В октябре прошлого года Tesla заявила, что все автомобили Tesla, которые в настоящее время производятся на заводе, будут оснащены полностью автономным оборудованием. Включая 8 камер вокруг фюзеляжа, 12 новейших ультразвуковых датчиков, усовершенствованный радар переднего миллиметрового диапазона и встроенное вычислительное устройство Nvidiaâs Drive PX2, производительность которого в 40 раз выше, чем у предыдущего поколения.
С быстрым развитием новых энергетических транспортных средств и беспилотных транспортных средств степень электронизации автомобилей углубляется. По данным Prismark, в 2009 году продукция автомобильных ПХБ составляла 3,7% от общего объема производства ПХБ. К 2017 году этот показатель значительно вырос до 8,8% и, как ожидается, достигнет 5,2 млрд. долл. США;
В тенденциях развития автомобильной электроники умные автомобили и автомобили с новыми источниками энергии будут основным направлением развития в будущем. Умные автомобили в основном беспилотные. Основной технологией является усовершенствованная система безопасного вождения ADAS. Компоненты, используемые в PCB, включают датчики, контроллеры и системы безопасности. Датчики, используемые ADAS, в основном используют миллиметровые радиолокационные волны с концентрацией частот 24 ГГц и 77 ГГц, что требует высокой платы и процесса PCB, в основном с использованием высокочастотных PCB. Новые энергетические автомобили включают в себя контроллеры транспортных средств, контроллеры двигателей и системы управления батареями (BMS), где ПХД используются чаще всего.
Данные High Industries показывают, что площадь PCB, используемая каждым новым энергетическим автомобилем, составляет 2,5 квадратных метра, что составляет 10% от стоимости BMS. Таким образом, бурное развитие новых энергетических транспортных средств привело к возникновению огромного рыночного спроса на ПХД. Ожидается, что в течение следующих пяти лет автомобильные ПХБ станут самым быстрорастущим сегментом приложений PCB, движимым промышленными вспышками в нижнем течении. Японские и тайваньские производители PCB - панелей вложили значительные средства в эту область.
Глядя на звездное небо, вы должны быть на земле.
В настоящее время наиболее часто используемой автомобильной электроникой по - прежнему являются аудио, навигация, ETC и другие функции, требования к высококачественным PCB - панелям невелики. Чаще всего используются 4 и 6 слоёв. Условия невысокие, рынок большой. Естественно, многие компании предпочитают их. В этом году светлое будущее индустрии PCB открывает процветание всей отрасли. Честно говоря, индустрия PCB в Китае все еще находится в зачаточном состоянии, компания начала поздно, производительность выросла за последние два года. Технологии НИОКР в большинстве компаний не являются мощными, и даже многие компании довольствуются только тем, чтобы быть « перерабатывающими заводами», просто не предприимчивыми. Тем не менее, есть и отдельные компании, которые амбициозны, неустанно вкладывают средства в исследования и разработки и пытаются найти оптимальное состояние для роста бизнеса в эту великую эпоху, постоянно корректируя отношения между капиталом, технологиями и управлением. По мере углубления промышленных процессов между компаниями возникает дифференциация, хорошие компании процветают, плохие компании умирают.
Выживание наиболее приспособленных, большая рыбная еда, концентрация промышленности будет постепенно увеличиваться, что является исторической необходимостью.