PCB à grande vitesse
Problème: dans les conceptions de PCB à grande vitesse, les zones vierges de la couche de signal peuvent être recouvertes de cuivre. Alors, le cuivre de plusieurs couches de signal doit - il être mis à la terre, ou à moitié mis à la terre, à moitié alimenté?
Réponse: en général, la plupart des revêtements de cuivre dans les zones vierges sont mis à la terre. Lorsque vous ajoutez du cuivre à côté d'une ligne de signal à grande vitesse, faites simplement attention à la distance entre le cuivre et la ligne de signal, car l'ajout de cuivre réduit légèrement l'impédance caractéristique de la trace. Veillez également à ne pas affecter l'impédance caractéristique de ses couches, par example dans la structure d'une ligne bi - bande.
3. Problèmes de correspondance avec la ligne de signal à grande vitesse
Q: dans la disposition d'une carte haute vitesse, telle qu'une carte mère P4, pourquoi les lignes de signal haute vitesse, telles que les données CPU et les lignes de signal d'adresse, doivent - elles correspondre? Retard) est déterminé par quels facteurs?
Réponse: la principale raison de l'adaptation d'impédance des caractéristiques de trace est d'éviter que la réflexion causée par l'effet de ligne de transmission à grande vitesse affecte l'intégrité du signal et le temps de vol. En d'autres termes, s'il n'est pas adapté, le signal sera réfléchi, ce qui affectera sa qualité. La plage de longueur de toutes les pistes est définie en fonction des exigences temporelles. Il existe de nombreux facteurs qui affectent le temps de latence du signal, et la longueur de la trace n'est qu'un d'entre eux. P4 exige que la longueur de certaines lignes de signal soit comprise dans une certaine plage. Il s'agit d'une marge de temporisation calculée en fonction du mode de transmission utilisé par le signal (horloge commune ou synchronisation de la source) et assignant une partie de la longueur de la trace à l'erreur admissible.
4. Question: dans des circonstances normales, le logiciel peut - il générer automatiquement des points de test sur la plaque d'impression haute densité pour répondre aux exigences de test de la production en série? L'ajout de points de test affecte - t - il la qualité du signal à grande vitesse?
Réponse: en général, si un point de test généré automatiquement par le logiciel répond aux exigences de test dépend si la spécification à laquelle le point de test a été ajouté répond aux exigences de l'équipement de test. En outre, si les traces de PCB sont trop denses, les spécifications pour l'ajout de points de test sont relativement strictes et peuvent ne pas être en mesure d'ajouter automatiquement des points de test à chaque segment de la ligne. Bien sûr, vous devrez remplir manuellement l'emplacement que vous souhaitez tester. Que cela affecte ou non la qualité du signal dépend de la méthode d'ajout du point de test et de la vitesse du signal. Fondamentalement, il est possible d'ajouter un point de test supplémentaire sur la ligne (sans utiliser les broches de perçage ou DIP existantes comme point de test) ou de retirer une courte ligne de la ligne. Le premier équivaut à ajouter un petit condensateur à la ligne, tandis que le second est une branche supplémentaire. Les deux cas affectent plus ou moins les signaux à grande vitesse, l'ampleur de l'effet étant liée à la vitesse fréquentielle du signal et à la vitesse limite du signal. L'ampleur de l'impact peut être connue par simulation. En principe, plus le point de test est petit, mieux c'est (bien sûr, il doit répondre aux exigences de l'outil de test) et plus la branche est courte, mieux c'est.