Blogue PCB - Qu'est - ce qu'un circuit imprimé Stealth Burner?

Un brûleur invisible est un dispositif qui injecte du carburant et de l'air pour une combustion mixte. Les brûleurs sont divisés en brûleurs industriels, brûleurs à moteur à combustion interne, brûleurs civils et brûleurs spéciaux par type et domaine d'application. Il est généralement fabriqué à partir de matériaux résistant à la corrosion et aux températures élevées, tels que l'acier inoxydable ou le titane.

Brûleur invisible

Principe de fonctionnement du brûleur invisible

La solution d'essai après atomisation entre dans la machine à combustion et, sous l'effet de la température de la flamme et de l'atmosphère de la flamme, passe par des processus tels que le séchage, la fusion, l'évaporation, la dissociation, produisant un grand nombre d'atomes à l'état fondamental, ainsi que certains atomes, ions et molécules à l'état excité. Un moteur à combustion bien conçu doit avoir une efficacité élevée de pulvérisation, un faible bruit et une stabilité de la flamme pour assurer une sensibilité d'absorption et une précision de mesure élevées. Dans l'analyse spectrale d'absorption atomique, la vapeur atomique est généralement produite par un brûleur à fente. La longueur et la largeur des interstices dans les moteurs à combustion interne varient en fonction du type de gaz utilisé et du gaz auxiliaire. En règle générale, les gaz applicables et les gaz auxiliaires sont marqués sur le moteur à combustion interne.

Caractéristiques du brûleur invisible

1. Haute efficacité thermique: peut s'adapter aux fluctuations de pression, peut ajuster lui - même la distribution du vent primaire (c. - à - D. haute pression d'air, plus de volume d'air d'admission d'air primaire; basse pression d'air, moins de volume d'air d'admission d'air primaire), la combustion est adéquate et l'efficacité thermique est élevée;

2. Haute sécurité: ce brûleur a un feu faible. Lorsque vous démarrez la chaudière, allumez d'abord. Ce n'est que lorsque le petit feu brûle normalement et de manière stable que le système de contrôle automatique peut ouvrir la vanne générale du gaz et le carburant peut entrer dans la chaudière pour une combustion normale sans provoquer de déflagration;

3. Grande adaptabilité au carburant: ce brûleur convient au gaz naturel, au GPL, au gaz de gaz, au mélange de GPL et à d'autres types de gaz avec seulement une petite quantité de pièces de rechange.

Selon le combustible brûlé, les brûleurs invisibles peuvent être divisés en trois catégories: les brûleurs à poudre de charbon, les brûleurs à huile et les brûleurs à gaz. Les brûleurs, également appelés moteurs à combustion interne, peuvent être divisés en brûleurs à combustible et brûleurs à gaz en fonction du carburant; Divisé en brûleurs de four et brûleurs de chaudière par objet d'utilisation; Selon le domaine d'application, il peut être divisé en brûleurs industriels, brûleurs civils et brûleurs spéciaux. Parmi eux, les brûleurs à combustible sont divisés en brûleurs à mazout léger (comme le diesel) et les brûleurs à mazout lourd (comme l'huile usée), tandis que les brûleurs à gaz sont divisés en brûleurs à gaz naturel, brûleurs à gaz liquéfié, brûleurs à gaz urbains, brûleurs à biogaz, etc. Le brûleur auquel Nous faisons généralement référence est un brûleur de chaudière.

Brûleur à poudre de charbon

Il existe deux types de brûleurs à poudre de charbon: à courant rotatif et à courant continu.

Brûleur à poudre de charbon à tourbillon: il se compose principalement d'un cyclone primaire, d'un volet de réglage du vent secondaire (lame de Tourbillon ou volute), d'une tuyère primaire et d'une tuyère secondaire. Il peut être prévu sur la paroi avant, sur la paroi latérale ou sur les parois avant et arrière de la Chambre de combustion. L'air utilisé pour transporter la poudre de charbon est appelé air primaire et représente environ 15 à 30% de la quantité totale d'air nécessaire à la combustion. Le mélange poudre de charbon - air est injecté dans la Chambre de combustion par la buse d'air primaire du brûleur. L'autre partie de l'air nécessaire à la combustion est appelée air secondaire. L'air secondaire forme un flux d'air rotatif à travers les chicanes de réglage du brûleur (lames de Tourbillon ou volutes) et rejoint l'air primaire à la sortie du brûleur pour former un jet rotatif. La dépression formée au Centre du jet aspire les fumées à haute température dans la racine de la flamme. Cette partie des fumées à haute température est la principale source de chaleur pour l'allumage de la poudre de charbon. Le cône d'expansion de la sortie du vent primaire peut augmenter l'angle de diffusion du vent primaire et améliorer l'effet d'entraînement des fumées à haute température.

