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El desarrollo de soluciones de controlador de PCB es el eslabón más importante en la fabricación de vehículos eléctricos. En el más simple de los casos, el controlador PCB es el puente que conecta la energía de la batería con el motor de la rueda motriz. El proceso por el que el conductor presiona el pedal del acelerador es el proceso de operar el controlador. El controlador actúa como un reostato de PCB en una luz ajustable en casa.
Cuando se produce efectivamente el par, los motores de combustión interna tradicionales pueden limitar la velocidad a un rango estrecho, por lo que los vehículos de motor de combustión interna tradicionales necesitan un mecanismo de transmisión grande y complejo; Y el motor puede generar efectivamente un par en un rango de velocidad bastante amplio. Durante la conducción de vehículos eléctricos puros, no se necesita un dispositivo de cambio de marcha, que es fácil de operar y bajo ruido. En comparación con los vehículos híbridos, los vehículos eléctricos puros utilizan una sola energía eléctrica. El sistema de control electrónico reduce considerablemente el sistema de transmisión mecánica en el interior del vehículo, simplifica la estructura y también reduce la pérdida de energía y el ruido causado por la fricción de los componentes mecánicos, ahorrando así espacio interior del vehículo. Peso
En el interior del vehículo, está conectado al pedal del acelerador, lo que permite cambiar la Potencia de salida de la corriente del PCB dentro de un cierto rango. La corriente suministrada por la batería al motor se ajusta por el controlador. Los vehículos eléctricos utilizan alternadores eficientes y de alta potencia, y el controlador es responsable de convertir la corriente continua de la batería en corriente alterna. El motor responsable de conducir las ruedas en los vehículos eléctricos también se llama motor de tracción. Los motores de inducción AC y los motores de imán permanente AC son los tipos de motores más utilizados en la actualidad. Tienen las características de gran par, funcionamiento estable y peso ligero. El estator en el motor utiliza la corriente alterna transmitida por el sistema eléctrico para generar un campo magnético, y el rotor en el interior del estator es responsable de convertir la energía eléctrica en salida de energía mecánica. Además de desempeñar un papel en la transmisión de energía, el motor también puede cargar la batería en sentido inverso. En este momento, el motor se llama "generador". Cuando el vehículo eléctrico ralentiza la velocidad, el sistema de recuperación de energía de frenado transmite la energía eléctrica de vuelta a la batería a través del motor. Los vehículos eléctricos pueden estar equipados con uno o más motores, algunos utilizando el método de motores en la rueda, que se instalan directamente en el interior de la rueda. Después de considerar las ventajas y desventajas del motor en la rueda, se simplifica la estructura del vehículo, pero se aumenta la masa bajo la primavera. Eléctrico
En comparación con la conducción tradicional del motor de combustión interna, su ventaja es que su eficiencia energética es mayor, alcanzando el par máximo desde el principio, superando con creces el motor de combustión interna en el rendimiento de aceleración del vehículo.
Con el auge gradual de la nueva economía energética verde, los vehículos eléctricos son bienvenidos por los consumidores por sus características ligeras, rápidas, respetuosas con el medio ambiente, de ahorro de energía y económicas. Lo que sigue es que el fenómeno de la homogeneización de los productos es cada vez más grave, y la competencia causada por los precios es cada vez más feroz. Por el contrario, la tecnología de alto nivel invierte mucho cada año en la innovación tecnológica de PCB y la actualización de equipos para el desarrollo de productos de pcb. Sobre la base del análisis de los problemas de mercado existentes, tenemos la responsabilidad de garantizar los intereses de nuestras marcas de PCB y consumidores. La tecnología de alto nivel ha estado llevando a cabo un desarrollo independiente y ha lanzado una serie de productos de accionamiento de vehículos eléctricos con rendimiento estable y calidad de primera clase.
