Berita PCB - Komposisi sistem pengurusan bateri kenderaan tenaga baru (BMS)

Komposisi sistem pengurusan bateri kenderaan tenaga baru (BMS) Era Internet telah merusak model pemasaran tradisional, dan sejumlah besar sumber telah dikumpulkan bersama-sama melalui Internet, yang juga mempercepat kelajuan pembangunan papan sirkuit fleksibel FPC, dan kemudian semasa kelajuan pembangunan mempercepat, Masalah persekitaran akan terus muncul di kilang PCB. Di hadapannya. Namun, dengan pembangunan Internet, perlindungan persekitaran dan informasi persekitaran juga telah dikembangkan oleh lompatan dan sempadan. Pusat data maklumat persekitaran dan pembelian elektronik hijau secara perlahan-lahan dilaksanakan pada medan produksi dan operasi sebenar. Dari sudut pandangan ini, masalah perlindungan persekitaran kilang PCB boleh diselesaikan dari dua titik berikut. Sistem pengurusan bateri (BMS) adalah pautan antara bateri dan pengguna, dan sasaran utama adalah bateri sekunder. Bateri sekunder mempunyai kekurangan berikut, seperti penyimpanan tenaga rendah, kehidupan pendek, masalah penggunaan bersiri dan selari, keselamatan dalam penggunaan, dan kesulitan dalam penilaian tenaga bateri. Performasi bateri sangat rumit, dan ciri-ciri jenis bateri yang berbeza juga sangat berbeza. Sistem pengurusan bateri (BMS) adalah terutama untuk meningkatkan kadar penggunaan bateri, mencegah bateri daripada ditolak dan ditolak berlebihan, memperpanjang kehidupan perkhidmatan bateri, dan mengawasi status bateri. Dengan pembangunan sistem pengurusan bateri, fungsi lain akan ditambah.

Sistem pengurusan bateri adalah komponen kunci kenderaan elektrik dan kenderaan hibrid. Untuk memastikan operasi yang selamat dan boleh dipercayai bateri, sistem pengurusan bateri perlu mempunyai tiga fungsi berikut:

1. Anggap dengan tepat keadaan muatan pakej bateri kuasa

2. Monitor secara dinamik status kerja pakej bateri kuasa

3. Kesimbangan antara sel tunggal

Dalam masa depan, kenderaan elektrik akan menggunakan bateri litium sebagai sumber kuasa utama. Alasan utama ialah bahawa bateri litium mempunyai keuntungan dari ketepatan tenaga tinggi, jadi prestasi mereka relatif stabil. Namun, kualiti bateri litium tidak mudah ditangkap apabila produksi massa bateri litium. Ada sedikit perbezaan dalam kuasa sel bateri apabila mereka meninggalkan kilang. Dengan persekitaran operasi, penuaan dan faktor lain, ketidakkonsistensi antara bateri akan menjadi lebih jelas, dan efisiensi bateri dan kehidupan juga akan teruk. Selain itu, overcharging atau overdischarging mungkin menyebabkan masalah keselamatan seperti api dan pembakaran dalam kes-kes yang berat. Oleh itu, sistem pengurusan bateri (BMS) boleh mengukur dengan tepat penggunaan pakej bateri, melindungi bateri daripada muatan dan muatan berlebihan, seimbang kuasa setiap bateri dalam pakej bateri, dan menganalisis dan menghitung kuasa pakej bateri dan mengubahnya menjadi pemandu. Memahami maklumat tahan untuk memastikan bateri kuasa boleh berfungsi dengan selamat. Berbanding dengan kenderaan tradisional, kenderaan hibrid dan kenderaan elektrik mempunyai keuntungan jelas dalam penyimpanan tenaga dan pengurangan emisi, dan ada ruang untuk peningkatan dalam pengurusan bateri, kelajuan muatan, dll.

Kendaraan tenaga baru dibahagi ke kenderaan elektrik dan kenderaan hibrid bersih mengikut sumber tenaga mereka, iaitu EV dan HEV. Kerana penggunaan pemacu elektrik, kenderaan tenaga baru berbeza dari struktur enjin pembakaran dalaman tradisional. Teknologi elektronik kenderaan tenaga baru secara umum termasuk sistem pengurusan bateri BMS, penukar kapal-kapal, penukar, pengendali kenderaan VCU/HCU, sistem amaran pelayar, DC/DC, dll. Sebagai komponen utama kenderaan tenaga baru: pengurusan bateri, penukar (kawalan motor) dan pengendali kenderaan, mereka mesti mempunyai keselamatan dan kepercayaan yang sangat tinggi. Shenzhen Electronics Co., Ltd. lulus audit IATF16949 pada 2018. Kami menyediakan banyak penyelesaian elektronik kenderaan, dari pengendali mikro prestasi tinggi, keselamatan tinggi hingga ujung depan analog hingga cip asas sistem, dari kawalan kenderaan (BLDC/PMSM) hingga pengurusan bateri hingga Pengurusan rangkaian kenderaan, kita semua mempunyai penyelesaian yang sepadan. Selamat datang penyelidikan anda. iPCB telah lulus ISO9001:2008, ISO14001, UL, CQC dan sertifikasi sistem pengurusan kualiti lainnya, menghasilkan produk PCB standardisasi dan berkualifikasi, teknologi proses kompleks master, dan menggunakan peralatan profesional seperti AOI dan Flying Probe untuk mengawal produksi dan mesin pemeriksaan X-ray. Akhirnya, kita akan guna pemeriksaan FQC ganda untuk memastikan penghantaran di bawah piawai IPC II atau piawai IPC III.