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Brûleur à poudre de charbon à courant continu: généralement composé de plusieurs ensembles de tuyères de vent primaire et secondaire, disposés en hauteur et disposés à chaque coin de la Chambre de combustion. L'axe du brûleur est tangent à un cercle fictif au centre de la Chambre de combustion, créant ainsi un flux d'air ascendant tournant horizontalement dans la Chambre de combustion. Les tuyères d'air primaire et secondaire de chaque groupe de brûleurs à courant continu sont réparties pour répondre aux exigences de combustion stable et complète des différentes espèces de charbon, et parfois pour réduire la production d'oxydes d'azote.

Brûleur à carburant

Le brûleur à combustible utilise principalement la technologie d'atomisation, le principe d'atomisation du brûleur à bulles KMY est le suivant: le carburant et le milieu d'atomisation (vapeur d'eau ou air comprimé) génèrent de grandes quantités de bulles d'huile et de vapeur à travers le générateur d'atomisation à bulles, qui sont bien mélangées et éjectées dans la Chambre de mélange. En raison de la différence de haute pression, l'atomisation explosive est réalisée. Diamètre moyen des particules atomisées sottel, smdâ 23,76 μm, selon les tests laser effectués par le laboratoire spécialisé en aérodynamique, thermodynamique et sciences et technologies de la défense des moteurs aéronautiques. Il s'agit d'une nouvelle technologie de combustion par atomisation de carburant qui n'est pas réalisable avec des buses d'atomisation pneumatiques et mécaniques ordinaires.

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En plus des types à courant rotatif et continu similaires aux brûleurs à poudre de charbon, il existe un régulateur d'air local à courant rotatif pour brûleurs à huile comprenant un stabilisateur de flamme disposé à l'intérieur du régulateur d'air à courant continu. Cela permet à une petite quantité d'air (10 - 20%) de circuler à travers le stabilisateur de flamme et de créer un mouvement de rotation, créant une zone de reflux centrale à la sortie du régulateur d'air pour stabiliser l'allumage du brouillard d'huile et permettre une combustion à faible teneur en oxygène.

Brûleurs à gaz

Les brûleurs à gaz comprennent principalement des brûleurs à gaz naturel et des brûleurs à gaz de haut fourneau. Le brûleur à gaz naturel de grande capacité adopte un flux horizontal d'admission Multi - buses. Le pistolet naturel est placé dans le conduit d'air du climatiseur. Les brûleurs à gaz de haut fourneau sont difficiles à allumer en raison de leur faible production de chaleur et brûlent souvent dans les canaux chauds avant d'être injectés dans la Chambre de combustion.

Brûleur de particules de biomasse PCB

1. Principe

Le combustible granulé de biomasse entre dans la Chambre de combustion semi - gazéifiée de craquage à haute température par le système d'alimentation, le gazéifiant étant alimenté par la partie inférieure du four. Dans la Chambre de combustion de gazéification de craquage à haute température, la réaction de craquage à haute température se produit rapidement, produisant un gaz à haute température. Dans ce processus, des composants combustibles tels que des « mélanges chauds humides» (H2, CH4, cnhm, CO) sont produits, qui sont entièrement brûlés par des buses de gaz dans un espace aérobie ou une chambre de combustion à haute température, l'énergie thermique produite étant pleinement utilisée.

2. Caractéristiques

1. Haute efficacité et économie d'énergie: l'utilisation de l'énergie de la biomasse renouvelable comme carburant, les coûts d'exploitation sont faibles et les coûts d'exploitation sont réduits de 30 à 60% par rapport au carburant (gaz naturel).

2, haute efficacité thermique: conception de distribution d'air à circulation tangentielle, formant une combustion segmentée à basse température à moitié gazéifiée bouillante, taux de combustion supérieur à 90%.

3. Stable et fiable: opération de pression micro - positive, aucun revenu, phénomène de chute;

4. Protection de l'environnement à faible teneur en carbone: faibles émissions de gaz de combustion, de soufre et d'azote, émissions de CO2 nulles, répondre aux exigences d'émission de suie gb13271.

5, opération facile: adoptez l'alimentation automatique, opération simple, petite charge de travail.

Les avantages environnementaux non polluants sont évidents: l'utilisation durable de l'énergie a été réalisée en utilisant l'énergie renouvelable de la biomasse comme carburant. Avec la technologie de combustion segmentée à basse température et de faibles émissions de fumées, d'oxydes de soufre, de poussière et d'autres polluants, c'est une excellente alternative aux autres sources d'énergie existantes.

7, goudron, eaux usées et autres déchets divers ne sont pas émis: en utilisant la technologie de combustion directe de gaz à haute température, le goudron est brûlé directement sous forme gazeuse, résolvant le problème technique de la teneur élevée en goudron gazéifié de la biomasse, évitant la pollution secondaire causée par le lavage du goudron avec de L'eau.

8. Large utilisation et faible coût d'exploitation: le produit peut être largement utilisé pour la modification d'économie d'énergie complémentaire des tuyaux de séchage, des fours, des chaudières, des machines de moulage sous pression, des fours industriels, des équipements de séchage et d'autres équipements thermiques.

Les brûleurs invisibles sont des appareils essentiels dans la société moderne et ont un large éventail d'applications.