Ini beberapa tindakan preventif umum. Guna PCB berbilang lapisan sebanyak mungkin, pesawat tanah dan pesawat kuasa, dan jarak garis isyarat-tanah yang diatur dengan ketat boleh mengurangi impedance mod umum dan percepti sambungan ke PCB dua sisi dari 1/10 ke 1/100 ke PCB dua sisi. Setiap lapisan isyarat adalah sebanyak mungkin kepada lapisan kuasa atau lapisan tanah.
Untuk PCB padat tinggi dengan komponen di atas dan bawah permukaan, dengan sambungan yang sangat pendek dan banyak kedudukan mengisi, pertimbangkan menggunakan wayar dalaman. Untuk PCB dupleks, sila gunakan kuasa dan jaringan tanah yang terikat. Garis kuasa dekat dengan garis tanah, dan sambungkannya antara garis menegak dan mengufuk atau kawasan penuh sebanyak yang mungkin.
Dengan menyesuaikan bentangan dan laluan PCB, ESD boleh dilindungi dengan baik. Elektrik statik dari badan manusia, persekitaran dan bahkan peralatan elektronik boleh menyebabkan berbagai kerosakan kepada cip semikonduktor kompleks, seperti penetrat lapisan pengisihan tipis di dalam komponen; merusak pintu komponen MOSFET dan CMOS; pemicu dalam peranti CMOS terkunci; Junksi pn dengan sirkuit pendek; dan sambungan PN bias-maju sirkuit pendek; solder atau wayar aluminium untuk mencair dalam peranti aktif.
Untuk menghapuskan gangguan pembuangan elektrostatik (ESD) dan kerosakan peralatan elektronik, perlu mengambil berbagai tindakan teknikal untuk mencegahnya. Dalam rancangan papan PCB, rancangan anti-ESD PCB boleh diselesaikan dengan lapisan, bentangan dan pemasangan yang betul. Semasa proses desain, kebanyakan perubahan desain boleh terbatas kepada tambahan atau pengurangan komponen melalui ramalan. Dengan menyesuaikan bentangan dan laluan PCB, ESD boleh dilindungi dengan baik.
Satu sisi saiz garis adalah kurang atau sama dengan 60 mm. Jika boleh, saiz pengikat seharusnya kurang dari 13 mm.
Pastikan setiap sirkuit sesuka mungkin.
Letakkan semua konektor di samping sebanyak mungkin.
Jika boleh, bawa tali kuasa dari pusat kad dan jauhkan kawasan yang mudah untuk ESD.
Letakkan chassis lebar atau penuhi poligonal pada semua lapisan PCB di bawah sambungan yang membawa ke luar chassis (langsung ditembak oleh ESD), dan sambungkan mereka bersama-sama pada sela kira-kira 13 mm.
Letakkan lubang lekap pada pinggir kad dan sambungkan lubang lekap di sekitar pads atas dan bawah aliran bukan-blok ke panel bawah chassis. Apabila mengumpulkan PCB, jangan gunakan askar pada pads atas atau bawah.
Guna skru dengan pencuci terkandung untuk mencapai hubungan dekat antara PCB dan chassis/perisai logam atau sokongan tanah.
Tetapkan "pengasingan" yang sama antara chassis dan sirkuit di setiap lantai, dan jika boleh, jarak pemisahan adalah 0.64 mm. Di atas dan bawah kad berhampiran lubang pemasangan, chassis dan sirkuit tersambung ke garis lebar 1.27 mm setiap 100 mm sepanjang tanah chassis. Di dekat titik sambungan ini, letakkan pads atau lubang lekap untuk melekat antara chassis dan sirkuit.
Sambungan tanah ini boleh menyeberangi pedang untuk menjaga jalan jelas, atau menggunakan kapasitor beads/frekuensi tinggi untuk melompat.
Jika papan sirkuit tidak ditempatkan dalam chassis logam atau peranti perisai, ia tidak boleh dikelilingi pada lapisan atas papan sirkuit dan lapisan bawah bingkai bawah, sehingga ia boleh digunakan sebagai elektrod pembuangan untuk lengkung ESD.
Tetapkan tanah cincin di sekitar litar dengan cara berikut:
(1) Selain kawasan sambungan pinggir dan chassis, letakkan laluan bulatan disekitar seluruh perimeter.
(2) Pastikan lebar cincin bagi semua lapisan lebih besar dari 2.5 mm.
(3) Lubang tersebut tersambung secara bulat setiap 13mm.
(4) Sambungkan tanah cincin ke tanah umum sirkuit berbilang lapisan.
(5) Papan salinan PCB Untuk papan dua sisi dipasang dalam chassis logam atau peranti perisai, tanah cincin patut disambung ke sirkuit secara umum. Sirkuit dua sisi yang tidak ditahan seharusnya disambung dengan chassis, dan lantai cincin tidak seharusnya ditutup sehingga tanah cincin boleh digunakan sebagai tongkat pelepasan ESD. Letakkan sekurang-kurangnya satu ruang lebar 0.5 mm (semua lapisan) dalam kedudukan tertentu cincin untuk menghindari cincin besar. Jarak kawat isyarat dari tanah cincin tidak boleh kurang dari 0.5 mm.