PCB Teknik - Çoklu katı devre tahtalarını sürmeden önce ne hazırlıklar yapılmalı?

Çoklu katı devre fabrikasında sürmeden önce makine tarafından hazırlıklar yapılması gereken

Çoklu katı devre kurulu fabrikaları sürüşmeden önce aşağıdaki hazırlıkları yapmak zorundadır. Yüksek kaliteli devre tahtaları yapmak artık sorun değil! 1. Çoklukatlı devre tahtası fabrikası genellikle manyetik başları ve diğer komponentleri temizliyor:Kağıt kaset sürücüleri, kaset sürücüleri veya floppy disk aygıtları için kafalar zamanında temizlenmeli. Ayrıca, kağıt kaset makinesinin ışık bulmaları, lensleri, ışık yayılan tüpleri ve fotoelektrik tüpleri de düzenli olarak temizlenmeli.2. Çoklu katı devre tahtası fabrikası parametreleri mantıklı olarak ayarlar:ekipmanın ana parametreleri koordinatlar, metrik sistem/imperial sistem, kesinlikle/artımlı, EIA kodu/ASC2 kodu, önderli sıfır/post sıfır, vb.

Sürücünün temel parametreleri T (1/2/3), drill diametri, besleme, hızlık ve vb.3'dir. Daha önce çok katlı devre kurulu fabrikası ısıtma ekipmanları:Topu taşıma dönüşünün her başlangıç başladığında önden ısınması gerekiyor. Eğer kullanımından 1 saatten fazla uzaktaysa, denemeli olmalı. Yağ kötülüğünün süslenmesi özel bir durumdur ve önısınması gerekmez. Yukarıdaki ısınma operasyonu CNC sürücü makinesini güvende ve stabil tutabilir. Yetersiz ısınma daha düşük kaliteli borçlar üretir.Çoklukat Döngü Tahta Fabriği

Peki çemberi nasıl ısıtılacak? Aslına bakarsanız, bahar parçasına giriyor, sürücük bit hızı dakikada 15 bin'e kontrol ediliyor ve bir saat dördüncü boyunca dönmeye devam etmeli. Eğer özel bir ısınma program ı varsa, etkililik çok yüksek olacak. Yazın parçası biraz hızlı bir şekilde döndüğünü hatırlayın ki, eğer bir parçası olmadan, dönüşü kesinlikle yok edecektir. Herkes buna dikkat etmeli! 4. Çoklu katı devre fabrikasının sürücü kalitesi, sürücü fırtınaların radyal çalışmasıyla yakın bir bağlantıdır, bu yüzden zamanında teste edilmeli. Yöntem hala çok basit: standart sopanı kolet kolunun içine koyun, çantaj ölçü kafası kolet kolunun aşağı ucundan yaklaşık 19 mm uzakta yerleştirilir, sonra yavaşça çantayı döndürür, bu anda çantaj kolunun radyal yöntemi hareket ediyor. Çıkış miktarı ölçülür. Bazı CNC sürükleme makinelerinin her dalga kısmı bir lazer ölçüm aracı ile ekipmektedir. Bu da elması, radyal çalışma ve dalga parçasının aksiyon boyutunu ölçülebilir. Eğer bu tür ekipmanlar varsa, etkileşimlilik çok daha geliştirilecek. Normal koşullarda, bahar ça ğının değiştirme döngüsü yarım yıldır. 5'e dikkat vermelidir. Çoklu katmanın devre fabrikasının parçası, sürücük bastırıcı ayak patlamasından yaklaşık 1,3 mm düşük olarak kontrol edilmeli. Sürüm adımlarının sıralaması şu şekilde:1. Bastırıcı ayak patlaması ilk defa tabağının laminatlı tahtasını bastırır; 2. Bölüm parçasını indirin; 3. Geri çekildiğinde boşluk parçasını kaldırın; 4. Bastırıcı ayak patlaması temel tabaktan ayrılır. Silinderin bastırıcı ayak baskısı ve bahar 21-42N/ã kontrol edilmeli. Dönüş parçasının elması yarım milimetreden az olduğunda, sağlam bastırıcı ayak parçasını kullanmak daha iyi.6. Çok katı devre fabrikası tarafından ölçülen sürüşme derinliğini genelde konuşurken, tüm sürüşme eşiği masanın yüzeyinde tam olarak kalmıştır. Herkes standart drill bit yükleme boyutunu 0,8 santim biliyor ama başka belirtiler var. Genelde sürükleme sınıfını tam olarak 1 mm derine, arka tabağının kalıntısının ya da yarısını ayarlarız. İki sebep var: Eğer çok derin olursa, arka yüzeyin altının üzerinden geçmesi kolay olur. Eğer çok derin olursa, kıyafetin giyme oranı daha yüksektir.