Teknik PCB - Bagaimana untuk meningkatkan fungsi ESD dalam rancangan PCB

Dalam rancangan PCB, rancangan anti-ESD PCB boleh dicapai melalui lapisan, bentangan dan pemasangan yang betul. Dalam proses desain, kebanyakan perubahan desain boleh dibatasi dengan tambahan atau pengurangan komponen melalui ramalan. Dengan menyesuaikan bentangan dan laluan PCB, ESD boleh dihentikan dengan baik.

Elektrik statik dari badan manusia, persekitaran, dan bahkan peralatan elektronik boleh menyebabkan berbagai kerosakan kepada cip setengah konduktor yang tepat, seperti penetrat lapisan insulasi tipis di dalam komponen; menghancurkan pintu komponen MOSFET dan CMOS; dan pemicu dalam peranti CMOS dikunci; Sambungan PN bias-balik sirkuit pendek; Sambungan PN bias sirkuit-pendek; Lelehkan wayar penywelding atau wayar aluminium di dalam peranti aktif. Untuk menghapuskan gangguan pembuangan elektrostatik (ESD) dan kerosakan peralatan elektronik, berbagai tindakan teknikal perlu diambil untuk mencegahnya.

Dalam rancangan papan PCB, rancangan anti-ESD PCB boleh diselesaikan melalui lapisan, bentangan dan pemasangan yang betul. Dalam proses desain, kebanyakan perubahan desain boleh dibatasi dengan tambahan atau pengurangan komponen melalui ramalan. Dengan menyesuaikan bentangan dan laluan PCB, ESD boleh dihentikan dengan baik. Berikut adalah beberapa tindakan pencegahan biasa.

Guna s PCB berbilang lapisan sebanyak mungkin. Berbanding dengan PCB dua sisi, pesawat tanah dan pesawat kuasa, serta ruang garis-tanah isyarat yang diatur dengan ketat boleh mengurangkan impedance mod umum dan sambungan induktif, menjadikannya 1/PCB dua sisi. 10 hingga 1/100. Cuba letakkan setiap lapisan isyarat dekat lapisan kuasa atau lapisan tanah sebanyak mungkin. Untuk PCB padat tinggi dengan komponen di atas dan bawah permukaan, garis sambungan pendek, dan banyak kawasan penuh, anda boleh pertimbangkan menggunakan garis lapisan dalaman.

Untuk PCB dua sisi, kuasa dan grid tanah terkait ketat digunakan. Garis kuasa dekat dengan garis tanah, dan sebanyak mungkin sambungan antara garis menegak dan mengufuk atau kawasan penuh. Saiz grid pada satu sisi kurang atau sama dengan 60 mm. Jika boleh, saiz grid patut kurang dari 13mm.

untuk memastikan setiap sirkuit adalah sebaik mungkin sempit.

Letakkan semua konektor di samping sebanyak mungkin.

Jika boleh, memimpin tali kuasa dari pusat kad dan menjauhkannya dari kawasan yang secara langsung diserang oleh ESD.

Pada semua lapisan PCB di bawah sambungan yang membawa ke luar kereta api (yang mudah ditembak secara langsung oleh ESD), letakkan tanah kereta api lebar atau tanah penuh poligonal, dan sambungkan bersama-sama dengan vias pada jarak kira-kira 13 mm.

Letakkan lubang lekap di tepi kad, dan sambungkan pads atas dan bawah tanpa askar melawan di sekitar lubang lekap ke tanah chassis.

Semasa pengumpulan PCB, jangan aplikasikan askar pada pads atas atau bawah. Guna skru dengan pencuci masuk untuk mencapai hubungan dekat antara PCB dan lapisan chassis/perisai logam atau sokongan pada pesawat tanah.

"Zon pengasingan" yang sama sepatutnya ditetapkan antara tanah chassis dan tanah sirkuit setiap lapisan; jika boleh, simpan jarak pemisahan 0.64 mm.

Di lapisan atas dan bawah kad berhampiran lubang pemasangan, sambungkan tanah chassis dan tanah sirkuit dengan wayar lebar 1,27 mm setiap 100 mm sepanjang tanah chassis. Bergabung ke titik sambungan ini, pads tempat atau lubang lekap untuk melekat antara tanah chassis dan tanah sirkuit. Sambungan tanah ini boleh dipotong dengan pedang untuk menjaga sirkuit terbuka, atau lompat dengan beads magnetik/kondensator frekuensi tinggi.

Jika papan sirkuit PCB tidak akan ditempatkan dalam chassis logam atau peranti pelindung, lawan askar tidak patut dilaksanakan pada wayar tanah chassis atas dan bawah papan sirkuit, sehingga ia boleh digunakan sebagai elektrod pembuangan untuk lengkung ESD.