Ülkemin yüksek hızlı tren geliştirmesinin tarihine baktığımızda diğer ülkelerle karşılaştığında hala başlamak için çok geç. Dünyanın ilk yüksek hızlı demiryolu, 1964 yılında tamamlandı ve çalıştırıldı. Çin'in ilk yüksek hızlı yolculuğu, Pekin-Tianjin Intercity Railway, resmi olarak 1 Ağustos 2008'de açıldı. Çin'in yüksek hızlı treni birkaç yıl içinde hızlı gelişti ve şu anki mileje dünyanın tamamen yüksek hızlı tren milejesinin yarıs ını hesapladı. Geliştirme nedeni bu kadar hızlı, özellikle temel teknoloji, ilk giriş, kopyalama, kazama, absorbsyon ve yeniden yenileme sürecinden geçmiştir. Bu, ekipmanın güvenliğini ve teknik içeriğini yeni yükseklik ve yüksek başlangıç noktasına terfi etti. Yüksek hızlı tren şirketleri de yüksek bir düzeye teknolojik yenileme ve marka binasının mali avantajların altında ilerlemesi için daha etkili.
PCB kopyalama tahtasının konsepti ve teknik anlamı
Böyle denilen PCB kopyalama tahtası, yani devre tahtası kopyalama tahtası, PCB klonu, imitasyon veya tersi tasarım denir. PCB dosyaları, BOM listeleri, eski elektronik ürünlerin veya devre tahtalarının 1:1 çıkarması ve yenilenmesi gibi teknik dosyaları. Sonra bu teknik dosyaları PCB üretimi ve orijinal ürün klonimi sürecini gerçekleştirmek için kullanın. Bu yüzden, kopyalama tahtası teknolojisinin kullanımıyla şirketler sadece diğer ülkelerin yüksek hızlı tren komponentlerinin üretim sürecini ve teknik avantajlarını anlayamazlar, ancak tasarım prensiplerini ve kendi ürün tasarımına referans vermek için teknik deneyimi toplayarlar. Yerel yüksek hızlı trenin ikinci kez yararlı olacak. Geliştirme.
Çin'in hızlı tren teknolojisi tüm ülkelerin dikkatini kazandı.
Yüksek hızlı tren teknolojisi her zaman "büyük güç teknolojisi" denildi. Geçmişte bu teknolojinin önündeki tek ülkeleri Fransa, Japon ve Almanya idi. Bugün Çin'in yüksek hızlı tren teknolojisi sistemi, Amerika ve Rusya gibi geleneksel demiryolu güçlerinin dikkatini bile kazandı. Geçen seneden beri Başkan Li Keqiang, birçok ülke ziyaretlerinde Çin'in yüksek hızlı trenin "iş kartını" kullandı. Tayland, Romanya, Etiopia ve Birleşik Krallık liderleri ile görüşmelerinde ülkemin farklı ülkelerin hızlı hızlı tren teknolojisinin onaylamasını görmek zor değil. Aynı zamanda, Çin'in yüksek hızlı tren teknolojisi ile birleşmesine de umut verdi.
PCB kopyalama tahtası yüksek hızlı tren "dışarı çıkıyor"
Şu anda Çin'in yüksek hızlı trenin "dışarı çıkması" için en iyi zamanı. Gelişmiş PCB kopyalama teknolojisi utanmıyor. Bu sadece Çin'de oluşturduğu "vanguard" değil, küresel hızlı trenin "lideri" de. Özellikle gelecek pazarında, Çin'in yüksek hızlı treni "küresel gitmek istiyorsa", küreselleştirmeye uyum sağlamayı öğrenmeli, sadece ürünleri satmak değil, aynı zamanda hizmetleri satmak. Bu, PCB'nin, dışarıdan daha iyi tasarım konseptlerinden ve yerel kültürden öğrenmesi için tahta teknolojisinden kopyalama teknolojisi gerekiyor. Müşterilerin gerçekten zamanı, para ve endişe kurmasını sağlayabilmesi için teknolojiyi daha iyi kullanması gerekiyor.
Çin'in yüksek hızlı trenin geliştirme yoluyla, PCB kopyalama kurulunun başlangıçta iyi bir "yakalama" yolu olduğunu görmek zor değil. Çin'in yüksek hızlı tren kopyası tahtası çıkışı sadece ekipman prototiplerinin üretimi değil, gelecekte de hizmet genişletir, tasarım ilerleyecek ve Board özelliklerini küresel standartlara daha hızlı uygulayacak.