PCB Teknik - Yüksek frekans devre tahtası sıcak hava düzeyi teknolojisi

Yüksek frekans devre tahtaları için yüzeysel tedavi teknolojileri var. Daha önce substrat üzerinde paketleme komponentlerinin metodlarını tanıttık. Özellikle THT ve SMT dahil. Eğer yüksek frekans devre tahtasında kalıcı çözücü varsa, kaldırmalıyız, hangi yöntemi kullanılacak? Bu sırada, yüksek frekans devre tahtalarının sıcak hava yükseltme teknolojisini kullanması gerekiyor.

Yüksek frekans devre tahtasının sıcak hava seviyelerinin yüzeysel tedavisi de tin spraying denir. İşlemiz şu ki: basılı devre tahtasına sol atışını koyun, erimiş soldan koyun, sonra iki hava bıçağı arasında geçin. Hava bıça ğındaki sıcak sıkıştırılmış hava, basılı tahtada fazla soldağı patlatır ve aynı zamanda metal deliğindeki fazla soldağı kaldırır, parlak, yumuşak ve üniformalı soldağı kaplamak için.

Diğer süreçlerle karşılaştırıldı, sıcak hava yükselmesi relativ basit. Bu şekilde, yüksek kaliteli yüksek frekans devre tahtalarını üretmek için birçok programı ve aşırı koefitörler kontrol edilmeli. Aksi takdirde, küçük bir sorun olduğu sürece, yüksek frekans devre tahtasının genel kalitesini etkileyebilir. İcb'in önemli noktaların böyle olduğuna inanıyor:

1. Dip tin time

Bozulma sırasında, temel bakır ve kalın soldadaki metal birleşmesi bir katmanı oluşturacak ve aynı zamanda, kablo üzerinde bir katmanı sol kolu oluşturacak. Ne kadar uzun sürece, kaldırıcı zamanı, ve zamanı daha kısa sürece, yarı yerleştirme fenomeni olabilir, yerel kalın yüzeyi beyaz hale getirecek. Normal koşullar altında, sarılma zamanı 2-4 saniye içinde kontrol edilir.

2. Küçük banyo sıcaklığı

Kalın banyonun sıcaklığı belli bir menzil içinde kontrol edilmeli. Eğer çok düşük olursa, işe yaramaz. Eğer çok yüksek olursa, substrat hasar edilecek ve kalın sağlığı ve bakra tepki vermesini sağlayacak. Normal koşullarda sıcaklık yaklaşık 230-250°C'de kontrol ediliyor.

3. Blowing time

Hava bıçağının patlama zamanı, genellikle solucuğun kaplama kalıntısını etkiler. Uzun zamandır, paltolar daha ince ve deliğin içindeki paltolar da ince. Kısa zamanlar düzensiz bağlama üretilecek. Genelde hava bıçağının patlama zamanı 1-3 saniye.

4. Hava bıçağı baskısı

Hava bıçağının fonksiyonu, fazla soldağı patlamak ve metal deliklerinin elmasını azaltmadan metal delikleri yönetmek. Genelde hava bıçağı basıncı 0,3-0,5mpa olarak kontrol ediliyor.

5. Hava bıçağı sıcaklığı

Hava bıça ğının sıcaklığı, yüksek sol örtünün görünüşüne bir etkisi var. Eğer sıcaklık çok düşük olursa, kaplama yüzeyi karanlık olur ve eğer çok yüksek olursa, zarar verir. Hava bıçağının sıcaklığı genellikle 300-400ÂC arasında kontrol edilir.

6. Hava bıçağı açısı

Eğer hava bıçağının açısı çok yüksek olursa, delik kapalı olacak. Köşenin düzgün ayarlanması, tahtın her iki tarafında soldaşın kalıntısının farklı olmasını sağlayacak ve bu da erimiş soldaşın parçalanmasını sağlayacak. Normal koşullarda, ön rüzgar bıçağı 3-50° ve arka rüzgar bıçağı 4-70°