À mesure que l'amplitude de l'augmentation du signal au fil du temps diminue et que la fréquence du signal augmente, le problème des interférences électromagnétiques dans les produits électroniques est de plus en plus pris au sérieux par les ingénieurs en électronique. Avec le succès de la conception de circuits imprimés à grande vitesse, la contribution d'EMI attire de plus en plus l'attention. Près de 60% des problèmes EMI peuvent être contrôlés et résolus par des circuits imprimés haute vitesse.
1. Règles de masquage de routage de signal à grande vitesse
Comme le montre l'image ci - dessus: dans la conception de PCB à haute vitesse, les lignes de signal à haute vitesse critiques telles que les horloges doivent être masquées. Si elle n'est pas blindée ou seulement partiellement blindée, elle peut provoquer des fuites EMI. Il est recommandé de percer le câble blindé tous les 1000 ml pour la mise à la terre.
2. Règles de routage en boucle fermée pour les signaux à grande vitesse
En raison de la densité croissante des cartes PCB, de nombreux ingénieurs de schéma de configuration PCB sont sujets à de telles erreurs lors du câblage, comme le montre l'image ci - dessous:
Lorsqu'un circuit imprimé multicouche est câblé, les réseaux de signaux à haute vitesse tels que les signaux d'horloge produisent des résultats en boucle fermée. Un tel résultat en boucle fermée produirait une antenne en anneau et augmenterait l'intensité du rayonnement EMI.
3. Règles de routage en boucle ouverte pour les signaux à grande vitesse
La règle 2 stipule qu'une boucle fermée d'un signal à grande vitesse provoque un rayonnement EMI, et que la même boucle ouverte provoque également un rayonnement EMI, comme le montre la figure suivante:
Dans les réseaux de signaux à haute vitesse tels que les signaux d'horloge, des résultats en boucle ouverte sont produits lors du câblage de circuits imprimés multicouches. Un tel résultat en boucle ouverte produirait une antenne linéaire et augmenterait l'intensité du rayonnement EMI. Nous voulons également éviter cela dans la conception.
4. Loi continue d'impédance caractéristique de signal à grande vitesse
Pour les signaux à grande vitesse, la continuité de l'impédance caractéristique doit être assurée lors de la commutation entre les couches, sinon le rayonnement EMI augmente, comme le montre la figure suivante:
C'est - à - dire: la largeur d'une même couche doit être continue et les impédances de câblage des différentes couches doivent être continues.
5. Règles de direction de câblage pour la conception de PCB à grande vitesse
Le câblage des câbles entre deux couches adjacentes doit suivre les principes du câblage vertical des câbles. Sinon, il peut y avoir diaphonie et le rayonnement EMI peut augmenter, comme le montre la figure ci - dessous:
Les couches de câblage adjacentes suivent la direction du câblage horizontal, horizontal et vertical, et le câblage vertical peut supprimer la diaphonie entre les lignes.
6. Règles de topologie dans la conception de PCB à grande vitesse
La conception de PCB à grande vitesse a deux éléments importants, à savoir le contrôle de l'impédance caractéristique de la carte et la conception topologique dans des conditions de charge multiple. Dans le cas des vitesses élevées, on peut dire si la topologie est raisonnable ou non détermine directement le succès ou l'échec du produit.
Comme le montre l'image ci - dessus, nous utilisons souvent la topologie en chrysanthème. Cette topologie est généralement bénéfique pour plusieurs MHz. Pour les topologies à grande vitesse, nous recommandons une symétrie en étoile sur le back - end.
7. Loi de résonance de la longueur de ligne
Vérifiez que la longueur de la ligne de signal et la fréquence du signal constituent une résonance, c'est - à - dire que lorsque la longueur du câblage est un multiple entier de 1 / 4 de la longueur d'onde du signal, ce câblage crée une résonance qui rayonne les ondes électromagnétiques, créant des interférences.
8. Règles de chemin de retour
Tous les signaux à grande vitesse doivent avoir un bon chemin de retour. Assurez autant que possible le chemin de retour des signaux à grande vitesse tels que les horloges. Dans le cas contraire, le rayonnement sera fortement augmenté et la quantité de rayonnement sera proportionnelle à la surface entourée par le chemin de signal et le chemin de retour.
9. Règles de placement des condensateurs de découplage des dispositifs
La position du condensateur de découplage est très importante. Le placement de l'emplacement n'est pas raisonnable et n'a tout simplement pas d'effet de découplage. Le principe de placement d'un condensateur de découplage est le suivant: à proximité de la broche d'alimentation, le câblage d'alimentation et la zone de masse du condensateur sont entourés.