L'actualité PCB - Réflexion causée par le changement de largeur des traces de PCB

Dans le câblage PCB, il arrive souvent que lorsqu'une trace traverse une zone, une ligne plus fine doit être utilisée en raison de l'espace de câblage limité dans cette zone. Après avoir traversé cette zone, la ligne droite reviendra à sa largeur d'origine. Un changement dans la largeur de la trace entraînera un changement d'impédance et donc une réflexion qui affectera le signal. Alors, dans quelles circonstances cet effet peut - il être ignoré et dans quel genre de circonstances devons - nous en tenir compte?

Trois facteurs sont liés à cet effet: l'amplitude de la variation d'impédance, le temps de montée du signal et le retard du signal sur la ligne étroite.

Discutez d'abord de l'amplitude des variations d'impédance. Selon la formule du coefficient de réflexion, la conception de nombreux circuits nécessite que le bruit réfléchi soit inférieur à 5% de l'oscillation de tension (ce qui est lié au budget de bruit sur le signal):

L'exigence approximative de taux de variation de l'impédance peut être calculée comme suit: a³z / z1â 10%. Comme vous le savez probablement, l'indice typique de l'impédance sur une carte est de + / - 10%, ce qui en est la cause fondamentale.

Si le changement d'impédance ne se produit qu'une seule fois, par example après un changement de largeur de ligne de 8 Mil à 6 mil, la largeur de 6 mil est maintenue. Pour atteindre l'exigence de budget de bruit selon laquelle le bruit réfléchi par le signal lors d'une variation brusque ne dépasse pas 5% de l'oscillation de tension, la variation d'impédance doit être inférieure à 10%. C'est parfois difficile à faire. Prenons l'exemple d'une ligne microruban sur une plaque fr4, calculons. Si la largeur de la ligne est de 8 mils, l'épaisseur entre la ligne et le plan de référence est de 4 mils et l'impédance caractéristique est de 46,5 ohms. Après que la largeur de ligne soit passée à 6 mil, l'impédance caractéristique est passée à 54,2 ohms et le taux de variation d'impédance a atteint 20%. L'amplitude du signal réfléchi doit dépasser la norme. Quant à l'effet sur le signal, il est également lié au temps de montée du signal et au retard du signal de l'extrémité motrice au point de réflexion. Mais au moins, c'est un point potentiellement problématique. Heureusement, ce problème peut être résolu par un terminal d'adaptation d'impédance à ce moment - là.

Si l'impédance change deux fois, par exemple, après avoir changé la largeur de ligne de 8mil à 6mil, elle revient à 8mil après avoir tiré 2cm. Ensuite, il y aura des reflets aux deux extrémités de la ligne de 2 cm de long et 6 miles de large. Dès que l'impédance devient grande et qu'une réflexion positive apparaît, l'impédance devient petite et une réflexion négative apparaît. Si l'intervalle entre deux réflexions est suffisamment court, les deux réflexions peuvent s'annuler mutuellement, ce qui réduit l'impact. Supposons que le signal transmis soit de 1 V, que 0,2 V soit réfléchi dans la première réflexion régulière, que 1,2 V continue à émettre vers l'avant et que - 0,2 * 1,2 = 0,24 V soit réfléchi dans la Deuxième réflexion. En supposant que la longueur d'une ligne de 6 mil soit extrêmement courte et que les deux réflexions se produisent presque simultanément, la tension de réflexion totale n'est que de 0,04 V, soit moins de 5% du budget de bruit requis. Ainsi, si cette réflexion affecte le signal et dans quelle mesure elle est liée au retard temporel et au temps de montée du signal lorsque l'impédance varie. Des études et des expériences ont montré que les signaux réfléchis ne posent pas de problèmes tant que le retard à la variation d'impédance est inférieur à 20% du temps de montée du signal. Si le temps de montée du signal est de 1 NS, le retard au changement d'impédance est inférieur à 0,2 NS, ce qui correspond à 1,2 pouce, et la réflexion ne pose pas de problème. En d'autres termes, pour cet example, il n'y a pas de problème tant que la longueur d'une trace de 6 mil de large est inférieure à 3 cm.

Lorsque la largeur des traces de PCB change, il est nécessaire d'analyser soigneusement si cela peut avoir un impact en fonction de la situation réelle. Il y a trois paramètres à noter: Quelle est la variation d'impédance, quel est le temps de montée du signal et combien de temps la partie en forme de col de la largeur de ligne varie. Estimation approximative selon la méthode ci - dessus, il convient de laisser une certaine marge. Si possible, minimisez la longueur de votre cou.

Il est important de noter que les paramètres ne peuvent pas être aussi précis qu'en théorie dans l'usinage réel de PCB. La théorie peut guider nos conceptions, mais elle ne peut pas être copiée ou dogmatique. C'est une science pratique, après tout. Les estimations doivent être corrigées de manière appropriée en fonction de la situation réelle, puis appliquées à la conception. Si vous vous sentez inexpérimenté, soyez d'abord conservateur, puis Ajustez - le correctement en fonction du coût de fabrication.

Ce qui précède est une introduction à la réflexion causée par le changement de largeur des pistes de PCB. IPCB est également fourni aux fabricants de PCB et à la technologie de fabrication de PCB.